различия ранних и поздних ГАЗ69

[Кудряшка 142]

Стекло рифленое на нем,есть такой у меня

[ВладимирВ 3 316]

фотку покажи

[ВладимирВ 3 316]

со стороны стекла и провода ножки

[Кудряшка 142]

А что без фотки не верите?Висит такой в продаже сейчас

[ВладимирВ 3 316]

ну, или ссылку на висящий...

[Кудряшка 142]

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/fara-iskatel_gaz-69_rannyaya_1124411157

Изменено 15 января 2018 пользователем Кудряшка

[ВладимирВ 3 316]

спасибо

Изменено 15 января 2018 пользователем ВладимирВ

[ВладимирВ 3 316]

Вот и крючки назад, и жабры 9ки и искатель капля... Только стекло на нем прозрачное или рифлёное не понятно...

 

[Федот68 4 281]

В 28.12.2017 в 17:21, dgonios сказал:

так я вообще запутался с этой фотографией

во первых:все картинки с тружеником которые я видел были 69е-Ашек до этой не видал

во вторых-обратите внимание на жаберки с надписью труженик

в третих морда как у серийного

и в четвёртых крючки в перёд

и моторчик дворников опять с лева

а вот и 69 с такими же жабрами и мордой,обратите внимание на номер

 

специально сейчас разглядывал фотографии ранних тружеников-у них и лобовая рамка и водительская дверь не такие

 Григорий Моисеевич чето намудрил!

Это предсерийные испытания. ( как тама правильно ?)

 То есть на фото машины 1949-1951 годов выпуска :-))

 был и на форуме про них рассказ ( или ссылка)

 Обрати внимание : на № 30-27 стоят мосты с "победиными" чулками ( корпусами ГП). на 30- 28 - привычные нам "тимкены".

Изменено 25 января 2018 пользователем Федот68

[pajero 516]

мост победы тоже вызвал недоумение

[Федот68 4 281]

59 минут назад, pajero сказал:

мост победы тоже вызвал недоумение

Если правильно помню - туда впихнули толь более тяговите, чем 8х41, толь более скоростные ГП.

ради сравнительных испытаний

Или просто "сравнительно пытали" разные варианты кожуха редуктора ? ( режущий глиняный бруствер "тимкен" победил.

Это кроме большей жёсткости чулка)

[pajero 516]

Про глиняный бруствер слышу впервые )))) Точность в мелочах епти )))) Даже такое продумывали

Изменено 26 января 2018 пользователем pajero

[Федот68 4 281]

4 часа назад, pajero сказал:

Про глиняный бруствер слышу впервые )))) Точность в мелочах епти )))) Даже такое продумывали

Причём "продумывали"

Тупо ходовые испытания. Фото с которых мы тут расматриваем :-)) ( ну ладно - в этой теме "парадные" фото, а не в момент засаживания в говны по уши машин)

 Полвеком  позже именно потому же на буханях отказались от "спайсеров" в пользу режущего глину старого доброго "тимкена".

 

[gazonchik1969 1 642]

В 15.01.2018 в 20:30, Кудряшка сказал:

Стекло рифленое на нем,есть такой у меня

 

В 24.01.2018 в 18:40, ВладимирВ сказал:

искатель капля... Только стекло на нем прозрачное или рифлёное не понятно...

фара - искатель , гладкое стекло.          фары ГС ( также "бокового и заднего", преимущественно - с/х и строй..дортехника) - рифлёное (оно же - "рассеиватель").    сии типы (в СССР) - унифицированы и взаимозаменяемы(корпуса, лампы, патроны, стёкла).  устанавливали(на фотах) - что есть в наличии(дефцит..понимаешь))

Изменено 26 января 2018 пользователем gazonchik1969

[Кудряшка 142]

Дядя Федор,не все буханки глину режут каждый день мостами ,придумай что нибуть поинтересней,вы на это мастер

[Кудряшка 142]

Только что, gazonchik1969 сказал:

фара - искатель , гладкое стекло.   

Подтверждение есть или это чисто теоретические размышления?

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Кудряшка сказал:

Подтверждение есть или это чисто теоретические размышления?

чистая оптика(физ. явл.)))) в отличии,  от рассеянной..  рифлёной(тут , вариантов, поболе))))

Изменено 26 января 2018 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

к тому - лично получал со склада, оба типа(ССМП, РАФы - имели оба типа)

[Кудряшка 142]

Как я правильно вас услышала все фароискатели должны быть только с плоским стеклом?

[gazonchik1969 1 642]

В 15.01.2018 в 20:30, Кудряшка сказал:

Стекло рифленое на нем,есть такой у меня

 

4 часа назад, Кудряшка сказал:

Как я правильно вас услышала все фароискатели должны быть только с плоским стеклом?

1)гладкое - узкий , дальнобойный(довольно таки, для своего времени)) НЕрассеяный , луч.     "рифлёное"(с рассеивателем) - более широкий (в ущерб дальности).  эт - за стёкла.                                                                                                                                                                                                      2)свойства зависят , и от - кривизны отражателя, расположения(относительно его) спирали лампы (пляски, с углом "падения - отражения"))).

Изменено 26 января 2018 пользователем gazonchik1969

[gazonchik1969 1 642]

в целом - "определение по фотам", степени соответствия, весьма приближённое занятие (с учётом "способов" комплектации и замены вышедших из строя (деталей, узлов, агрегатов) в т.ч. - опытных образцов)   в СССР (ехать надо, было..     не , в бирюльки играть))

Изменено 26 января 2018 пользователем gazonchik1969

[Кудряшка 142]

Совершенно с вами согласна,стела были и гладкие и рифленые,в зависимости от того какой луч нужен.На одной из попавшихся мне фотографии того времени cтекло было рифленое,а менялось оно или нет сейчас уже никто не скажет

[gazonchik1969 1 642]

6 минут назад, Кудряшка сказал:

Совершенно с вами согласна,стела были и гладкие и рифленые,в зависимости от того какой луч нужен.На одной из попавшихся мне фотографии того времени cтекло было рифленое,а менялось оно или нет сейчас уже никто не скажет

если "в соответствии с моделью ТС" - должно быть гладкое(фара - искатель).  однако (даж "с завода")) - возможно и "тракторное"(при отправке "в н/х и для внутризаводских..) ежели для МО машин - военпред, бы, обязательно "зарекламировал"(возможно - с оргвыводами))

Изменено 26 января 2018 пользователем gazonchik1969