различия ранних и поздних ГАЗ69

[dgonios 333]

так получилось,что попал мне в руки капот Натальи-кудряшки 52го года и появилась возможность сравнить с капотом 68го года

и так:задний усилитель имеет разный профиль-на позднем более продуман,больше мест примыкания,что обеспечивает большую жесткость задней полки капота

на позднем,по кроям этого же усилителя,имеются бобышки не известного мне предназначения

на раннем в районе петель,два болтика  с круглыми шляпками-плохо видно на фотографии

разная форма усилителя,под крючки и направление самих крючков тоже в разные стороны

высота выштамповки разная- на раннем она сильнееи на конец,ширина боковой полки капота с разницей в три мм-на раннем шире

Изменено 28 декабря 2017 пользователем dgonios

[А.С 14]

Внутри капота бобышки которые на раннем, скорее они нужны для крепления утеплителя

[Кудряшка 142]

Есть у меня еще капот с крючками вперед и тоже Газоновский,какой теперь ставить и не знаю

[ВладимирВ 3 326]

Добрый день. По монтажным размерам и геометрии капоты взаимозаменяемы ? Конструкция подпорки имеет отличия ? Спасибо.

[ВладимирВ 3 326]

2 минуты назад, Кудряшка сказал:

Есть у меня еще капот с крючками вперед и тоже Газоновский,какой теперь ставить и не знаю

Вот бы на Газон 52 года взглянуть...

[Кудряшка 142]

Владимир,у меня нет такого газона,у меня 55 год

[uncle Gena 1 746]

 

3 часа назад, ВладимирВ сказал:

Вот бы на Газон 52 года взглянуть...

В моё детство "Газоном" называли ГАЗ-51 (старый газон),  52-ой и 53-ий соответственно называли новым. А 69-ый был газиком, (старый козлик). 469-ый - новым козликом.

[ВладимирВ 3 326]

3 часа назад, Кудряшка сказал:

Владимир,у меня нет такого газона,у меня 55 год

Ну. Это ж совсем другая машина. ))) Но...55 год тоже оч интересен!

[dgonios 333]

5 часов назад, ВладимирВ сказал:

Вот бы на Газон 52 года взглянуть...

тот газик от которого капот,по словам человека у которого забирали,делался чисто для продажи и как я понял много что было испорчено

к сожалению самому с ним пообщаться не удалось,но друг который ездил за капотом,говорит у него много что по железу есть

могу ссылочку на него в авито дать

[dgonios 333]

5 часов назад, Кудряшка сказал:

Есть у меня еще капот с крючками вперед и тоже Газоновский,какой теперь ставить и не знаю

хотел свой закосить под ранний-в смысле развернуть крючки,останавливает то-что при опускании рамки надо заранее отстёгивать крючки,до того как опустил рамку

но по мне смотрится прикольней и часто ли ездим с опущенной рамкой

вот и ломаюсь теперь

[Кудряшка 142]

2 минуты назад, dgonios сказал:

,останавливает то-что при опускании рамки надо заранее отстёгивать крючки,до того как опустил рамку

Это не проблема ни разу

[Кудряшка 142]

Интересно в каком году был устранен этот конструкторский просчет

[dgonios 333]

кто теперь его знает,но думаю быстро

[ВладимирВ 3 326]

И по жабрам с 9 отверстиями дату хотелось узнать...

[dgonios 333]

переименовал тему в различия ранних и поздних ГАЗ69,может получится все различия по годам разобрать

так что,кидаем примеры

Кстати,могу добавить,что качество штампов  внутренней рамки лобового стекла 52го года имеет заломы в районе поворотов,рамка 68го года сделана ровней

Изменено 28 декабря 2017 пользователем dgonios

[ВладимирВ 3 326]

Вот вроде ранний серийный, не труженик. Кривой стартер лежит в сторону бака, характерные долы в задних бортах, один фонарь слева, спинки лавок из 2 досок, другие дуги тента и по другому закреплены, Кудряшкина розетка прицепа, резина я13, кулисы рамки смотрят вниз, задний борт без скоб для цепей...

 

[dgonios 333]

моторчик дворника над козырьком

у меня есть рамка 52го года-моторчик на месте!

Изменено 28 декабря 2017 пользователем dgonios

[ВладимирВ 3 326]

Катафоты с большими ушами

[Мурик 5 760]

Большие уши на катафотах тоже вроде различались по годам.

[ВладимирВ 3 326]

Изменено 28 декабря 2017 пользователем ВладимирВ

[dgonios 333]

вот он с другова ракурса-сомневаюсь что он серийный

 

[dgonios 333]

так я вообще запутался с этой фотографией

во первых:все картинки с тружеником которые я видел были 69е-Ашек до этой не видал

во вторых-обратите внимание на жаберки с надписью труженик

в третих морда как у серийного

и в четвёртых крючки в перёд

и моторчик дворников опять с лева

а вот и 69 с такими же жабрами и мордой,обратите внимание на номер

 

специально сейчас разглядывал фотографии ранних тружеников-у них и лобовая рамка и водительская дверь не такие

 Григорий Моисеевич чето намудрил!

Изменено 28 декабря 2017 пользователем dgonios

[ВладимирВ 3 326]

Мне кажется, что бамперы, колесные диски и подножки зеленые, в цвет кузова. Только ободки фар и дракончики черные.

[ODI72 448]

По покраске действительно на ранних 69  много чего красилось в цвет кузова. По дискам и бамперам не знаю, а подножки, каркас тента, каркасы сидушек, полик над РК, кронштейн фары-искателя, упоры рамки лобового на капоте, ободки стекол на надставках, доп. бензобак - были зеленые.

Изменено 9 января 2018 пользователем ODI72

[ВладимирВ 3 326]

А вот случится мне разжиться грушефароискателем на 65 год, стекло рифлёное или гладкое там должно быть? В каталожной картинке вроде не гладкое...