вопрос по двигателю М20 и фильтру тонкой очистки

[alexsandrz 48]

Суть вопроса.

рабочий двигатель снял, помыл. Перед мойкой снимал все навесное. масляный насос,  бензо насос, фильтр грубой очистки. Помыл установил все на раму. Поменял масло. налил по верхней метке . Фильтр тонкой очистки не подсоединял. Решил завести двигатель, подсоединил ФТО, налил в него масла. Двигатель не завелся, уехал домой. Почитал в книге, что маслонасос нужно ставить по верхней мертвой точке 1 го цилиндра. Сегодня решил снять маслонасос и увидел, что масла в ФТО нет, а уровень по шупу сильно больше верхней точки. Вопрос что делать  и почему масло все из фильтра ушло. Фильтр просто стакан наполнял без бумажного фильтра

[alexsandrz 48]

Никто не сталкивался? Приходит мысль слить лишнее. Возможно масло перетекло после того как я один шланг открутил от масло насоса и по второму стекло в поддон. Заглянул в фильтр я только после этих действий. Другого объяснения у меня нет

[БИМ 862]

Ставь ф. элемент и заводи мотор, пусть работает, как создатель(эта СС то ещё "добро") задумал.

[alexsandrz 48]

11 минут назад, БИМ сказал:

Ставь ф. элемент и заводи мотор, пусть работает, как создатель(эта СС то ещё "добро") задумал.

Масла много в поддоне, выше метки где то на 1.5 см

[lisovin161 69]

Если машина не аутентичная до мозга костей,выкиньте ФТО совсем,а вместо ФГО установите через переходник полнопоточный жигулевский масляный фильтр,продлите никчемному мотору М 20 жизнь вдвое.

[Федот68 4 281]

9 часов назад, alexsandrz сказал:

Масла много в поддоне, выше метки где то на 1.5 см

не ссы . не страшно

 Страшно - убивать мотор родной системой подачи масла без фильтрации.

 К тому же ( судя по первому посту темы) - ты в теории работы двигателя ноль полный.

Так что хернёй дальше не страдай - сделай как Лисовин советует Не добивай моторчик.

[Midved 334]

Маслонасос надо ставить заполненным это раз, второе в строго определенном положении когда первый цилиндр назодится в вмт. Потом выставить первый цилиндр в положение установки зажигания в соответствии с меткой на шкиве и устпновить зажигание.

Зажигание от количества ма ла не зависит, а от правильности установки маслонасоса еще как.

[alexsandrz 48]

спасибо всем