УралЗис-5.Великий Новгород.

[MG-150 248]

Собрали окончательно коробку и задний мост, дело за тормозами.

[аллигатор 1 633]

Очень симпатично! Компрессор на КПП даже присутствует.

[MG-150 248]

18.01.2020 в 17:13, аллигатор сказал:

Очень симпатично! Компрессор на КПП даже присутствует.

Компрессор на нем и должен быть, там еще фильтр на раме стоял.

[Восход 134]

Фильтр для компрессора? Можно его увидеть?

[ретроман-102 160]

какого цвета должен быть КПП? У меня когда помыл внутри светло зеленого было .

Изменено 19 января 2020 пользователем ретроман-102

[MG-150 248]

19.01.2020 в 17:45, Восход сказал:

Фильтр для компрессора? Можно его увидеть?

Да, сделаю на днях

[MG-150 248]

19.01.2020 в 19:14, ретроман-102 сказал:

какого цвета должен быть КПП? У меня когда помыл внутри светло зеленого было .

На этой машине серебристая коробка и была, а внутри коричневая

[dv_matrix 13]

Думаю зря послушали про кабину. Стандартных ЗИСов много, а тут пожарка, со временем мясом-бы обросла. Думаю точный чертеж не обязателен для пож. авто того времени. Или если с пожаркой уж совсем не пошло, так можно фургон или автобус, там тоже такая кабинка была. А знатоки есть только тут, на улице уже никто по этим машинам ничего не знает. В любом случае успехов  в проекте!

Изменено 21 января 2020 пользователем dv_matrix

[MG-150 248]

Благодарю за мнение. Что сделано то сделано, кабина уже в процессе)

[Дмитрий 1980 1 970]

для себя лучше обычная бортовая..и на рекон и на  праздники...  а с пожаркой..... только в гараже в качестве экспоната оставить...у простых обывателей  пожарка  восторга не вызовет...

[аллигатор 1 633]

......тем более что на ,,пожарку,, ничего не было. Кроме увеличенной и потом обрезанной  и потому очень странной кабины. При виде которой потом только слепой и немой ничего бы не говорили....:) Так что выбор в сторону нормального грузовика сделан абсолютно правильно. А захочется ,,экспериментов,,  , можно на деревянном стапеле (при наличии времени и желания) построить пожарный вариант и потом уже под него подогнать шасси.

[MG-150 248]

Еще немного фотографий. Собраны передние тормоза с использованием цилиндров от Газ-53, подходят как родные и есть в свободной продаже.Приехали пыльники рулевых наконечников от Зил-130, неплохо подходят на зисовские рулевые пальцы. А также приехали подножки от Region73 , за что ему огромное спасибо, качество исполнения деталей на высоте!Правда, эти подножки для следующего проекта)

[MG-150 248]

Совсем забыл, еще кабинное железо пескоструили и покрывали кислотным грунтом.

[MG-150 248]

Продолжаются работы по машине. Столяр делает каркас кабины, я клепаю колодки. Наконец-то венец изготовили,маховик вчера был забран с завода, и сегодня мы вернули его на своё законное место. До запуска двигателя осталось немного.

[MG-150 248]

Запуск двигателя состоялся!Есть видео,не знаю как его сюда прикрепить.Можно посмотреть его на моей странице в контакте https://vk.com/id98779286
После запуска мотор был снят,будем проводить ревизию и красить,потом он окончательно встанет на свое законное место. 
Готов деревянный каркас кабины, уже начинает вырисовываться машина.

[аллигатор 1 633]

Очень красиво. Нарядные подножки до момента финишной сборки на время работ есть смысл поберечь и заменить деревянной доской по размеру подножки. На эти ,,ремонтные подножки,,  при работе можно и инструмент положить и коробку с крепежом поставить и полсотни раз встать при работе с кабиной.

[MG-150 248]

Эти подножки предназначаются для второй машины, примерил их просто так)

[Region-73 1 170]

Под задним брусом кабины стоит пластина из толстой резины (примерно пару см толщиной) и две металлические пластинки тонкие. Крепится двумя болтами, а снизу пружины на  концах болтов.

[MG-150 248]

9 часов назад, Region-73 сказал:

Под задним брусом кабины стоит пластина из толстой резины (примерно пару см толщиной) и две металлические пластинки тонкие. Крепится двумя болтами, а снизу пружины на  концах болтов.

Видел такие,типа "подушка". У нас стоял деревянный брусок посередине,и два бруска по бокам на продольных лонжеронах рамы,причем это с завода.

[MG-150 248]

Изготовили и покрасили кузов, покрасили кабину. Сейчас занимаемся сваркой кабинного железа, после чего оно поедет на покраску. Мотор разобран,ждет коренных вкладышей.

[MG-150 248]

Начали красить железо кабины, примеряли кузов на раму. Попался на глаза влагоотделитель от компрессора,кто-то здесь спрашивал,как он выглядит. Я так понимаю,что ставился он только на послевоенные машины.А еще пришла проводка, пока еще не примеряли.

[MG-150 248]

Вставили передние стойки в моторный щит, прикрутили торпеду,прибили гвоздики. Щит отправлен на покраску лицевой части.

[MG-150 248]

Медленно, но уверенно работа движется к завершению. Двигатель собран и занял свое законное место,надеюсь больше снимать его не придется- процедура не самая приятная))Коробка тоже на месте. Собрано рулевое управление,теперь колеса поворачиваются рулем а не руками как раньше,и довольно легко,я думал руль будет тяжелее. Железо кабины приехало из покраски, понемногу собираем каркас и навесное двигателя. 
Полуоси решили пока не ставить, без них машина катается гораздо легче.

[аллигатор 1 633]

Прекрасная работа !

[MG-150 248]

Примеряли доски обшивки кабины и обрешетку крыши,надо обрезать в размер и можно красить.