Газ 69 а 1955г нашел, подскажите

[makar75 3]

А вот такого резного поддувала на печке ни у кого нет интересна технология резьбы по металлу тех лет!?  На выключателе шарик отсутствует. Коллектор с ранней ГАЗ 21 кажись, а может и сам двигун (на блоке М20)

Изменено 14 марта 2017 пользователем makar75

[makar75 3]

Здесь на сайте продавался 21Б, в окуенном состоянии за адекватные бабосы от бывшего собственника Ахмата, уж лучше его прикупить к такому раритету.

Ни каких седанов, только полный привод и открытый верх , если серьёзно, не пригодиться мне, могу вам просигнализировать. Мне очень понравилась формулировка и смысл ваших интересов, я даже записал себе

Изменено 14 марта 2017 пользователем makar75

[Maxx1969 2 741]

makar75  IMG5122|5123 Фото с двигателем посмотри как интересно!На коллекторе спереди выбито 21Б.Посмотри слева(по ходу движ.),на маркировку блока цилиндров..мож и двигатель 21Б/нижнеклапанный.,88,00.мм,62 л.с./???

[cubic 328]

21б эт двигатель такой!

[makar75 3]

makar75  IMG5122|5123 Фото с двигателем посмотри как интересно!На коллекторе спереди выбито 21Б.Посмотри слева(по ходу движ.),на маркировку блока цилиндров..мож и двигатель 21Б/нижнеклапанный.,88,00.мм,62 л.с./???

Не, на блоке М20 и еще какието цифры не придал значения, еще вчера смотрел, кстати где на нем номер подскажите, хочу с док. слечить. И на какой мотор еще идут поршни 88.0 смотрел справочник 73г, там все наши моторы(так этот диаметр только для газ21 ираннего и позднего 69) это так?

Изменено 14 марта 2017 пользователем makar75

[makar75 3]

Привет ,на самом деле приятный ГАЗИК !Обрати внимание на педали сцепления и тормоза, ,накладки стоят ещё как на победе (или на камазе,щиток приборов спидометр с верхним расположением счётчик км ,)Рама правда уже ремзаводовская,но ,не проблема.Возможно и колпачки свечные были именно такого образца ,сопротивления пошли с 56 года.Ручки старого образца.

Колпачки с сопротивлением-это кусок трубки изолятор куда вставляется провод выс нап и на конце уголком клемма под гаечку на свече?

    Еще подскажите кто знает в чем  может быть дело, заехал в гараж своим ходом, потом владелец обнаружил на щупе воду-вода в хате, потом стоял не помнят сколько, потом обнаружили не проворачивается каленвал. Такое вообще может быть, мне не понятно???!!! Может в цилиндре вода, а он на сжатии....вот и не провернуть, в следующий раз с ключом свечным на 24  еду.

Изменено 14 марта 2017 пользователем makar75

[Maxx1969 2 741]

Колпачки с сопротивлением-это кусок трубки изолятор куда вставляется провод выс нап и на конце уголком клемма под гаечку на свече?

    Еще подскажите кто знает в чем  может быть дело, заехал в гараж своим ходом, потом владелец обнаружил на щупе воду-вода в хате, потом стоял не помнят сколько, потом обнаружили не проворачивается каленвал. Такое вообще может быть, мне не понятно???!!!

Теперь тебе на это,что было тогда..ни помню когда никто не ответит!Вскрывай..дефектуй!

[Maxx1969 2 741]

Не, на блоке М20 и еще какието цифры не придал значения, еще вчера смотрел, кстати где на нем номер подскажите, хочу с док. слечить. И на какой мотор еще идут поршни 88.0 смотрел справочник 73г, там все наши моторы(так этот диаметр только для газ21 ираннего и позднего 69) это так?

Ну блин..где на ем номер..это уже стыдно.))Площадка номера,в верхней части блока(в месте сопряжения с ГБЦ),между 3 и 4 цилиндром.

[Lav1657 372]

Номер кузова 5-значный. Это возможно для 55-го года?

[makar75 3]

Ну блин..где на ем номер..это уже стыдно.))Площадка номера,в верхней части блока(в месте сопряжения с ГБЦ),между 3 и 4 цилиндром.

Спасибо, просто я с таким мотором второй раз в жизни рядом стою, 1ый в детстве у победы. Все газики у нас или с 21 или 414 или 24 или 402.

Номер действительно пятизначный

Изменено 14 марта 2017 пользователем makar75

[Алексей Попович 175]

Сколько людей столько и мнений -  вскрытие ремонт двигателя только после оформления ( при условии соответствия номеров ) на осмотр  на буксире, да при наличии воды в цилиндрах могло и прихватить.

[Алекс 3 945]

Номер кузова 5-значный. Это возможно для 55-го года?

 ну если у меня был трёхзначный 68 года, то наверно возможно  

[makar75 3]

Сколько людей столько и мнений -  вскрытие ремонт двигателя только после оформления ( при условии соответствия номеров ) на осмотр  на буксире, да при наличии воды в цилиндрах могло и прихватить.

Жаль будет, на моторе вроде как и коллектор выпускной не сильно обгоревший...сколько после ремонта прошел..... Сын сказал, что батя ездил , мало и аккуратно,  по гряз и никогда. На осмотр на буксире не охота, минимум 35км, у нас МРЭО ликвидировали

Изменено 18 марта 2017 пользователем makar75

[Lav1657 372]

 ну если у меня был трёхзначный 68 года, то наверно возможно

У меня на машине 55 года, тоже ашка, номер 4-х-значный.  Но я не знаю по какому принципу их присваивали, номера-то.  А ты, судя по хитрому смайлику, знаешь.  Поделись знанием, будь друг, не одному мне интересно будет.

[Алексей Попович 175]

Жаль будет, на моторе вроде как и коллектор выпускной не сильно обгоревший...сколько после ремонта прошел..... Сын сказал, что батя ездил , мало и аккуратно,  по гряз и никогда. На осмотр на буксире не охота, минимум 35км, у нас МРЭО ликвидировали, но пацаны наши там сохранились,.

Согласен -но если раковины на гильзах в расточку  ,прокладка  и головка -болезнь сгнивают каналы.

[Алексей Попович 175]

У меня на машине 55 года, тоже ашка, номер 4-х-значный.  Но я не знаю по какому принципу их присваивали, номера-то.  А ты, судя по хитрому смайлику, знаешь.  Поделись знанием, будь друг, не одному мне интересно будет.

Бытует легенда что с нового года отсчет кузовных номеров начинался заново .

[makar75 3]

Согласен -но если раковины на гильзах в расточку  ,прокладка  и головка -болезнь сгнивают каналы.

Хотелось бы чтоб пройдя 1000км после капиталки, протянуть забыли-просто замена прокладки и проверка зеркала цилиндра.  Искать головку-головняк уже.

Изменено 14 марта 2017 пользователем makar75

[plotny69 581]

у меня ашка 55 года (была по документам) , номер кузова 24204

[Алексей Попович 175]

Бытует легенда что с нового года отсчет кузовных номеров начинался заново .

Нет легенда не верна, всего -634 285 шт, те по 31 000шт в год , а есть номера начинаются с 91 тыс- 62 гв  и есть 710  -65 гв.

[Алекс 3 945]

У меня на машине 55 года, тоже ашка, номер 4-х-значный.  Но я не знаю по какому принципу их присваивали, номера-то.  А ты, судя по хитрому смайлику, знаешь.  Поделись знанием, будь друг, не одному мне интересно будет.

 неее, не знаю, самому очень интересно было-бы выяснить, кстати где-то давнишняя тема была про таблички...

[makar75 3]

 неее, не знаю, самому очень интересно было-бы выяснить, кстати где-то давнишняя тема была про таблички.

А возможно, что изменение нумерации происходило после какой либо значимой модернизации или изменений в конструкции-тогда по номеру машины проще понять к какой партии или периоду относится.

Изменено 15 марта 2017 пользователем makar75

[makar75 3]

Авто снят с учёта-не хорошо, узнал в ГИБДД, так как в наследство внук его не заявлял, а времени прошло порядочно. Теперь буду консультироваться в МРЭО-есть ли смысл заморачиваться на счёт док в которых только номер двигателя(еще и внука надо будет уговорит съездить в МРЭО и нотариусу) и получиться ли по ним поставить на учёт, номер то на кузове присутствует. 

Изменено 18 марта 2017 пользователем makar75

[makar75 3]

Инспектор сказал-кронштейн приварен.......Подскажите-это на всех машинах так или нет???!!!( фото прилагается,первое мой номер, второе мне показали где номер смотреть) На обоих фото примерно одно и тоже по сварке, может инспектор молод и газики не видал никогда. Вообщем загвоздка  в подозрении что он приварен. Попробую и по этому еще раз побеседоват, как аргумент хочу им фото с других газиков показать. Кто может сделайте фото своих кронштейнов, буду благодарен!

Изменено 18 марта 2017 пользователем makar75

[Maxx1969 2 741]

Все правильно..он(кронштейн), приклеен к кузову что ль?На мой взгляд на первом фото вполне заводская сварка на кронштейне.
Тогда сварочных автоматов не было..варили ручками в кондукторе.

[makar75 3]

Все правильно..он(кронштейн), приклеен к кузову что ль?На мой взгляд на первом фото вполне заводская сварка на кронштейне.

Тогда сварочных автоматов не было..варили ручками в кондукторе.

Так и я про то же, загвоздка в том что приварен кустарно!!! 

Изменено 18 марта 2017 пользователем makar75