Сальник поворотного кулака

[Матрос 1]

Доброго времени суток. Подскажите кто, чем заменяет сальник поворотного кулака? Ну или оригинальные детали где пойскать?  В частности сам сальник 60-104153 и его пружинку 61-121288. УАЗовский смотрел, если только войлок запихать.

[Mers126 979]

Пружинку сделать из часовой от будильника, отжечь, а потом закалить. Многоугольник, вроде, не проблема согнуть с заданным шагом. Войлок вырезать из войлока. Резинку - позвонить в Эластопласт (г.Пермь) и попросить жижу для заливки сайлентблоков (замесить и залить в самопальную деревянную форму) либо, как вариант - взять у них ПУ пластину, из неё вырезать. Если уж совсем извращаться - купить много полосок сырой резины от опускных стекол классики (без пробки, а то бывает и такая) как самый доступный вариант, растворить в бензине до сметанообразного состояния, вылить получившуюся вонючую гадость опять же в форму. Как просохнет - в духовку завулканизировать. В качестве формы, вангую я, крышка от ведерка из-под майонеза может сгодиться (проверить предварительно на взаимодействие с бензином). 

[Матрос 1]

Спасибо. Про пружинку и войлок  понятно. А что там за резинка еще?  В живую не одного сальника не видел родного. а по картинке в букваре не понятно. Есть у кого фото как это все выглядит

[Mers126 979]

2 часа назад, Матрос сказал:

Спасибо. Про пружинку и войлок  понятно. А что там за резинка еще?  В живую не одного сальника не видел родного. а по картинке в букваре не понятно. Есть у кого фото как это все выглядит

[Mers126 979]

Резинка типа вварена в железную хрень с многодырками, номер тут не разгляжу. Которая со стороны редуктора в кулак приворачивается и войлок с пружинкой держит. Резина в ней - ищи остатки. Отлить по форме и вклеить в мет.корпус. Как вариант - отлить сразу в него и потом запечь в духовке (если резина) или прото высушить, если ПУ.

[Стакан 1 978]

7 часов назад, Mers126 сказал:

Резинка типа вварена в железную хрень с многодырками, номер тут не разгляжу. Которая со стороны редуктора в кулак приворачивается и войлок с пружинкой держит. Резина в ней - ищи остатки. Отлить по форме и вклеить в мет.корпус. Как вариант - отлить сразу в него и потом запечь в духовке (если резина) или прото высушить, если ПУ.

Там есть резина?? А где конкретно? Мне казалось, что там в канавке фланца поворотного кулака только войлочное кольцо и пружинка, которая его прижимает  к ШОПКу...

[Mers126 979]

А внутренняя кромка канавки фланца не обрезиненная?

[Стакан 1 978]

Мы точно говорим про ГАЗ-67?) Откуда там такое?

[Mers126 979]

15 часов назад, Стакан сказал:

Мы точно говорим про ГАЗ-67?) Откуда там такое?

Да собирали с мужиками такой аппарат - зрительно что-то подобное, если память не подводит, было. Если его там и нет - тогда просто войлок и пружину. Вполне  могу попутать с Виллисом - там резинка точно была. Даже если её там нет конструктивно - кто мешает внедрить по предложенному методу? Хуже точно не будет.

[Region-73 1 170]

Да не. Войлок обычный. Я резал полоску и утрамбовывал его в канавку, в которой была та самая многогранная пружинка, с превеликим удовольствием выталкивающая войлок наружу и сводившая все труды на нет   Так что я за пол дня мучений очень хорошо запомнил эту конструкцию  У меня даже на УАЗике 1981 года рождения войлок стоял без всяких резинок.

[Матрос 1]

Я в итоге от УАЗовского уплотнения ШОПК приспособил только войлок. Пружинку сделал из будильника.