Хабы

[pajero 516]

Все Привет, разгребая свой гараж от залежей шлака нашел вот такие хабы http://www.bazashop.ru/product_2545032.html, сука новые, откуда не помню, но новые, так вот смазки в них нет, вообще нет, и так вопрос чем смазывать, что набивать и сколько, и надо ли вообще???? Короче просьба помочь советом, хочу их на свой 3303 воткнуть

[gazonchik1969 1 642]

надо - трансмиссионка гл5(обильно)).      консистентные - низя(затрудняют включение, зимой - напрочь)

[Виктор1976 401]

я пользую всегда синию смазку номер 158

[gazonchik1969 1 642]

пробовал. при за 30 - схватывает.  с пост. включ. ПМ(по надлежащ. дороге)) в мороз - грустно. ГСМ(литров на 5). однако , не все веси легкопроезжи(надо "вкл -выкл")  посему(в родном краю) - токмо жиденьким 

[Федот68 4 281]

В 09.08.2017 в 20:05, gazonchik1969 сказал:

надо - трансмиссионка гл5(обильно)).      консистентные - низя(затрудняют включение, зимой - напрочь)

Моторное масло,БЛЯЯЯ

 это при исправном сальнике полуоси внутренней.

 А так - раз в полсезона ( как заглюичит) - сымай и в бензине мой.

Без фанатизма, но тщательно.

Либо на зиму для включения хабов возить горелку газову с собой...

 Не то. что неспортивно.

 Неоперативно как-то. 

 Совсем.

[pajero 516]

6 часов назад, Федот68 сказал:

Моторное масло,БЛЯЯЯ

 это при исправном сальнике полуоси внутренней.

 А так - раз в полсезона ( как заглюичит) - сымай и в бензине мой.

Без фанатизма, но тщательно.

Либо на зиму для включения хабов возить горелку газову с собой...

 Не то. что неспортивно.

 Неоперативно как-то. 

 Совсем.

Ну так что использовать немного не понял из реплики

[gazonchik1969 1 642]

6 часов назад, Федот68 сказал:

Моторное масло,БЛЯЯЯ

 это при исправном сальнике полуоси внутренней.

 А так - раз в полсезона ( как заглюичит) - сымай и в бензине мой.

Без фанатизма, но тщательно.

Либо на зиму для включения хабов возить горелку газову с собой...

 Не то. что неспортивно.

 Неоперативно как-то. 

 Совсем.

за 15 лет(на гл5) ни одной замены "по износу" (свёрты(в песках) - не счёт.. азарт))  лёгкость включения - удовлетворительна. узел ,канешн, не имеет высоконагруженных пар трения, однако, добавка антизадирных вреда не даст (в сравн. с моторным).   НО, зимой , без всяких, моторное, даст прибавку в лёгкости(при некотором ускорении износа).  воспитание в советских номерных автобазах (тоннокилометрами)) - ставят на первое место ресурс.                                                               пы.сы . 2 горелки и два баллона с пропаном(2ой = переходник от сист. питания двс;)) пы.пы.сы. даж на моторном(в мороз) - полезна "тактильная проверка полноты включения"(по полноте усилия выключ.) во избежание свёрта. не дай бох

Изменено 10 августа 2017 пользователем gazonchik1969

[Федот68 4 281]

2 часа назад, pajero сказал:

Ну так что использовать немного не понял из реплики

заглушки от военного моста.

 

[lisovin161 69]

Прилепил такие хабы ,на первой же охоте оборвало одну, в говне ковырялся, ставил обратно трещетку,благо ума хватило их(трещетки снятые) под сиденье положить.

[pajero 516]

да я знаю что шляпа

[andrey spb 2 324]

вопрос про хабы что выбрать? сейчас стоят колпачки которые не позволяют отключать колёса 

 

есть уазовские под ключ (но что то не хочется сидеть подкручивать )

риф 9000 тр

ред бтр 7150

адс картинки есть а цены нет , может уже сняли с производства???

или AVM но они подороже уже 

или есть еще какие-то надежные 

 

кто что скажет??

[lisovin161 69]

Себе установил ШРУСы "бирфильд"и колпачки как у вас стоят,а хабы упразднил как класс,тем более цена хабов сопоставима с ценой комплекта ШРУСа.

[gazonchik1969 1 642]

при РК(газ 69) - отключение хабов не даёт уменьшения шумов и вибраций(заметного).      с РК (уаз) - даёт.                                     пы.сы. данное замечание верно для , нормального(пригодного для эксплуатации)) состояния агрегатов.

[andrey spb 2 324]

по трансмиссии все газ 69 мосты раздатка , коробка ,  двигатель м-20 . езда летом  по большей части асфальт и немного бездорожье 

от установки снизится ли шум , расход топлива износ где-то? , повысится скорость?  

Изменено 24 сентября 2017 пользователем andrey spb

[gazonchik1969 1 642]

снижение шума(при РК газ69) в большей мере зависит от состояния ПМ(при хабах - полный останов) в РК - и так шумов хватает(привод ЗМ - через шестерён. передачу, на всех режимах). расход снизится (величина зависит от техсост. ПМ, применяемого в ём масла и темп. окр. среды) но литр..палтара - минимум.  пы.сы. лично хабы импонируют для двух целей(кроме расхода зимой, при "за двадцать")) 1) конструктивно разрушаемый (легкоменямый, при праильном ЗиП)) узел (в условиях пищаной местности - наиболее праильно)).     2)возможность использования ПП(в РК) , при отключ ПМ . пример - разворот (с наиболее полным использованием возможностей РУ)) на стеснённых площадках, со сложным профилем и твёрдой(камень)) поверхностью  (характерно - для гористых мест)

Изменено 24 сентября 2017 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

в РК газ 69 - возможно ускорение износа втулки в соединении валов(при праильном материале и смазке - некритично) привода ПМ и ЗМ(при расхаблении). однако, не бывает рыбки..без припрафф))

Изменено 24 сентября 2017 пользователем gazonchik1969

[Август 272]

Зачем хабы (любые) на колхозных мостах? На военных другое дело (крутить два лишних редуктора). Жесткое, не отключаемое зацепление, и раздатка больше живет, и передний кардан.

[pajero 516]

Блин да я их на Головаста поставил (УАЗ 3303) 95 % дорог с твердым покрытием, передний мост по факту нах не нужен, годовой пробег не более 1000 км!!!!!!!!!!! Экономия бенза с 15-16 до 10-12 на сотню при 70-90 км\ч, НО!!!!! При полностью отключеном переднем мосту мой УАЗ бля буду спорт кар, и обогнать можно и в горку набирает!!!!!! Вот для этого мне ХАБы, но все родное в рундуке вожу мало ли)))))) ХАБы нае...ся ))))

[Август 272]

Всякому свое, конечно. Если эксплуатация асфальт, то выгоднее отключить. Только на кой, Газ/Уаз для асфальта? Его судьба другая. Я так считаю, свое мнение никому не навязываю.

 

 

 

.

[gazonchik1969 1 642]

3 часа назад, Август сказал:

 Жесткое, не отключаемое зацепление

при запредельных, выше риск поломки более труднодоступных зацеплений(ПМ). с более затруднённым выполнением РР (в сравнении со сменой ХАБа)

[gazonchik1969 1 642]

3 минуты назад, Август сказал:

Всякому свое, конечно. Если эксплуатация асфальт, то выгоднее отключить. Только на кой, Газ/Уаз для асфальта? Его судьба другая. Я так считаю, свое мнение никому не навязываю.

 

 

 

.

меньший расход ГСМ(по возможности)) одно из определяющих(вплоть до обездвиживания, не дай нам..))  для вездехода (где нет асфальта - там и АЗС , поискать))

[gazonchik1969 1 642]

к тому - самый дешманский вариант блокировки(РПМ) даж с ручным выбором, переброса крутмомента)).    варишь диф и вуаля (при ХАБах). однако - без зимней эксплуатации по дорогам общ. ползанья (пресловутому асфальту)) для мест трудовой славы тракторов, трелёвочников и тому подобных..))

[andrey spb 2 324]

13 часов назад, Август сказал:

Всякому свое, конечно. Если эксплуатация асфальт, то выгоднее отключить. Только на кой, Газ/Уаз для асфальта? Его судьба другая. Я так считаю, свое мнение никому не навязываю.

 

 

 

.

вы так говорите как будто выезжая из гаража вы проваливаетесь по колено в говны , мне что б до таких добраться мне часа два нужно пилиь по асфальту да обычным проселкам где передний привод в принцепе не нужен , а экономия топлива если она будет очень даже положительный моментне говоря уже о том что можно более спокойно  обогнать трактор или автобус

 

понятно , что местами есть плюсы хабов , хотелось бы по моделям что лучше что хуже ? так как ездит мало планируется особо переплачивать не хочется , сейчас акция идет на ред бтр  , а АДС вроде можно использовать как лебедку ....

Изменено 25 сентября 2017 пользователем andrey spb

[pajero 516]

УАЗка нужна для доставки необходимого на живодноводческую точку, дорога туда 70 км асфальт 15 км грунт итого 140 асфальт, 30 грунт, завоз провизии, ГСМ, сена, ячменя, соломы, медикаментов осуществляеться с мая по первый снег, потом только снегоход, иногда приехав по сухому возвращаться в дождь или ливень, вот тут УАЗ и нужен

[Федот68 4 281]

3 часа назад, andrey spb сказал:

вы так говорите как будто выезжая из гаража вы проваливаетесь по колено в говны , мне что б до таких добраться мне часа два нужно пилиь по асфальту да обычным проселкам где передний привод в принцепе не нужен , а экономия топлива если она будет очень даже положительный моментне говоря уже о том что можно более спокойно  обогнать трактор или автобус

 

понятно , что местами есть плюсы хабов , хотелось бы по моделям что лучше что хуже ? так как ездит мало планируется особо переплачивать не хочется , сейчас акция идет на ред бтр  , а АДС вроде можно использовать как лебедку ....

AVM неплохи

http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=95&partners=partners4

Но и ньюЭЛМО после ревизии и, если потребуется исправления косяков сборщиков - вполне себе работают.

По ресурсу ЭЛМО - заменил  весной 2016 комплект. поставленный в 2002 году.

 По причине износа запорных шлицев на скользящей втулке ( начали под нагрузкой проскакивать)

Авто - бухлобус 452.