Закачка масла в насос после ремонта двигателя

[Муж Долговой 651]

Придумал оригинальный способ заполнения системы смазки после капремонта мотора.

Выкрутил датчик давления масла ... вкрутил туда штуцер и соединил шлангом с последовательно установленным стеклянным топливоотстойником с компрессором.   Компрессор включил. примерно раз в минуту прокручивал рукояткой коленвал. Когда масло почти заполнило отстойник ... значит масляный насос и фильтр грубой очистки тоже заполнились. - переключил шланг на компрессоре на давление.и с отстойника вдул масло в систему, также прокручивая рукояткой.

Убрал шланг. Вернул на место датчик. Подключил проводок. вывернул свечи. Покрутил стартером.

Так вот ... стрелка начала движение на первых секундах работы стартера. И на одном стартере показывала 2 атмосферы.

Поставил  свечи. Завёл.