Купил газ 69 нужны советы

[Combatant 379]

 Ссылка это конечно хорошо. Самое простое, о чем придется думать, устанавливая кузов ГАЗ 69 на раму УАЗ, это различное расстояние по осям колес. между родной рамой и рамой УАЗ  Вид сбоку если проще сказать. Соответственно придется что то делать по положению передних крыльев и боковин моторного отсека.

[Combatant 379]

 А что касаемо именно  этой модели машины ГАЗ 69 сотрудники МРЭО  иногда слабо представляют что это  такое.  Мне вообще при регистрации этой машины доказывали, что она   никогда не выпускалась. Пришлось из кабинета их же эксперта из МРЭО пригласить к этой  машине.  Ессно он то своим все коротко обьяснял, используя только "в" и "на" при этом...

[Федот68 4 283]

35 минут назад, Combatant сказал:

 Ссылка это конечно хорошо. Самое простое, о чем придется думать, устанавливая кузов ГАЗ 69 на раму УАЗ, это различное расстояние по осям колес. между родной рамой и рамой УАЗ  Вид сбоку если проще сказать. Соответственно придется что то делать по положению передних крыльев и боковин моторного отсека.

сто раз уже проходили.

 самое простое - перенос заднего моста на рессорах.

тупо новые подкладки - и мост сдвинут на те самые 8 см .

 кардан обрезать ( подобрать из нынешнего сонмища уазокарданов, а лучше - заказать в каком "кардансервисе" - ещё проще)

[cubic 328]

 Или перенос на тех же рессорах двух мостов по 3.5 см  и выставить лодку по задней части рамы. 

[Combatant 379]

Мне встречались два кузова ГАЗ 69, переставленные на уазовскую раму 31512. Там эти двое владельцев попросту удлиняли боковины моторного отсека, делая доп проставку, чтобы попасть в нужный размер.. Ну соответственно и капот аналогично увеличивался.

Изменено 18 февраля 2019 пользователем Combatant

[макс 027 71]

22 часа назад, serg31rus сказал:

Всем привет, вчера купил газ 69 восьмиместный, искал 3 месяца,  моя идея следующая, снаружи все близко к оригиналу, внутри  хотелось бы как машину почти на каждый день, 

поэтому помогите советом,  какие более современные мосты, раздатку, коробку лучше всего купить,  так что бы кузов не пилить и так далее, подозреваю что какой нибудь уаз, двигатель думаю что то типа 405 - 406 инжектор,  выслушаю все советы, всем спасибо

Затевая такой проект предлагаю очень хорошо подумать.Здесь на форуме есть много примеров "осовременнивания" ГАЗ-69 как положительных так и отрицательных.Отличное исполнение "Белых Яхт" у "Протектора" Поинтересуйтесь у Юрия бюджетом постройки и затраченным временем...Ну и есть примеры когда потом "недострои" уходят в барахолке по частям. Я тоже когда покупал Газик думал сделать "корч"ну типо со светофора на старичке кого нибудь уделать,даже битый "Хантер" подыскивал.Потом передумал.Раскидал до винтика,подготовил раму для сборки и четвертый год пошёл...Думаю Газ-69 тем и хорош что можно не спеша по городу,да без тента летом... И на бездорожье он хорош.Конечно хозяин-барин и при сильном желании ну и хорошем бюджете все возможно...

[esaul1 1 825]

Решение любой проблемы можно разделить на три этапа.

1. Постановка задачи.

2. Определение методов и способов ее достижения.

3. Определение потребных сил и средств.

В Вашем случае (гонять под сто) третий пункт может вырасти в процессе работы в геометрической прогрессии (я про бюджет и трудозатраты). Потребуется полная переделка всех систем автомобиля. Из родного останется только кузов (внешне), рама (в основе своей) и, может быть, - рессоры.

Решать, конечно, Вам, но я бы посоветовал не торопиться, определиться до конца с п. 1 (что Вы желаете видеть на выходе), от этого и танцевать.

П.С. На своем достаточно комфортно чувствую себя круглый год в городе с интенсивным движением, да и на трассе иду в среднем 80-85. Как уже говорил, скорости под сотку ГАЗику противопоказаны. Машина высокая, короткая и  угловатая, дорогу перестаешь чувствовать, аппарат как бы приподнимается над ней. 

[uncle Gena 1 742]

Мой хоть и может 110 кочегарить, но бензин начинает жрать, как богатырский конь. 80 его разумный предел.

[МММ 9 498]

Почитай ....

Вытянешь ли? 

 

 

[Драйвер 381]

В ‎19‎.‎02‎.‎2019 в 09:28, esaul1 сказал:

Решение любой проблемы можно разделить на три этапа.

1. Постановка задачи.

2. Определение методов и способов ее достижения.

3. Определение потребных сил и средств.

В Вашем случае (гонять под сто) третий пункт может вырасти в процессе работы в геометрической прогрессии (я про бюджет и трудозатраты). Потребуется полная переделка всех систем автомобиля. Из родного останется только кузов (внешне), рама (в основе своей) и, может быть, - рессоры.

Решать, конечно, Вам, но я бы посоветовал не торопиться, определиться до конца с п. 1 (что Вы желаете видеть на выходе), от этого и танцевать.

П.С. На своем достаточно комфортно чувствую себя круглый год в городе с интенсивным движением, да и на трассе иду в среднем 80-85. Как уже говорил, скорости под сотку ГАЗику противопоказаны. Машина высокая, короткая и  угловатая, дорогу перестаешь чувствовать, аппарат как бы приподнимается над ней. 

Полностью поддержу слова Алексея. Тоже езжу каждый день круглогодично по Москве, 80-90км без вопросов. Двигатель УМЗ 417, коробка -раздатка родня, мосты военные, дисковые тормоза в круг.

[Vadim Chikker 10]

Понятно что все мы разные и каждый свой авто видит по своему, за исключением борцов и реаниматоров оригинала. Моё видение своего авто, ну никак не вписывается в скоростной режим свыше 80 км. ч. Он не создавался для этого. Это уже будет не "газик", а хот род, что тоже наверно не плохо. В голове должно быть точно сформулированная мысль - для чего я его делаю. А потом поиски по сайтам и т.п.

[speedoff 3 814]

 

[Драйвер 381]

14 часов назад, Vadim Chikker сказал:

Понятно что все мы разные и каждый свой авто видит по своему, за исключением борцов и реаниматоров оригинала. Моё видение своего авто, ну никак не вписывается в скоростной режим свыше 80 км. ч. Он не создавался для этого. Это уже будет не "газик", а хот род, что тоже наверно не плохо. В голове должно быть точно сформулированная мысль - для чего я его делаю. А потом поиски по сайтам и т.п.

Я всегда делаю переделки, но с оглядкой на то, что в любой момент все можно вернуть в родню.

[Advokat 651]

Продай его на хрен и не мучайся!

[Vadim Chikker 10]

В 25.02.2019 в 11:03, Драйвер сказал:

Я всегда делаю переделки, но с оглядкой на то, что в любой момент все можно вернуть в родню.

согласен. и я такого принципа придерживаюсь строя авто.

[serg31rus 6]

не для того я его покупал что бы сразу продать

На сегодняшний день ставим коробку-раздатку от уаза,  двигатель 421 от уаза стоит, мосты от уаза уже стоят,   в целом меня устроит если все норм будет работать

[Mers126 979]

31 минуту назад, serg31rus сказал:

не для того я его покупал что бы сразу продать

На сегодняшний день ставим коробку-раздатку от уаза,  двигатель 421 от уаза стоит, мосты от уаза уже стоят,   в целом меня устроит если все норм будет работать

Сразу решай проблему Шимми, самый дешёвый вариант - аммо от W124. Ну и карданы человеческие, иначе будет слегка потряхивать )

Изменено 28 февраля 2019 пользователем Mers126

[Федот68 4 283]

8 часов назад, serg31rus сказал:

не для того я его покупал что бы сразу продать

На сегодняшний день ставим коробку-раздатку от уаза,  двигатель 421 от уаза стоит, мосты от уаза уже стоят,   в целом меня устроит если все норм будет работать

На прошлом допросе вы показывали . что двигатель от 21 Волги.....

Строитель уазика из ГАЗ 69....

[serg31rus 6]

В 01.03.2019 в 06:44, Федот68 сказал:

На прошлом допросе вы показывали . что двигатель от 21 Волги.....

Строитель уазика из ГАЗ 69....

виноват, двигло 421 =)

 

[serg31rus 6]

В 01.03.2019 в 06:44, Федот68 сказал:

На прошлом допросе вы показывали . что двигатель от 21 Волги.....

Строитель уазика из ГАЗ 69....

 

В 28.02.2019 в 23:00, Mers126 сказал:

Сразу решай проблему Шимми, самый дешёвый вариант - аммо от W124. Ну и карданы человеческие, иначе будет слегка потряхивать )

Да сегодня уперся в проблему, что слишком большой угол раздатки и хвостовика переднего моста,   а кардан очень маленький,  думал подвернуть чуть мост  передний но так делать нельзя,   слишком большая вибрация будет.... у меня пока два варианта переварить крепления двигателя и коробки и опускать все это дело ниже или хитрый кардан,   а что вы имели ввиду под "аммо от W124"

[Mers126 979]

Рулевой демпфер. А раздатка шайбочками регулируется замечательно.

[Федот68 4 283]

1 час назад, Mers126 сказал:

Рулевой демпфер. А раздатка шайбочками регулируется замечательно.

 он раздатку ставит УАЗин моноблок.

По идее буханочный передний кардан и должен стать как родной в этом случае.

 Если лифтанул сильно - то чулок ищи от 469.

У него подъём хвостовика больше. хватит и чтоб кастор вальнуть "на оставшееся" просто клиновыми подкладками мост/рессора.

[Mers126 979]

41 минуту назад, Федот68 сказал:

 он раздатку ставит УАЗин моноблок.

По идее буханочный передний кардан и должен стать как родной в этом случае.

 Если лифтанул сильно - то чулок ищи от 469.

У него подъём хвостовика больше. хватит и чтоб кастор вальнуть "на оставшееся" просто клиновыми подкладками мост/рессора.

А, ну тут да.

[Caxap 101]

А чего так сложно то все? Берешь платформу хантера в сборе, немного ее правишь, вешаешь сверху кузовщину 69 и ездишь каждый день.

[bor_n 122]

см. след.сообщение :-)

Изменено 28 марта 2019 пользователем bor_n