Карбюратор К126Н или К126-Г

[mozddok 243]

Всем привет, стал вопрос что на двиг. 21 установить К126Н или К126Г может кто сталкивался с данным вопросом???

[Midved 334]

Ни тот ни другой с роднойголовой не встанут

[mozddok 243]

У меня с двигателем стоит 126г, почему не станут? 

[Федот68 4 281]

потому. что  родная ГБЦ для мотора ЗМЗ21А - "квадратная" - каналы с "квадратным" сечением.

 И коллектор только под однодырый карбюратор .

К 126 без переходника или замены ГБЦ - не станет.

 Ну а 21 с другой ГБЦ...

 это уже франкенштейн, про который трудно сходу давать советы ( касательно буквы карбюратора - точно)

какой распредвал стоит ?

 Какая степень сжатия ( высота ГБЦ) и прочее...

[-vovan- 100]

да ладно жути на парня нагонять, знатоки мля

Н- это москвичевский 412-й, Г-волговский 24-й, т.к 24-й всяко ближе 21-му, то его и ставить, хоть с переходником, хоть без

 

[mozddok 243]

Отдал карбюраторщику, перебирает и из 2-х один смастирит. Почему спрашивал, у меня на 126 Г были в тело вставлены трубки под газ, и хотелось чтобы не было ничего лишнего и ненужного. А  126 Н и вправду москвичовский. Разница у них в нижних окошках если перевернуть то у москвичей одно больше другого, а у газовских они одинаково большие, ну и конечно же в жиклерах  куда без этого.  Заодно и переделает чтобы тросик можно было установить вместо тяг.

Изменено 10 декабря 2018 пользователем mozddok

[-vovan- 100]

Не получится там толком из двух собрать один, максимум получится поменять узел дроссельных заслонок и диффузоры, ну и жиклеры. Корпуса поплавковой камеры и крышки совершенно разные

[Федот68 4 281]

1 час назад, -vovan- сказал:

да ладно жути на парня нагонять, знатоки мля

Н- это москвичевский 412-й, Г-волговский 24-й, т.к 24-й всяко ближе 21-му, то его и ставить, хоть с переходником, хоть без

 

А чо не повыделываться ?

[mozddok 243]

14 минут назад, Федот68 сказал:

А чо не повыделываться ?

Я чуть в штаны не наложил, а Вы повыделыватся. 

[Федот68 4 281]

Только что, mozddok сказал:

Я чуть в штаны не наложил, а Вы повыделыватся. 

Ты бы лучше конфигурацию сборки своего мотора тут бы озвучил.

 Если сейчас занимаешься его перетряхиванием...

 Короче.

 в двух словах.

 ГБЦ фрезеруй( любую, какая ест) как минимум под 92 бензин - до высоты 94,4 мм ( или ниже - под 95) Понятно дело - с обязательной заменой штанг на короткие ( "284мм" вмето "287мм")

И маслонасос - лучше всего 4216 ставь сразу ( редукционный клапан в блоке проще заглушить, шоп моск не ипал)

Установка шатунов 4216 с "низкими" поршнями - тоже дело невредное.

[mozddok 243]

Двигатель после капиталки нечего там мне лазить, голова под АБ Р-92, сейчас больше другое мучает генератор стоит у меня на 40 Ач , а нужно что то по серьезнее ставить. Имеется с 406 двиг. может кто то сталкивался с установкой его на данный двигатель? Подскажите.

[Федот68 4 281]

2 часа назад, mozddok сказал:

Двигатель после капиталки нечего там мне лазить, голова под АБ Р-92, сейчас больше другое мучает генератор стоит у меня на 40 Ач , а нужно что то по серьезнее ставить. Имеется с 406 двиг. может кто то сталкивался с установкой его на данный двигатель? Подскажите.

Бери и ставь.

Какие проблемы ?

 

 

[Саша Вии 783]

40 Ампер генератора для газона вполне хватает, даже 30  будет достаточно.

[Федот68 4 281]

15 минут назад, Саша Вии сказал:

40 Ампер генератора для газона вполне хватает, даже 30  будет достаточно.

Вот поставил я себе 90А Чебоксарский генератор.

 

 Его максимальная мощность  - НАХ не нужна для карбюраторной машинки,  "не боевого" применения

 Но.

 Главная фича - зарядка  аккумулятора уверенно идёт уже на холостых оборотах мотора.

А вот это уже - очено полезное дело для любой машинки.

[Саша Вии 783]

1 минуту назад, Федот68 сказал:

Вот поставил я себе 90А Чебоксарский генератор.

 

 Его максимальная мощность  - НАХ не нужна для карбюраторной машинки,  "не боевого" применения

 Но.

 Главная фича - зарядка  аккумулятора уверенно идёт уже на холостых оборотах мотора.

А вот это уже - очено полезное дело для любой машинки.

У меня на холостых зарядка идёт от 30 ампер генератора уверенно.

[Федот68 4 281]

4 минуты назад, Саша Вии сказал:

У меня на холостых зарядка идёт от 30 ампер генератора уверенно.

Шкивами поигрался ?

 Я - не смог добиться этого эффекта.

 Пока нормального гену не поставил .

40А даже с перемкнутой "шоколадкой"( когда обмотка возбуждения напрямую включена) - не давал у меня достаточного для зарядки аккума количества электричества при 600-800 об/мин мотора....

Сбросишь "газ" - и печка обороты роняет и фарки тухнут...

Так что не верю я, что генератор, выдающий свои 30-40А на оборотах около 3000 в минуту - хотя бы фары обеспечит на оборотах вчетверо меньших ( 2Х55Ватт + подфарники 4Х5Ватт плюс панель приборов - ещё пяток минимум лампочек по 3-5 Ватт - итого 150-160 Ватт, что есть около 12А. ) это ещё без моторчика печки, дворников. А ещё аккумулятор только что запустивший мотор подкормить надо.....

 

 Не сходится арифметика.

Ну - никак не сходится

[Саша Вии 783]

5 минут назад, Федот68 сказал:

Шкивами поигрался ?

 Я - не смог добиться этого эффекта.

 Пока нормального гену не поставил .

40А даже с перемкнутой "шоколадкой"( когда обмотка возбуждения напрямую включена) - не давал у меня достаточного для зарядки аккума количества электричества при 600-800 об/мин мотора....

Сбросишь "газ" - и печка обороты роняет и фарки тухнут...

Так что не верю я, что генератор, выдающий свои 30-40А на оборотах около 3000 в минуту - хотя бы фары обеспечит на оборотах вчетверо меньших ( 2Х55Ватт + подфарники 4Х5Ватт плюс панель приборов - ещё пяток минимум лампочек по 3-5 Ватт - итого 150-160 Ватт, что есть около 12А. ) это ещё без моторчика печки, дворников. А ещё аккумулятор только что запустивший мотор подкормить надо.....

 

 Не сходится арифметика.

Ну - никак не сходится

 

Мы вроде только за заряд аккумулятора на холостых говорили )) печка , фары , дворники не в счёт. Всем этим я летом не пользуюсь  и по ночам никуда по дорогам общего пользования не езжу, а зимой машина у меня на четырех пеньках.

[Федот68 4 281]

Ну да.

 Сферический конь в вакууме...

Если не ездить по дорогам общего пользования...

 Или ДХО светодиодные стоят ?

 Я - ни на одну из своих машинок и не ставлю принципиально.

 Ближний свет - вернее.

 А тут расклад выше я тебе предоставил.

 12А минимум на это нужно.

 Если ездить по ПДД. с включенным светом, как положено.

 

Изменено 10 декабря 2018 пользователем Федот68

[mozddok 243]

2 часа назад, Федот68 сказал:

Бери и ставь.

Какие проблемы ?

 

 

Там же крепления другое. А так конечно поставлю и проблем не будет. Планирую "Газончик" использовать в любое время года, и не хочется чтобы при максимальной нагрузке то-ли свет не светил то-ли печка не крутилась,  мало ли современем что то ещё подключу.  

[Combatant 379]

 Генератор на 90 А нормально встает., без переделок крепления  Единственно что, планку натяжителя  генератора поменял на более удобную До этого  он стоял на бычке.Если что то не устраивает с ремнем, то два варианта. Или подбираем ремень, благо выбор огромен. Либо меняем шкив на генераторе. Первое ессно гораздо удобнее и практичнее

[Федот68 4 281]

11 часов назад, mozddok сказал:

Там же крепления другое. А так конечно поставлю и проблем не будет. Планирую "Газончик" использовать в любое время года, и не хочется чтобы при максимальной нагрузке то-ли свет не светил то-ли печка не крутилась,  мало ли современем что то ещё подключу.  

А ты примерь сначала.

 Кстати. на штатном креплении я всегда менял два "основных" болтика на один длинный. В качестве распорки канает поршневой палец.

 Вот со шкивами вероятно придётся поколдовать ( дабы свести их соосно).

[mozddok 243]

проверю и примерию, спасибочки

[mozddok 243]

Всем спасибо. Карбюратор забрал и установил. По гене если будут вопросы напишу тему. А эту ветку попрошу модераторов закрыть.