Ищу спеца по монтажу новой электро проводки

[Счастливый 4]

Как следует из названия темы ищу специалиста по монтажу электро проводки на ГАЗ 69 в Москве.

для связи личка или 89037217621 Андрей.

[uncle Gena 1 742]

 Там всего-то три провода. Один на мотор, второй на морду, третий на жопу.

[Муж Долговой 651]

Полностью поддерживаю. Сам сделай. Там всё очень просто. Я себе за два вечера всё сделал.

[Счастливый 4]

Ищу того, кто мне три провода за два вечера подключит

[uncle Gena 1 742]

Подъезжай! За бутылку сделаю! Потом вместе и выпьем.

Изменено 15 апреля 2018 пользователем uncle Gena

[Счастливый 4]

Я хоть и родился в Архангельске и до 20 лет рос там и даже ГАЗ оттуда привёз, но при всём желании без подключеой проводки, даже с ящиком водки до Архангельска я не доеду.

[uncle Gena 1 742]

Ломоносов, значит! Не позорь родину - делай сам! Подскажем по фотографиям что куда.

[Муж Долговой 651]

Не знаешь с чего начать?

Могу описать как делал я.

1. Подготовка!!!

- покупаешь в магазине нужное количество разноцветных проводов (я не стал заморачиваться - купил на разборке за копейки проводку от битой но не старой иномарки и разобрал. Хватило с запасом.)

- в электромагазине купил клемные наконечники (колечки), моток синей изоленты, несколько метров термоусадки и у сисадмина одолжил спецобжимку.

- распечатал с интернета схему ГАЗ-69, фломастерами расскрасил цвета проводов, добавил провод на будущие противотуманки и ещё какие по вкусу.

2. Исходные условия

- все электроприборы должны стоять на своих местах

-- ты должен представлять себе кудой проходят жгуты).

3. Работа

- начинаешь от самого дальнего (клемник на правом брызговике).

- один провод подсоединяшь (например "правый поворот) к клемнику с обжимкой и три сантиметра термоусадки, прокладываешь его без натяга до клемника переключателя поворотов, но не подключаешь!!!! Добавляешь 15-20 сантиметров ... и отрезаешь.

- далее следующий, например от правого габарита до переключателя света. Второй провод должен проходить по тому же руслу как и первый. Можно для аккуратности сотворить свободные кольца из незатянутых лавсановых стяжек.

- после того как первый клемник закончен .... через каждые 8-10 см от клемника до прихода следующих проводов (например сигнала)синей изолентой делаешь колечки, как бы формируешь веточку.

- после подключения сигнала - всё также  ... до пучка и на слиянии колечки изоленты,

- после как подкапотом всё проложено ... получилось "дерево с "веточками".... прокладываешь всё в кабине. Так же само - от самого дальнего (моторчик печки) до близкого формируя "веточки" в более крупные стволы".

- по схеме подключаешь вторые концы проводов формируя в пучок и отрезая лишнее. На всех ответвлениях фиксация колечком-двумя изоленты.

- после подключения АКБ, проверки всех систем и устранения ошибок - весь пучок аккуратно и плотно обматываешь в два слоя качественной х/б изолентой. Почему х/б? Не едят мыши, не портится на свету, не течёт при перегреве провода.

- закрепляешь пучок на штатных местах.

4. Вот и всё.

Там не забудь  ... цепь гнрнратор-релерегулятор-амперметр-замок зажигания-стартер провод по-толще (4 или 6 квадратов).

Спрашивай если что не понятно.

Задний жгут не забудь ... принцип тот же.

Сам сделаешь - всегда неисправности найдёшь в дороге, да и модернизацию легко.

 

Изменено 16 апреля 2018 пользователем Муж Долговой

[uncle Gena 1 742]

Я на "горбатого"  себе делал. Покупать - не наш метод! Зашел на заводе в электроцех, взял по-дружбе у мастера моток нужного провода, правда только белого. Старые провода разноцветные к концам подпаивал, чтоб различать и так и набрал. Разборок тогда еще не было. Любую битую машину восстанавливали.

[Муж Долговой 651]

Сколько технологов - столько технологий.

Я описал простой способ для неособоопытных. Как один из вариантов.

Когда сам сделаешь - совсем другая гордость от владения ГАЗ-69. Он для этого в основном и приобретается.

Изменено 16 апреля 2018 пользователем Муж Долговой

[Счастливый 4]

Борис был убедителен, так и поступлю.  Более того, задача упрощается наличием жгута новой эл. проводки.

за советы буду благодарен.

 

[Счастливый 4]

Опасаюсь лишь того, что подожгу этот жгут неверными подключениями, от того и ищу спеца.

[Муж Долговой 651]

Не спалишь если выключишь выключатель массы и зашунтируешь его на время проверки проводочком с предохранителем в 5А. Запятые сам расставь. У меня с этим всегда сложно было.

Для подключения готовой проводки мой способ не пригоден. Там совсем другой подход нужен.

Изменено 16 апреля 2018 пользователем Муж Долговой

[uncle Gena 1 742]

С готовым жгутом вообще все просто - проложил его и подключай по схеме, прозванивая для уверенности, так как бывает цвета со схемой не совпадают.

[Муж Долговой 651]

А анекдот из жизни в этой теме ни как нельзя? По теме.

[Счастливый 4]

20 минут назад, Муж Долговой сказал:

А анекдот из жизни в этой теме ни как нельзя? По теме.

Не знаю, я новичок 

[хауптман 489]

Анекдот Зя ! Даже Ну !

 

[Муж Долговой 651]

Ну ... лишь бы ты разрешил.

В 1980 я учился в училище на шофёра-тракториста. Урок электрооборудования. Преподаватель рассказал как отличить плюс-минус АКБ ... "берёшь картошку сорта "Темп", режешь пополам и втыкаешь в неё два медных провода от клемм аккумулятора ... вокруг плюсового провода образуется синий ореол".

Иванов! Всё понял? Повтори. Иванов встаёт и так не уверенно "берём два конца ... "

Преподаватель: "Понятно. Один конец к концу - второй к яйцу. Где посинеет - там "плюс"."

Изменено 16 апреля 2018 пользователем Муж Долговой

[andrey spb 2 324]

В 16.04.2018 в 07:11, uncle Gena сказал:

Ломоносов, значит! Не позорь родину - делай сам! Подскажем по фотографиям что куда.

Да да !  подскажут , не слушайих их ))) 

я в прошлом году РР к генератору 2 месяца подключал и фотки и схемы и картинки сюда с

выкладывал  с вопросами  , нихрена,   пока сам опытным путем перебрав с десяток РР не нашел нужный РР и схему подключения .....

а то , что проводка простая и подключишь сам это факт ,  найди хорошую цветную схему и делай по ней , все реально просто у меня даже части проводки не было , делал её сам