Модернизация ступиц .

[БИМ 862]

Наткнулся на такую видюшку, идея не плоха, но по моему фиксация слаба, Что думаете?

 

 

[А.С 14]

Надо просто кому-то попробовать ))

[Михайло 600]

В 24.02.2018 в 19:57, А.С сказал:

Надо просто кому-то попробовать ))

Кто рискнет? Я бы не стал такие эксперименты ставить...

Конечно у автора данного "колхоза" много видео по обслуживанию УАЗов и он - Уважаемый многими блогер. Вот только вопрос мне одному показалось, что тормозной диск убитый (кадры на видео 21:55?  И меня одного смутило, что на патриоте суппорта от газели? Это тюнинг такой? Про него (тюнинг) где посмотреть?  

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Михайло

[Федот68 4 281]

А зачем ?

 Система на конусных роликовых подшипниках....

 Она по определению на порядок грузоподъёмнее. 

Люфты ?

 А протяжка хотя бы раз в полгода - и никаких люфтов.

Сопротивление качению ?

 На моём бухлобусе - всё и с этим нормуль. Выбег всегда был прекрасный ( вдвое больше чем у фолькса-транспортёра который Т3 - "квадратиш гут" который)

[Михайло 600]

3 минуты назад, Федот68 сказал:

А зачем ?

 Система на конусных роликовых подшипниках....

 Она по определению на порядок грузоподъёмнее. 

Люфты ?

 А протяжка хотя бы раз в полгода - и никаких люфтов.

Сопротивление качению ?

 На моём бухлобусе - всё и с этим нормуль. Выбег всегда был прекрасный ( вдвое больше чем у фолькса-транспортёра который Т3 - "квадратиш гут" который)

А поеб@ться? Особенно когда съеб..ся. 

[Федот68 4 281]

И ещё.

 смотрел "по диагонали". потому не бейте.

 В стандартной ступице от сдвига ступицы наружу держит стопорное кольцо наружной обоймы наружного подшипника.

 Тут - что ?

 Кроме тормозного диска. ( а если барабаны ??   на пЭтриоте - задние, а на многих уазках ещё и вкруг барабаны стоят)

[БИМ 862]

4 часа назад, Федот68 сказал:

 Она по определению на порядок грузоподъёмнее. 

Люфты ?

 А протяжка хотя бы раз в полгода - и никаких люфтов.

Он каждые два месяца их тянет. Черт его знает... Есть знакомый у него третий УАЗ уже , но через два года  он превращается в развалину и потом года за 4-5  до руин истирается, сейчас Патриота он морит... 

[БИМ 862]

1 час назад, Федот68 сказал:

В стандартной ступице от сдвига ступицы наружу держит стопорное кольцо наружной обоймы наружного подшипника.

 Тут - что ?

На  16 минуте резьбу режет и болтики поперёк вкручивает, каскадербля.

[andrey spb 2 324]

В 24.02.2018 в 19:05, БИМ сказал:

Наткнулся на такую видюшку, идея не плоха, но по моему фиксация слаба, Что думаете?

 

 

на нивы давно такие ставят , но там сложней нужно точить 

сюда бы тоже  1 подобрать а не из двух собирать

Изменено 26 февраля 2018 пользователем andrey spb

[Федот68 4 281]

В 26.02.2018 в 18:07, andrey spb сказал:

на нивы давно такие ставят , но там сложней нужно точить 

сюда бы тоже  1 подобрать а не из двух собирать

Такие да не такие.

 Двухрядные ступичные шариковые - не просто не работают нормально, не будучи стянутыми "до усрачки" по внутренним обоймам...

 - а приходят от этого в полную негодность....

 

 Видео смотреть не стал.

 Ибо какие нахрен ивеко ?

 Номер подшипника не помню. 

 Но - ЗАВОДСКОЙ вариант на 213 Ниву и Шниву - на подобных.

 Более того - тот же подшипник идёт и передний ступичный на Мазда-323 ( и много ещё куда. я- на Мазду покупал в Шнивовском ларьке)

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Федот68

[Федот68 4 281]

В 26.02.2018 в 17:49, БИМ сказал:

Он каждые два месяца их тянет. Черт его знает... Есть знакомый у него третий УАЗ уже , но через два года  он превращается в развалину и потом года за 4-5  до руин истирается, сейчас Патриота он морит... 

В 1998 году поставил задний мост на бухлобус.

 По причине кончины ГП.

 Ставил "новый" ( купил по случаю у чувака, который "новый , но  купленный в запчастёвом лабазе" УАЗомост в Жука впихнул)

 Я - "взад" рессорные подухи и кронштейны амортов приварил.

 Пару лет тому - полез первый раз всерьёз в мост ( пробег небольшой - порядка 300 тык с 1998 до 2015 )

Причина - просрал смазку в мосту. Загудело/загремело...

 

 Короче. Половинил - подложил картонки...

 А хрен там. Выкатилась одинокая капля ржавой воды.

 И немного глины...

 Подшипники - все вкруг поменял ( все) в редукторе.

 

 Ступицы..

 Ступицы походу - раз в третий с "нова" подтянул тогда.

 Теперь за маслом слежу :-))

Это про живучесть УАЗомостов.

 По мнению некоторых - они вдвое против Лендроверовских выхаживают. 

[Вячеслав 7 565]

7 минут назад, Федот68 сказал:

 

Это про живучесть УАЗомостов.

 По мнению некоторых - они вдвое против Лендроверовских выхаживают. 

Подтверждаю. И карданЫ с крестовинами, кои на ДЭФе  надо вместе с маслом менять. 

[Сергей Ш 179]

В 27.02.2018 в 00:07, andrey spb сказал:

на нивы давно такие ставят , но там сложней нужно точить 

сюда бы тоже  1 подобрать а не из двух собирать

На оке на передних колесах стоят двухрядные шариковые подшипники они же на 8-9 с задних колес что новые что старые от люфта не избавишься. Хоть куда там шайбы ложи и до опсеру тяни.