БМ14-17 или к нам на ТО заехал ГАЗ-63

[CARS 1 665]

К нам на ТО заехал Газ-63 а точнее миномет БМ14-17.

мы должны были поменять только ДВС но заглянув под машину поняли что этим не обойдётся!

[CARS 1 665]

Больше всего порадовал глушитель сделанный из огнетушителя!

[CARS 1 665]

Так же удивило что кто делал эту машину до нас не установили масленный радиатор.

Изменено 9 декабря 2017 пользователем CARS

[CARS 1 665]

В итоге сейчас ставим новый ремонтный ДВС, перебираем -передний и задний мост, КПП и раздатку.

Мосты половиним, меняем сальники и смазку. Ну и работы по тормозной системе.

Изменено 9 декабря 2017 пользователем CARS

[CARS 1 665]

Вот собственно тот ДВС что будет установлен

[Алекс 3 944]

1 час назад, CARS сказал:

Так же удивило что кто делал эту машину до нас не установили масленный радиатор.

а что в этом удивительного?

[ВладимирВ 3 316]

Меня, например, удивило Т.О. с ЗАМЕНОЙ дрыгателя ))). Привык, что на то только масло и расходники меняют.

[Алекс 3 944]

8 минут назад, ВладимирВ сказал:

Меня, например, удивило Т.О. с ЗАМЕНОЙ дрыгателя ))). Привык, что на то только масло и расходники меняют.

так бывает, заедешь на ТО, особенно к дилеру, а выезжаешь с рекомендацией, например, заменить турбину, при просто неисправном трехсотрублёвом датчике, или аморты рекомендуют заменить по кругу на новой машине, когда просто тросик ручника выскочил из пистона на рычаге...да куча таких примеров

прошу прощения, Алексей за офф

[simba 16]

Дюраль зачем было серебрянкой красить? На заводе не красилась никогда.... Стартер от ГАЗ 52

[CARS 1 665]

3 часа назад, simba сказал:

Дюраль зачем было серебрянкой красить? На заводе не красилась никогда.... Стартер от ГАЗ 52

А где дюраль? что то не увидел 

[CARS 1 665]

8 часов назад, ВладимирВ сказал:

Меня, например, удивило Т.О. с ЗАМЕНОЙ дрыгателя ))). Привык, что на то только масло и расходники меняют.

собственно заезд 63 к нам и была тема замены ДВС

[ВладимирВ 3 316]

9 часов назад, CARS сказал:

К нам на ТО заехал Газ-63 а точнее миномет БМ14-17.

Да пустое !,, Дело в терминах. Например реставрацией я не назвал бы разбор и перекраску комплектной,  с мизерный пробегом, машины. А Т.О., и замена мотора, тоже разные мероприятия, имхо. Но это такие мелочи, что не надо на них отвлекаться. Большие, интереснейшие дела творите. С огромным интересом наблюдаю. Спасибо !

[kmshik 226]

В 09.12.2017 в 21:17, ВладимирВ сказал:

Да пустое !,, Дело в терминах. Например реставрацией я не назвал бы разбор и перекраску комплектной,  с мизерный пробегом, машины. А Т.О., и замена мотора, тоже разные мероприятия, имхо. Но это такие мелочи, что не надо на них отвлекаться. Большие, интереснейшие дела творите. С огромным интересом наблюдаю. Спасибо !

Существует множество видов реставрации, которые делят по разным признакам. Во всех видах основная цель реставрации — восстановить утраты предмета (дефекты, полученные в результате эксплуатации — сколы, удары, разломы и многое другое) и улучшить его внешний вид.  ))))

[kmshik 226]

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА продолжает приведение в чувство машины БМ-14-17 на шасси ГАЗ-63.Сделав один узел понимаем что нужно браться за другой, хотя изначально нужно было просто поменять двигатель.А старый перебрать и законсервировать.Но как только находили какие либо недоделки и неисправности сразу фотографировали и согласовывали с владельцем следующие этапы работ.

как стало и как было

новый глушитель

глушитель установлен

ну как так на проволочках?? естественно все переделали

коробка передач перебрана и окрашена.

переборка мостов 

и  тормозов

если честно проще разобрать и собрать заново.

 

 

 

 

[CARS 1 665]

Завершено обслуживание автомобиля БМ14-17, авто покинуло нас и уехало к своему хозяину!

[CARS 1 665]

На этот автомобиль мы ищем:

-правое крыло

-барабан тормозной передний 2шт

-барабан тормозной задний 2шт

Будем благодарны за помощь!

 

[Федот68 4 283]

По опыту юзания ГАЗ52 :

 1) верните старый коллектор ( "однодырый"). и карбюратор К22Г.

 Долго многа букафф топтать. Но он по всем параметрам интереснее любого двукамерника именно на этом моторе.

 

2) отсутствие маслорадиатора при нормальном масле - ерунда ( хотя недовентилятор - "для работы" если. а не "для музею" требует замены на нормальный пластиковый многолопастный) А вот установка мотора БЕЗ маслофильтра ( "фильтр" грубой очистки - не фильтр масла. А так. Отсечка крупного гравия в лучшем случае) ...... Это проёб.

 Недопустимый для машины ездящей (пусть "на парады" или "реконской")

 Для машины "для музею" - вообще непонятна комплектуха мотора с двукамерным карбом ( это только ГАЗ52) и без маслофильтра (с ФГО - это ГАз 51)

 

 Про материал вкладышей и упорных колец на свежевставляемом моторе даже стесняюсь спросить.... :-((

 При таком подходе - там явно баббитовые вкладыши всунуты :-((

[kmshik 226]

По настоянию владельца оригинальный ФТО не ставили а вернули переходник со старого мотора под жигулевский

[Федот68 4 283]

Хоть в этом ум  превозмог копроцефалов....

 

 А что со вкладышами мотора ?

 Какой модели - "52"( люминь) или "51" ( баббит)??

И нахера говнокарбюратор внедрили ???

 Дабы жисть мёдом не казалась ???

 

 И ещё раз.

 

 Масло класса ( по САЕ) хотя бы 15Х50 ( лучше 5Х50 или 10Х60 для этих моторов) - не просто продлевает ресурс втрое.

 Но и позволяет легко обходиться без мапслорадиатора ( а эта деталь системы, как и ФТО - очень много масла , и "давления масла" жрёт. Что мотору , особенно ГАЗошестёрке - жизнь просто катастрофически уменьшает...)

Изменено 23 декабря 2017 пользователем Федот68

[gazonchik1969 1 642]

накладки(колодок) изыщите и приклепайте(нормального размера). эффективность тормозов - НЕ есть покраска ,  торм. щита))

[Федот68 4 283]

В 23.12.2017 в 15:26, gazonchik1969 сказал:

накладки(колодок) изыщите и приклепайте(нормального размера). эффективность тормозов - НЕ есть покраска ,  торм. щита))

Тоже про это хотел заметить.

 Например - на УАЗе клееные колодки = причина отказа тормозов в самый тухлый момент.

 Слетают, падлы.

 На Волгах - ходят.

 А те же самые колодки на УАЗах - разваливаются ( отклеивается накладка )

 

барабаны ГАЗ 51 = ГАЗ 52  И передние и задние.

 Точно вставали без вопросов. Должны быть в списке продаваемых запчастей от ОАО ГАЗ.

[Maxx1969 2 736]

19 минут назад, Федот68 сказал:

 

 

барабаны ГАЗ 51 = ГАЗ 52  И передние и задние.

 Точно вставали без вопросов. Должны быть в списке продаваемых запчастей от ОАО ГАЗ.

Тут 63..полноприводый.И передние,и задн тормозные барабаны отличны от модели 51/52..передние так вообще жуть как редко новые встретишь.

 

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Maxx1969 сказал:

Тут 63..полноприводый.И передние,и задн тормозные барабаны отличны от модели 51/52..передние так вообще жуть как редко новые встретишь.

 

тем паче - годные накладки надобны

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Федот68 сказал:

Тоже про это хотел заметить.

 Например - на УАЗе клееные колодки = причина отказа тормозов в самый тухлый момент.

 Слетают, падлы.

 На Волгах - ходят.

 А те же самые колодки на УАЗах - разваливаются ( отклеивается накладка )

 

барабаны ГАЗ 51 = ГАЗ 52  И передние и задние.

 Точно вставали без вопросов. Должны быть в списке продаваемых запчастей от ОАО ГАЗ.

колёса - побольшее , потому - нагрузка. тож отрицательно , к клееным(опыт с ссмп , по краям - 4 клёпки ставили) так же, и к "укороченным" (у газонофф тормоза, и так  - так себе, а тут - "полуколодки" прилепили) не по красоте.

Изменено 23 декабря 2017 пользователем gazonchik1969

[kmshik 226]

для особо внимательных просьба быть еще внимательнее накладки изначально приклепаны )))