ГАЗ-ММ из Великого Новгорода

[Газ-АА 278]

3 часа назад, MG-150 сказал:

Посмотрел в очередной раз фотографии рам и кажется понял.Губа-это вот этот отворот на передней поперечине,на поздних рамах.И на поздних рамах отсутствует вторая поперечина.Это открытие для меня,раньше не обращал внимания.

Как раз на этой фотографии и видно что я назвал "раскрытием" носка лонжерона. Обратите внимание что самый носик лонжерона как бы отсечен. Ранние лонжероны в этом месте имели завершенный, замкнутый между нижней и верхней полкой профиль. Верхняя полка по радиусу переходила в нижнюю полку. "поздние" рамы все имеют "раскрытый" нос.

[MG-150 248]

Теперь понял!На моей раме носы "раскрытые".Разглядывал предпоследнюю поперечину рамы,в ней есть отверстия под ранний крепеж запаски.Завтра сфоткаю.

[Lvovich111 20]

В 06.03.2019 в 23:47, MG-150 сказал:

Сфоткал кронштейны.Сделаны довольно аккуратно,для чего они могли служить?

Возможно, такие кронштейны устанавливались при сборке автобусов ГАЗ-03-30. Для понижения уровня пола, под автобусный кузов продольные деревянные  брусья

не ставились,  вот и удлиняли лонжерон таким способом. Но доказательств этого у меня нет. Из чертежей известен  только чертеж деревянного каркаса кузова автобуса.

[MG-150 248]

На газ 0330 вроде дополнительное усиление на раме было,мне кто-то говорил.

[Механик водитель 84]

Если и автобус-то переделка. Рама-грузовая: есть кронштейны крепления грузового кузова+нет отверстий в раме под крепление автобусного.

[Lvovich111 20]

Для автобусов делали специальную раму?

Я полагал, автобусы строили на стандартных шасси грузовика, устанавливая дополнительные детали.

[Механик водитель 84]

57 минут назад, Lvovich111 сказал:

Для автобусов делали специальную раму?

Я полагал, автобусы строили на стандартных шасси грузовика, устанавливая дополнительные детали.

Видел фото рамы ГАЗ-55(это я так решил)https://www.drive2.ru/l/469589597546873760/: на ней не было отверстий под крепление фаркопа, но были отверстия в верхней полке рамы под крепление автобусного кузова. Не было передних кронштейнов грузового кузова(и отверстий под них). И соответственно присутствовали кронштейны задних аммортизаторов. И кронштейн серьги задней рессоры был перенесён на 30 см. вперёд. Можно было, конечно предложить, что это какая-нибудь фордовская рама, но отверстие под рулевой редукто позднего типа. То есть рама именно-ММ.

Изменено 8 марта 2019 пользователем Механик водитель

[Механик водитель 84]

Хотя это конечно не исключает переделку грузовых шасси в автобусы.

[MG-150 248]

Здесь на форуме нашёл ещё интересную фотографию.Уголки в задней части рамы-как у меня.Но присутствуют амортизаторы.

[Механик водитель 84]

А может это был фургон.

[MG-150 248]

Интересная мысль насчет фургона!Две пары других кронштейнов как раз были спереди и сзади от задних колес,возможно для крыльев.

[MG-150 248]

Сфотографировал предпоследнюю поперечину.Она имеет отверстия сразу под все виды креплений запаски))есть мысль убрать заднюю поперечину и поставить раннее прицепное,что скажете?

[Дмитрий 1980 1 970]

)) не мучайся)) ставь, что есть)) ранее-позднее. это все относительно .. особенно в тех условиях войны.. ставили, что было..

[Дмитрий 1980 1 970]

рама у тебя "переходная".. можно и раннее и позднее ставить..    ну а так.. советую сильно не заморачиватся))  главное, что бы  оригинальные запы были и все..    а то будешь собирать лет 10 в полный оригинал.. а когда поедешь(дай бог) на парад  твою полуторку могут и виллисом назвать и  еще чем ..  будут выспрашивать про деревянную кабину и т.д))   95% народа не смогут отличить оригинальный мотор полуторки от мотора газ 51-52..  я уже про ранний или поздний варианты  оргигинальных  моторов и говорить не буду.. 

[Восход 134]

Дело говоришь! У меня в гаражах "полуторку" вообще Зилком зовут )))

И такие агрегаты как малый кардан и переднее крепление двигателя лучше сразу поздние искать. На ранние особо надеяться не надо, слишком малый ресурс у них.

[MG-150 248]

Спасибо,значит будет ранний фаркоп))уже какая-то ясность,можно думать дальше))

[аллигатор 1 633]

Поздравляю с находкой !  Выглядит на фото рама довольно бодрой.Надо список писать искомых деталей,будет проще собрать ,,конструктор,,. Успехов в работе !

[MG-150 248]

11 часов назад, аллигатор сказал:

Поздравляю с находкой !  Выглядит на фото рама довольно бодрой.Надо список писать искомых деталей,будет проще собрать ,,конструктор,,. Успехов в работе !

Спасибо!А нужно по сути все-у меня голая рама,рессоры,и куски кабины.

[dv_matrix 13]

В 10.03.2019 в 08:56, MG-150 сказал:

Спасибо!А нужно по сути все-у меня голая рама,рессоры,и куски кабины.

У большинства так, я тоже купил изначально комплект из рамы, пустого моста, нескольких жестян от кабины и четырех колес.)) Второй год идет и может на праздник выкачу, хотя скорее всего в этом году на галстуке. Не поспею, уж больно процесс долгий, а делать еще много((

[MG-150 248]

4 часа назад, dv_matrix сказал:

У большинства так, я тоже купил изначально комплект из рамы, пустого моста, нескольких жестян от кабины и четырех колес.)) Второй год идет и может на праздник выкачу, хотя скорее всего в этом году на галстуке. Не поспею, уж больно процесс долгий, а делать еще много((

сделаете,главное-не забрасывать)

[MG-150 248]

Друзья,кто-нибудь знает наружный диаметр диска сцепления на полуторке?Попался интересный диск,без демпферных пружин,по наружке примерно 255 мм.

[Восход 134]

А там демпферных пружин и не было. Но надо бы хоть увидеть что за он

[MG-150 248]

фото покажу вечером

[ALL21 104]

Чудесным образом подходит диск сцепления от двигателя ГАЗ 21Б , (это нижнеклапанник с диамером  цилиндров 88 мм)

 

[MG-150 248]

1 час назад, ALL21 сказал:

Чудесным образом подходит диск сцепления от двигателя ГАЗ 21Б , (это нижнеклапанник с диамером  цилиндров 88 мм)

 

Сцепление 21б отличается от обычного победовского или газ-69?