Востановление ГАЗ-АА в Питере

[zaza635 36]

Хороший экземпляр. Почем обошелся? 

[Стакан 1 978]

3 часа назад, Драйвер сказал:

Если будут излишки запчастей, готов буду  прикупить

Пока что ничего не продаю. Но если что - предложу.

[Стакан 1 978]

1 час назад, zaza635 сказал:

Хороший экземпляр. Почем обошелся? 

Дорого. Дешево это не получается. сама машина $5000. Но перевозка и таможня под "культурную ценность" добавили еще столько же с хвостиком. Просто тут я не нахожу запчастей, которые бы устраивали меня по качеству. Особенно это касается кабины. Либо гнилье, либо отвратительного качества новодел (я сейчас про "штампованные" детали дверей и боковин и задней стенки). Сергей (Восход) очень правильно говорит. Жалко силы тратить на гнилое железо с ВВ2. А в гаражном сохране запчасти АА почти не встречаются в РФ. А у меня концепция не та - я не "ветерана фронта" собираю. 

Изменено 1 марта 2020 пользователем Стакан

[zaza635 36]

Логично. 

[Region-73 1 170]

Игорь, очень правильный подход как обычно. Интересно будет увидеть отличия американца от наших машин.

[Алексей Цыганков 23]

Так может надо было американца везти запчастями в разобранном виде чтоб с исторической ценностью не заморачиваться?

[Стакан 1 978]

1 час назад, Region-73 сказал:

Игорь, очень правильный подход как обычно. Интересно будет увидеть отличия американца от наших машин.

Согласен! Скоро начнем разбор - все покажу

[Стакан 1 978]

1 час назад, Алексей Цыганков сказал:

Так может надо было американца везти запчастями в разобранном виде чтоб с исторической ценностью не заморачиваться?

По запчастям - дороже - 4 евро за кг пошлина. К тому же кто его в США разбирать будет и где?

А культурная ценность официальная пошлина невилика - 300 долларов. Но заморочки с экспертизой есть. 

Изменено 2 марта 2020 пользователем Стакан

[Дмитрий 1980 1 970]

 ЧТО ЖЕ  ,  уважуха и респект)) ,   только  вот  как рука поднимется такое разбирать??))) я б наверно  не смог))

[Стакан 1 978]

4 часа назад, Дмитрий 1980 сказал:

 ЧТО ЖЕ  ,  уважуха и респект)) ,   только  вот  как рука поднимется такое разбирать??))) я б наверно  не смог))

Спасибо! Но что делать - надо разбирать. интересно ведь).

[Стакан 1 978]

Начали разбирать американского донора. Машину явно восстанавливали, что видно по кабине и платформе кузова. Но шасси осталось в хорошем комплектном виде. Явно давно не трогали его. Выставляю сегодня фото шасси FORD-AA для понимающих - видны отличия от ГАЗ-AA. Самое главное отличие (для меня по крайней мере) - это задняя оконцовка рамы. Она чуть короче и иная, чем ГАЗ. Интересен двигатель - ранний, нет никаких клейм на блоке и голове, кроме нескольких цифр на фото. рулевое необычное. рычаг ручника имеет чуть иную форму. А вообще - просьба к коллегам обсудить все отличия.

 

 

 

Изменено 29 марта 2020 пользователем Стакан

[Восход 134]

Очень хороший донор! Игорь, спасибо за фотографии!

Для себя отметил следующее:

- интересный экранчик над коллектором. Они возможно и у нас были, и может даже встречаются.... но по незнанию их пропускаем

- радиатор тут тонкий от модели А

- на тормозных щитах некие интересные пыльники или это конструкция такая

- листы задней рессоры со скошенными краями

- и "тарелки" дисков, кажись, более тонкие

Изменено 30 марта 2020 пользователем Восход

[Стакан 1 978]

1 час назад, Восход сказал:

Очень хороший донор! Игорь, спасибо за фотографии!

Для себя отметил следующее:

- интересный экранчик над коллектором. Они возможно и у нас были, и может даже встречаются.... но по незнанию их пропускаем

- радиатор тут тонкий от модели А

- на тормозных щитах некие интересные пыльники или это конструкция такая

- листы задней рессоры со скошенными краями

- и "тарелки" дисков, кажись, более тонкие

Да, тормозные щиты не одной единой тарелкой, а склепаные. Причем мне кажется, что я такие копаные у нас видел. 

а диск колеса вроде обычный - сравнил. не нашел отличий. 

[Восход 134]

Диск в раене где склепка с ободом произведена. Ржавчина подняла кромку. По виду потоньше наших, ну или на глаз не определил

[MG-150 248]

Промежуточный кардан здесь как на ММ, получается на полуторке ранняя конструкция - чисто отечественная разработка?
Кронштейны успокоителей передних тормозных тяг интересные.
По колесным дискам- обод и сердцевина соединены вдавливанием металла обода в сердцевину,или именно заклепками?Все полуторошные диски что я видел, соединены именно вдавливанием. И лишь один диск попался,соединенный заклепками.

[Дмитрий 1980 1 970]

тоже раньше думал, что  части карданной группы ММ чисто наша доработка..  а вот и нет получается ??

[Стакан 1 978]

46 минут назад, MG-150 сказал:

Промежуточный кардан здесь как на ММ, получается на полуторке ранняя конструкция - чисто отечественная разработка?
Кронштейны успокоителей передних тормозных тяг интересные.
По колесным дискам- обод и сердцевина соединены вдавливанием металла обода в сердцевину,или именно заклепками?Все полуторошные диски что я видел, соединены именно вдавливанием. И лишь один диск попался,соединенный заклепками.

Изучая американские образцы и литературу, выбирая что лучше привезти - сделал неутешительный вывод. Как ранние, так и поздние карданы, рама ММ, двигатель ММ - это все разработки Форда. Выданные нашими довоенными инженерами за "модернизацию". 

На моей машине просто стоит малый кардан образца 32 года. У нас известный как ММ. А возможно и вся машина 31-32 года. кто его знает. 

[Стакан 1 978]

Разбираем Форда дальше. Просто картинки для понимания сравнения с советскими аналогичными деталями.

Забавный термометр на крышку радиатора - видимо не штатная вещь, а тюнинг.

Еще на фото виден метод крепления эмблемы на решетке радиатора.  

Головка блока подкачала - разморожена и видны трещины. Необычные свечи зажигания - резьба 4/6 дюйма - никогда не видел таких гигантов - возможно "ремонтные" - рядом лежит обычная свеча для сравнения.

Весь крепеж на раме естественно дюймовый - постоянно в ходу ключи на 11; 14; 15; 18.

Изменено 3 апреля 2020 пользователем Стакан

[Стакан 1 978]

[трубогиб 4 119]

28 минут назад, Стакан сказал:

Круто , что тебе вместе с машиной прислали наконечник жезла Ордена Томплееров!

Теперь можно клад найти!

Я в доле.