Восстанавливаем раритет.

[Алекс 3 945]

А с чего ты взял, что она служила?

[CARS 1 665]

Нанесение светографической раскраски

[Алекс 3 945]

В 23.01.2018 в 21:35, CARS сказал:

Двигатель на этой машине установлен УМЗ-417, поначалу хотели заменить на оригинальный нижнеклапанный, но затем взвесив все за и против решили оставить тот, что есть . Самыми главными аргументами было то, что на ремонтных заводах верхнеклапанные моторы устанавливались

а можно подробней про установку верхнеклапанных моторов на ремзаводах

[Mers126 979]

На Борской ГСТО в рядом с учебкой поваров точно ставили. И в военкомате они по мобилизации документально как ГАЗ-69М и АМ потом проходили. БАРЗ (Борский Авторемзавод) тоже их ремонтил. Вот вопрос, кто техпаспорта потом менял, х.з. Гаишников старых увижу - спрошу.

[Алекс 3 945]

37 минут назад, Mers126 сказал:

На Борской ГСТО в рядом с учебкой поваров точно ставили. И в военкомате они по мобилизации документально как ГАЗ-69М и АМ потом проходили. БАРЗ (Борский Авторемзавод) тоже их ремонтил. Вот вопрос, кто техпаспорта потом менял, х.з. Гаишников старых увижу - спрошу.

Техпаспорта меньше всего интересуют...а вот тех.документацию на замену агрегата было бы неплохо увидеть. Ведь не вот их брали и просто на другой меняли...

Дань, ты их сам ставил? Так смело утверждаешь

Покажите бумажки, если располагаете канешн. Актуально.

[Mers126 979]

Батя всей мобхренью по району рулил, а я за него рисовал, когда он не успевал... Попытаюсь откопать техдокументацию.

[Mers126 979]

2 часа назад, Алекс сказал:

Техпаспорта меньше всего интересуют...а вот тех.документацию на замену агрегата было бы неплохо увидеть. Ведь не вот их брали и просто на другой меняли...

Дань, ты их сам ставил? Так смело утверждаешь

Покажите бумажки, если располагаете канешн. Актуально.

кстати, на форуме "смежников" )) болтается отпэдээфленная чудная синяя книжка, где сей процесс описан в деталях - у меня скачать не получилось. Года, если не ошибаюсь, 1966. Вот.

[CARS 1 665]

Тем временем работы продолжаются!

[CARS 1 665]

Цветографическая раскраска нанесена. Выглядит прямо как на плакате. Сейчас занимаемся разработкой КД для нового каркаса тента, каркас нужен новый так как на крыше нужно расположить два колокольчика их чистый вес 8 кг.

[mitalena 50]

Алексей, чесно говоря зебра, смотрится как-то не правильно, я в войсках встречал только сплошную белую полосу.

Зебра, ближе похоже на домашнее творчество, даже при наличии плаката.

Во время службы пришлось побывать на разных полигонах, разных учениях, в разных местах и  странах, и даже в "Алёшкинских казармах", и там "зебр" почему-то не наблюдал.

Наверное в армии, было проще нарисовать белую полосу.

"Я, так думаю" -  фильм "Мимино"

По поводу чертежа.

Если предполается вес от оборудования (сирены, матюкальники), то две средние продольные трубы, лучше поставить верикально (профилем), а крепление к поперечым трубам каркаса выполнить вилочнного типа (две щеки крепления на поперечной трубе, а конец продольной трубы входит между щек) или как вариант перекинуть две поперечные короткие трубы, чтоб лягли (или) были в плоскости четырех продольных труб.

Ещё как вариант, делать каркас жёстким (сварным) не разборным (как у Радийки Изи), и кинуть полосу (2 полосы) металла на 4 продольные трубы.

 

 

 

 

Изменено 21 марта 2018 пользователем mitalena
Правка фото

[Антон 1 198]

груза на колесах покрась черным......чтоб в глаза не так бросались

[ASU 4]

13 часов назад, CARS сказал:

каркас нужен новый

А в то время могли использовать винты с внутренним шестигранником и профильные трубы?

[трубогиб 4 119]

ЧО! Прям КД???  

[mitalena 50]

Вот, последнее фото трубогиба, ближе к жизни и к тому, что видел.

А первый вариант, из древних, наверное не застал.

[CARS 1 665]

2 часа назад, mitalena сказал:

Вот, последнее фото трубогиба, ближе к жизни и к тому, что видел.

А первый вариант, из древних, наверное не застал.

Разница в машинах принципиальная! то что ты описываешь это ВАИ, то что делаю я это Комендатура, от сюда все различия.

[CARS 1 665]

Вот ещё из кино

[CARS 1 665]

5 часов назад, ASU сказал:

А в то время могли использовать винты с внутренним шестигранником и профильные трубы?

Болтов таких не было,  трубы были

Изменено 22 марта 2018 пользователем CARS

[uncle Gena 1 746]

Были такие болты. Только назывались они ВИНТЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ГОЛОВКОЙ И ШЕСТИГРАННЫМ УГЛУБЛЕНИЕМ «ПОД КЛЮЧ». Применялись широко в станкостроении. ГОСТ 10342-63 например.

[CARS 1 665]

16 часов назад, uncle Gena сказал:

Были такие болты. Только назывались они ВИНТЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ГОЛОВКОЙ И ШЕСТИГРАННЫМ УГЛУБЛЕНИЕМ «ПОД КЛЮЧ». Применялись широко в станкостроении. ГОСТ 10342-63 например.

Спасибо, интересный факт!

[Midved 334]

На ремзаводах ставили двигатели умз-451м, при этом вносились изменения в документы. Несколько машин таких видел лично, кроме двигателя отличаются либо отсуствием маркировочной таблички либо вместо нее табличка ремзавода, номер кузова пятизначный мелким шрифтом.

[speedoff 3 814]

3 часа назад, Midved сказал:

На ремзаводах ставили двигатели умз-451м

451м-это не 417.

С таким же успехом вместо 417, можно тогда 4213 поставить

[Midved 334]

Зашла тема про вернехклапанники на ремзаводах, я написал.  Но даже 451м это не оригинал.

[CARS 1 665]

В 26.03.2018 в 08:19, Midved сказал:

Зашла тема про вернехклапанники на ремзаводах, я написал.  Но даже 451м это не оригинал.

Так ни кто и не спорит!

М20 только он!

[Maxx1969 2 741]

27 минут назад, CARS сказал:

Так ни кто и не спорит!

М20 только он!

Ню..ню.21Б то ж устанавливался..причем не на ремзаводе,а на ГАЗе серийно.
Большая часть 69 с таким мотором шла в армии стран Варшавского Договора.

[Кудряшка 142]

На Газ-69 и Газ-69А двигатель 21Б никогда не ставился