не включается понижающая при подключенном передке

[Монахх 0]

Добрый день.

Газ 69 (1970 г.в.) дед все новое поставил, по существу не пользовался. В лесу не включилась раздатка понижающий режим, отключаю рычагом передок, раздатка включается, понижающая работает. Начинаю подключать передок в этом режиме, не включается. Или понижайка, без передка, или передок без понижайке. В чем причина? Верхний люк с кабины снял, визуально все прикручено, все на месте. Прошу совета. Собственно из-за этого и зарегился. Машина любимая. 

[Федот68 4 281]

Ты уверенный, что ПОДКЛЮЧАЕШЬ передок ?

А не ОТКЛЮЧАЕШЬ его ??

Проверить ( приразлоченных хабах) просто.

 Хабы разлочены. привод переднего моста выключен = передний кардан легко рукой проворачивается.

Если хабы залочены ( или их нет по определению) -то вывешиваешь одно из передних колёс.

 при выключенном (разомкнутом) приводе передка в РК - колесо крутится от руки.

 При включенном приводе - максимум полоборота получится сделать ( пока выберешь все люфты в трансмиссии)

[Монахх 0]

Да уверен. При отключенных хабах, в гараже, включаю левый рычаг вперед (машина заглушена) через снятый люк, проворачиваю рукой кардан, привод к мосту крутится, значит передок включен. Честно, колесо еще не вывешивал для теста.

[Муж Долговой 651]

1 час назад, Федот68 сказал:

Ты уверенный, что ПОДКЛЮЧАЕШЬ передок ?

А не ОТКЛЮЧАЕШЬ его ??

Проверить ( приразлоченных хабах) просто.

 Хабы разлочены. привод переднего моста выключен = передний кардан легко рукой проворачивается.

Если хабы залочены ( или их нет по определению) -то вывешиваешь одно из передних колёс.

 при выключенном (разомкнутом) приводе передка в РК - колесо крутится от руки.

 При включенном приводе - максимум полоборота получится сделать ( пока выберешь все люфты в трансмиссии)

Про полоборота ты конечно загнул. Человек написал, что всё новое. Только у ГАЗ-69 передний мост включается движением "левого" рычага назад.

[Механник 3 310]

Может что в раздатке попутано? Понижайка без включенного переднего моста, включаться не должна.

[Муж Долговой 651]

4 минуты назад, Механник сказал:

Может что в раздатке попутано? Понижайка без включенного переднего моста, включаться не должна.

Так нельзя попутать! ТС поспешил.

[Август 272]

Только что, Монахх сказал:

. При отключенных хабах, в гараже, включаю левый рычаг вперед (машина заглушена) через снятый люк, проворачиваю рукой кардан, привод к мосту крутится, значит передок

ВЫКЛЮЧЕН!

При включенном переднем мосту в РК появляется жесткая связь между мостами и ни задний, ни передний кардан не проворачиваются, даже при отключенных хабах. Передний кардан будет проворачиваться в одном случае: выключен передний мост в РК и отключены хабы.

Изменено 9 ноября 2017 пользователем Август

[Монахх 0]

Кардан рукой не то, чтобы вертел, так взад - вперед, тут у меня "не складушки в понимании" комент по поводу включения передка прочел, передок включаю левый рычаг ( ближе к рулю) вперед?

 

[Муж Долговой 651]

4 минуты назад, Монахх сказал:

Кардан рукой не то, чтобы вертел, так взад - вперед, тут у меня "не складушки в понимании" комент по поводу включения передка прочел, передок включаю левый рычаг ( ближе к рулю) вперед?

 

Выключаешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Только ... а он у тебя точно (этот рычажок) не выпал из зацепление с лыской ползуна? Иначе это просто автотренажор.

Изменено 9 ноября 2017 пользователем Муж Долговой

[Монахх 0]

Да ты мой хороший, так значит я все напутал! Значит все работает! Так еще раз: все рычаги в положении назад, к задним колесам, в этом положении получается, что включен передний мост и отключена раздатка? Левый рычаг (ближе к водителю) подаю вперед и передний мост отключил??? Так что ли? Тогда все работает. А я на нем с передком, значит шпарил по трассе (до 90 км/ч разгонял.) Дико извиняюсь перед всеми, может дадите мне все рекомендации по пользованию "любимыи аппаратом" пока я его по своей глупости не угробил. Обидно будет. Дед на него всю жизнь положил, и вот так вот по не опытности можно и угробить агрегаты. Спасибо, что нашли время для моих вопросов.

 

[Муж Долговой 651]

3 минуты назад, Монахх сказал:

Да ты мой хороший, так значит я все напутал! Значит все работает! Так еще раз: все рычаги в положении назад, к задним колесам, в этом положении получается, что включен передний мост и отключена раздатка? Левый рычаг (ближе к водителю) подаю вперед и передний мост отключил??? Так что ли? Тогда все работает. А я на нем с передком, значит шпарил по трассе (до 90 км/ч разгонял.) Дико извиняюсь перед всеми, может дадите мне все рекомендации по пользованию "любимыи аппаратом" пока я его по своей глупости не угробил. Обидно будет. Дед на него всю жизнь положил, и вот так вот по не опытности можно и угробить агрегаты. Спасибо, что нашли время для моих вопросов.

 

Легко!

Даёшь объявление в районной газете ... "Требуются частные уроки по эксплуатации и ТО ГАЗ-69. Оплату гарантирую."

[Монахх 0]

да я все понимаю, и принимаю в свой адрес любой сарказм, но я был уверен, в своих действиях, которые оказались ошибочными. Кучу литературы и форумов прочел, а на этот момент не обратил внимание, что "отключить" передний мост, нужно падать левый рычаг вперед. Тем не менее, приду в гараж и проверю положения рычагов, чтобы убедиться через вывешивание колеса, "включение" и выключение" передка.

 

[Федот68 4 281]

Там всё просто

На валу привода переднего моста в РК есть муфта. Которая. когда сдвинута вперёд - замыкает этот вал с шестернёй.которая его крутит. Сдвинута муфта назад - расцеплено соединение.

 ну а рычаг привода .которыйдвигает эту муфту - качается вокруг своего центра.

 то есть -ручку рычага назад = низ рычага ( и муфта) - вперёд. шестерня привода жёстко с валом привода передка соединена.

 ручка вперёд - муфта в заднем положении = вал привода переднего моста вращается свободно.

Далее.

 На долговечность этого узла очень влияет отсутствие хабов в приводе передних колёс.

То есть. Если  вал привода передка в РК стоит, не крутится , а шестерня ( и запирающая муфта) крутятся( когда хабы разлочены - все потроха моста в покое, стоят на месте ,как и кардан ) - то получаешь повышенный износ опорной втулки этой муфты ( там просто бронзовый вкладыш - подшипник скольжения)

если же кардан ( вал привода передка в РК)продолжает крутиться,приводимый от колёс  - то нет особого проворачивания муфты относительно вала. Они как бы синхронно вращаются, но просто не связаны друг с другом

Да и крестовины, а особенно - шлицы переднего кардана без вращения разбиваются нехорошо ( и "большой" подшипник востовика переднего моста)

 То есть хабы для переднего кардана, и для РК ГАЗ69 - зло.

Но!

 ШРУСЫ.

 ШРУСы"родные" - пятишариковые системы "бендикс-ввейс" имеют очень маленький ресурс.

 По данным завода - 15-25 тысяч километров пробега во включённом состоянии.

 К тому же  при износе являются причиной заклинивания руля в одном из крайних положений ( один из шариков вываливается и клинит поворотный кулак)

  Потому родные ШРУСы и моста - ВОН!. и - в музей на полку.

 ШРУСы "Бирфильд" - спасут отца демократии.

 Во первых - их ресурс ( при "гражданском" применении, соревнования на огромных колёсах - другой базар) - порядка 200 тысяч километров пробега.

А в главных - и сопротивление качению ( и в поворотах особенно) - на порядок ниже тех же "Бендиксввейсов", не говоря про всякие другие системы.

 Время,потребное на замену ШРУСов  при нормальном слесарном навыке - порядка получаса на оба .

Я как-то такое делал прям в сугробе, где застрял по причине разламывания шарниров типа "пилёный шар".

 

Зачем многа букафф ??

 А это - одна из главных рекомендаций по продлению ресурса дедушкиного ГАЗика.

 Ну а №0 ( если ещё не сделано) -установка вместо родного "маслоильтра грубой очистки" нормального полнопоточного фильтра. Самое простое - с помощью переходника "от Нысы" .

 Впрочем - вопрос установки/изготовления таких переходников на форуме обсосан наиподробнейше.

Ресурс мотора ( про М20 речь, или про 21Б, хотя и к 21А тоже относится)  продлевает минимум вдвое.

 

Изменено 9 ноября 2017 пользователем Федот68

[esaul1 1 825]

Для наглядности.....

При отключенном передке понижайка не включится. Только нейтраль. разумеется, если РК исправна.

Если ты снял крышку и визуально видишь шестерни - вывеси заднее колесо при отключенном передке (либо - открути задний кардан от РК) и проверни шестерни РК. Правый рычаг на нейтрали).  Визуально (то есть глазами) посмотри выработку на зубьях. Если есть задиры на боковых поверхностях - не здорово, может либо выбивать передачу, либо клинить включение.

Изменено 9 ноября 2017 пользователем esaul1

[witt44 57]

43 минуты назад, esaul1 сказал:

Для наглядности.

Во. Я себе такую картинку маркером нарисовал на прямоугольном кусочке пластика и на магнит к "торпеде" прилепил , пока руку не набью.

[Монахх 0]

Ой, братцы, если кто то и сказал "читай мат.часть" так это про меня, в данном случае. Все верно. Рисунок показывает, что я не правильно пользовался рычагами РК. Все работает судя по всему нормально. Завтра соберу все как было. Это хорошо, что я озадачился своевременно, чуйка подсказала, что то делаю не так. И на тебе. Спасибо большое за легбез, хорошо в России жить, люди всегда помогут. А двигатель стоит 452 (наверное УАЗовский, 10тыс. пробега. Дед ставил. Он списал родной уникальный двигатель 6-ти горшковый!!! (машина из спецсвязи). Жаль, но что сделано, то сделано. А хабы стоят полуавтоматы 4х4 или 4х2 включаются поворотом руки. Фильтр маслянной очистки родной (квадратные катриджи в целиндическом сосуде), в прочем все остальное все родное. 

 

[Механник 3 310]

6 минут назад, witt44 сказал:

Во. Я себе такую картинку маркером нарисовал на прямоугольном кусочке пластика и на магнит к "торпеде" прилепил , пока руку не набью.

"И глаз тоже"(С)

[Механник 3 310]

6 минут назад, Монахх сказал:

Ой, братцы, если кто то и сказал "читай мат.часть" так это про меня, в данном случае. Все верно. Рисунок показывает, что я не правильно пользовался рычагами РК. Все работает судя по всему нормально. Завтра соберу все как было. Это хорошо, что я озадачился своевременно, чуйка подсказала, что то делаю не так. И на тебе. Спасибо большое за легбез, хорошо в России жить, люди всегда помогут. А двигатель стоит 452 (наверное УАЗовский, 10тыс. пробега. Дед ставил. Он списал родной уникальный двигатель 6-ти горшковый!!! (машина из спецсвязи). Жаль, но что сделано, то сделано. А хабы стоят полуавтоматы 4х4 или 4х2 включаются поворотом руки. Фильтр маслянной очистки родной (квадратные катриджи в целиндическом сосуде), в прочем все остальное все родное. 

 

Ой! Дрыгатель 451й всеж. А уникальный 6ти горшковый газ 11 наверное :-)

[Монахх 0]

ну да, опечатка, 451- вый, я его не видел, со слов деда, расход топлива был большой, а 451-вый был на тот момент передовой и самый современный (1987г) 

[джон на 69 1 094]

У вас на торпеде табличек информационных нету? Там изображено как работает кпп и раздатка. Если нет то на форуме можно найти новодел и установить на штатное место.

[witt44 57]

3 минуты назад, джон на 69 сказал:

на торпеде табличек информационных нету

Таким купил. Новодел купить можно, может когда нибудь дойдут руки.

[esaul1 1 825]

Ты это.... Хабы на мостах не отключай. Смотри, что Федот написал про бронзовую муфту. 

[Федот68 4 281]

53 минуты назад, Монахх сказал:

Фильтр маслянной очистки родной (квадратные катриджи в целиндическом сосуде), в прочем все остальное все родное. 

 

Справа под коллектором и с ручечкой сверху ?

 Выкинь это говно.

 По форуму пошукай темы про маслосистему мотора ГАЗ 21А ( УМЗ 451 только местом производства отличался)

И поставь ( что проще в работе) либо "гитару" от ЕрАЗа, либо изготовь  переходник ( про "как" - есть и темы в самом нижнем разделе форума, и в "двигателе" было много обсуждалок "как" . себе на такой мотор я из двух кусков листа 15мм толщины, двух сантех.отводов трубы д/у 15 , дрели и сварки сочинил за полдня. Ну - ещё штуцер от жигулей скрутил под сам фильтр)

 и этааа... с производства сей "суперсовременный для 1987 года" мотор был снят ( если память не врёт) - примерно в 1972-75 голах ( пошёл 451М. с 1977 - 414., ну и далее...)

Дед "из спецсвязи" приговорил не "шестигоршковый" ( не лезет он туда ,хоть умри), а 21Б/он же 69М,он же УАЗ450 мотор.

"расточка" М20 до 88 мм.

[Монахх 0]

Да. Столько всего интересного, дорогие мои, вы поведали. Спасибо. Много узнал полезного для себя.

[некто 126]

8 часов назад, Федот68 сказал:

"шестигоршковый" ( не лезет он туда ,хоть умри

Лезет легко.