Продаю

Садыков Ринат · 27 декабря 2017

ГАЗ-69 1969 г.выпуска, гос.№р127ев 43rus. Приобретена в г.Йошкар-Ола в 1986г. В период с 1993 по 1998 годы для этого авто были приобретены НОВЫЕ:

Рамы к ГАЗ-69 в Томбовской обл.ст.Митрофановка – 2 шт.;
Кузов 1-ой комплектности с Новой Бряни Бурятской АССР;
Двигатель 1-ой комплектности следующей модификации под бензин АИ-80,92 с базы Агропромкомплекта в г.Киров;
2 «Волговских» моста для замены «УАЗовских» мостов на более быстроходные и надежные;
Детали «оперения», рулевой механизм, рессоры, карданы, бензобаки и другое – в магазине «Автолюбитель» г.Горький
2 моста от УАЗ после кап.ремонта, коробку передач, раздатку, сцепление и др. – в В/части Юрьянского района Кировской области.

В период с 2002г. заменил старую раму на новую заводского изготовления, старый кузов от ветеринарной службы на новый кузов первой комплектности, оба бензобака, крылья, брызговики, боковины, рессоры, карданы, резину и т.д. Все уязвимые от коррозии места дважды огрунтовал свинцовым (корабельным) суриком, покрыл мастикой и т.д. В мае этого года собрал эл.схему, отрегулировал и запустил машину, пробно проехав на ней. Затем установи на колодки.

Двигатель пока поставил "родной" от ГАЗ-69, т.к. он еще работоспособен, да и некоторым покупателям нужен именно «родной» двигатель. Кроме того к машине продаю абсолтно новый в заводской упаковке и заводской консервации резервный двигатель для замены «родного» полностью подходящий без каких-либо переделок, т.к. он предназначен для ГАЗ-69-ых, но более современен (более мощный , экономичный и бензин не АИ 66-76, а АИ 80-92).

В придачу предлагаю новые: двигатель, рулевой механизм, два передних крыла, двери, два «волговских» моста 1-ой комплектности, резина с дисками и без них – 10 штук, новые и б/у: рессоры, карданные валы, два ветровых стекла в сборе, два «УАЗовских» с кап. ремонта, раздатка, коробка передач, два двигателя б/у «родные», корзины сцепления и другое. А также многое другое по мелочи.

развернуть цитирование