Перегрев при движении по трассе

[Павел Першин 55]

Мужики, приобрел себе еще одно чудо, раннюю второю серию Победы. И вчера приключилось не приятное. Была совершена поездка протяженностью 25 км, при движении по трассе 60-70 км/ч, датчик показывает температуру почти 100 градусов, однако при этом машина не кипит, да же крышка радиатора открывается без выброса жидкости. При движении в городе, температура опускается по датчику 80-90 градусов. Радиатор чистый, промыт, жалюзи открыты, при вскрытии обнаружилось так же отсутствие термостата. Вопрос с чего начать? С установки термостат само собою разумеется. На профильном то же отписался, но знаю у нас тут то же сидят мужики со светлыми головами, прошедшие этот путь. Заодно и хвалюсь как обещал)

 

  

[gazonchik1969 1 642]

22.09.2019 в 13:28, Павел Першин сказал:

. Радиатор чистый,

внутри  ??  

[Волголог 3 009]

Между помпой и блоком вижу самопальную прокладку. Возможно, она слишком толстая, из-за этого увеличился торцевой зазор между крыльчаткой и блоком. Соответственно, производительность помпы снизилась. Туда надо ставить самый тонкий паронит или вообще без него, на герметик.

[Павел Першин 55]

3 минуты назад, gazonchik1969 сказал:

внутри  ??  

да, менял радиатор, чистый и там и там.

[ВладимирВ 3 316]

Наверно прибор или датчик температуры немного подвирает. Закрой жалюзи, прокатись и посмотри запас по температуре. На сколько дальше отклонится стрелка. Совсем до кипения доводить не надо, открывай жалюзи.

[Павел Першин 55]

1 минуту назад, Волголог сказал:

Между помпой и блоком вижу самопальную прокладку. Возможно, она слишком толстая, из-за этого увеличился торцевой зазор между крыльчаткой и блоком. Соответственно, производительность помпы снизилась. Туда надо ставить самый тонкий паронит или вообще без него, на герметик.

вот я то же грешу на помпу, хотя не течет не свистит, да и чугунная вроде.

[gazonchik1969 1 642]

22.09.2019 в 13:28, Павел Першин сказал:

С установки термостат само собою разумеется.

"оригинальные" - качеством не блещут(сапсем , однако).                  внедрить(без измен. внешн. вида) современнее и от "ино.." - разумнее

[Павел Першин 55]

Только что, ВладимирВ сказал:

Наверно прибор или датчик температуры немного подвирает. Закрой жалюзи, прокатись и посмотри запас по температуре. На сколько дальше отклонится стрелка. Совсем до кипения доводить не надо, открывай жалюзи.

ехал вчера километров 10, стрелка лежала за 100 с открытыми жалюзями, по приезду открыл капот, все в норме, не кипит, не течет, не парит, просто боюсь что может именно в том месте где датчик нет циркуляции.

[Павел Першин 55]

Только что, gazonchik1969 сказал:

"оригинальные" - качеством не блещут(сапсем , однако).                  внедрить(без измен. внешн. вида) современнее и от "ино.." - разумнее

от чего посоветуете? у нас с 69 кроме крышки термостата внешне, внутри различается?

[ВладимирВ 3 316]

Только что, Павел Першин сказал:

от чего посоветуете? у нас с 69 кроме крышки термостата внешне, внутри различается?

нет. При установке не забудь резиновое колечко

[Павел Першин 55]

Только что, ВладимирВ сказал:

нет. При установке не забудь резиновое колечко

про колечко помню, вопрос только, от чего подойдет?

[ВладимирВ 3 316]

Я брал спиртовой термостат Газ 51 в железяке. Три года полет нормальный

[ВладимирВ 3 316]

1 минуту назад, Павел Першин сказал:

про колечко помню, вопрос только, от чего подойдет?

Там-же в Железяке на первом этаже в отделе гидравлики любые кольца

[Павел Першин 55]

3 минуты назад, ВладимирВ сказал:

Я брал спиртовой термостат Газ 51 в железяке. Три года полет нормальный

отлично, попробуем! Спасибо!

[Волголог 3 009]

Ещё натяг ремня проверить. Он, когда горячий, ослабевает.

А помпу снять и проверить торцевой зазор. Проще всего это сделать с помощью пластилина. Прилепить кусок на торец крыльчатки, прикрутить обратно. Потом опять снять и измерить толщину раздавленного пластилина.

[ВладимирВ 3 316]

1 минуту назад, Волголог сказал:

Ещё натяг ремня проверить. Он, когда горячий, ослабевает.

А помпу снять и проверить торцевой зазор. Проще всего это сделать с помощью пластилина. Прилепить кусок на торец крыльчатки, прикрутить обратно. Потом опять снять и измерить толщину раздавленного пластилина.

Все это так, если действительно перегрев. Реальных температур и др. симптомов перегрева пока нет. У меня на Газике на трассе температура тоже немного выше. В пробке снижается на один-полтора мм по стрелке.

[Павел Першин 55]

2 минуты назад, ВладимирВ сказал:

Все это так, если действительно перегрев. Реальных температур и др. симптомов перегрева пока нет. У меня на Газике на трассе температура тоже немного выше. В пробке снижается на один-полтора мм по стрелке.

кстати ремень немного когда подтянул, стрелка перестала заваливаться за 100, до этого вообще просто ложилась.

[Волголог 3 009]

Вооот! Я же говорил :)

[Павел Першин 55]

Только что, Волголог сказал:

Вооот! Я же говорил

но все равно почти сотня)

[Волголог 3 009]

Ну, 95 например - это нормально. Кран печки открыт?

[Павел Першин 55]

8 минут назад, Волголог сказал:

Ну, 95 например - это нормально. Кран печки открыт?

да, открыт, так еще и без термостата, там и до 80 не должно доходить с такой то температурой окружающей среды)

[Волголог 3 009]

Если рука головку терпит, то там точно  НЕ 100. Старые датчики часто врут, особенно после долгого простоя. Ещё, если ремень буксует - падает напряжение в сети, что тоже на древние датчики влияет.

Изменено 22 сентября 2019 пользователем Волголог

[lisovin161 69]

Если датчик температуры не ТМ101(родной),а приборы родные так и будет в плюс показывать.

 

 

[Механник 3 310]

Мне сильно помог такой инструмент. По крайней мере установил, что датчик не врет. https://saratov.vseinstrumenti.ru/instrument/izmeritelnyj/izmeriteli-temperatury/pirometry/megeon/infrakrasnyj-izmeritel-temperatury-megeon-16400/

 

[Павел Першин 55]

2 часа назад, lisovin161 сказал:

Если датчик температуры не ТМ101(родной),а приборы родные так и будет в плюс показывать.

 

 

Датчик тм2