Газ-69, 1965 г.в. Ульяновск

[gaz69-68 771]

Новый выезд

 

[gaz69-68 771]

И еще

Изменено 1 марта 2020 пользователем gaz69-68

[lisovin161 69]

Вскормленный на УАЗе,начинаю понимать,что НИВА едет ЛУЧШЕ, но так долго,как УАЗ не сможет...Но для себя, сделал вывод,на охоту ездить два месяца в году,НИВАс 3д,лучший джип ...

[speedoff 3 814]

13 минут назад, lisovin161 сказал:

Вскормленный на УАЗе,начинаю понимать,что НИВА едет ЛУЧШЕ, но так долго,как УАЗ не сможет...Но для себя, сделал вывод,на охоту ездить два месяца в году,НИВАс 3д,лучший джип ...

Если сравнивать в стандарте, то лучше.

Быстрее, комфортнее, удобнее и расход меньше.

Если нужна уже какая-то специфическая проходимость, т.е. необходимы доработки авто, то здесь Нива не выдерживает и начинает умирать очень быстро

[gaz69-68 771]

 

[gaz69-68 771]

 

[gaz69-68 771]

Покатался, позастревал, поломался...

Изменено 18 января 2022 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

 

[gaz69-68 771]

Замена ДПКВ. Обзор МПСЗ

Изменено 22 января 2022 пользователем gaz69-68

[БИМ 862]

ДПКВ ромб= говноговняное, обычно сразу не работают поделки этого сракодела. Купи датчик Автотрэйд или Автоком.

Вижу, что Костромской поставил, тоже добрый производитель, а щитки- защиты ему пофиг, что я на Газелях вижу....

Изменено 23 января 2022 пользователем БИМ

[gaz69-68 771]

Изобретаю инжектор на родной ДВС.

Делайте ставки...

Изменено 23 января 2022 пользователем gaz69-68

[Гога68 1 272]

красиво конешно, и руки откуда надо растут, только вот вопрос: на кой м20 (пусть даже 21Б) впрыск?

[gaz69-68 771]

Вопрос риторический. Надо

[Федот68 4 281]

6 часов назад, Гога68 сказал:

красиво конешно, и руки откуда надо растут, только вот вопрос: на кой м20 (пусть даже 21Б) впрыск?

Вопрос , и ответ не риторические.

 

система питания с впрыском не имеет узкого места, присущего карбюраторной - нет диффузора карбюратора.

Отсюда априори лучшая наполняемость цилиндров воздухом.

топлива же накидать - нивапрос.

Ну и прально написанная программа для мозгов - кроме общего некоторого повышения мощности ( причину выше написал) позволяет сделать работу мотора ровнее и на переходных и на стартовых( холодных) режимах.

 

Вот меня в этих киношках только стоявший до инжектора канбюратор огорошил...

НАХУА??

МПСЗ ,да с коррекцией УОЗ по ДД - штука , безусловно рульная.

( вот опять же как корректировать на М20 и современных бензинах??)

Впечатляет даже не аккуратность механической части работ.

а именно эти самые НИОКР по написанию правильной проги для мозгов....

[Гога68 1 272]

23 минуты назад, Федот68 сказал:

Вопрос , и ответ не риторические.

 

система питания с впрыском не имеет узкого места, присущего карбюраторной - нет диффузора карбюратора.

Отсюда априори лучшая наполняемость цилиндров воздухом.

топлива же накидать - нивапрос.

Ну и прально написанная программа для мозгов - кроме общего некоторого повышения мощности ( причину выше написал) позволяет сделать работу мотора ровнее и на переходных и на стартовых( холодных) режимах.

 

Вот меня в этих киношках только стоявший до инжектора канбюратор огорошил...

НАХУА??

МПСЗ ,да с коррекцией УОЗ по ДД - штука , безусловно рульная.

( вот опять же как корректировать на М20 и современных бензинах??)

Впечатляет даже не аккуратность механической части работ.

а именно эти самые НИОКР по написанию правильной проги для мозгов....

оно всё это круто, конешно, ничо не говорю, только на мой вкус эти моторы сами по себе интересны, таки как есть. а впрыск на них, это , ну...., как...., как навигатор на неандертальце, во!

[Федот68 4 281]

10 минут назад, Гога68 сказал:

оно всё это круто, конешно, ничо не говорю, только на мой вкус эти моторы сами по себе интересны, таки как есть. а впрыск на них, это , ну...., как...., как навигатор на неандертальце, во!

впрыск , грамотно сделанный - только улучшает эластичность мотора.

А эластичность - главная фича длинноходного нижнеклапанника.

 

Такшта улучшение главной характеристики мотора - тока гут.

Другой базар - обьем переделок впечатляет.

 

[gaz69-68 771]

Спасибо за поддержку

[Гога68 1 272]

так я ж не против вовсе, дело интересное и почитать о таком интересно, правда я предпочитаю именно читать текст и разглядывать фотки, а видео это не то, жаль, коли всё будет в видео.

[БИМ 862]

17 лет, как переключился на ремонт инжекторных машин, ненависть к карбюраторам на своих Газиках, только ширится и крепнет. Для Волги уже готовлю установку ЭСУД, на Микас 7 (считаю это наиболее приемлемым).

gaz69-68  Вижу ВАЗовские компоненты ЭСУД, на Я5 будете реализовывать?

[gaz69-68 771]

Нет же, на Secu-3T

[gaz69-68 771]

Продолжаю

 

[gaz69-68 771]

 

[gaz69-68 771]

Первый выезд на инжекторе

Изменено 10 марта 2022 пользователем gaz69-68

[gaz69-68 771]

 

[БИМ 862]

 Вроде, как тяга амортизатора имеет сильно свободный ход? Нет, всё нормально, вкл. качество выше и рассмотрел.

Изменено 20 ноября 2022 пользователем БИМ