«Блаж» №2

[Антон 1 198]

Мщщщно......это хорошо!

[gutorov 37]

Приветствую давно не писал не чего. Да и не делалось по машине тоже. Вот по холодало и немного поковырял, 

занялся приводом насоса ГУР установкой шкивов на что хватило времени.

[gutorov 37]

На помпе шкивы от газ 24 пришлось не много сточить выход под тавотницу,  на коленвале шкив от газ 21 перевёрнутый и немного измена геометрия. Из не приятного вентилятор налез на ручей шкива надо что то прокладывать немного выдвигать вперёд.

Изменено 31 октября 2022 пользователем gutorov

[gutorov 37]

Приветствую удалось выделить часок для газика и потратил на поиски в гараже купленных ранее железок для установки насоса гур. И немного повозился с самим насосом.

[gutorov 37]

Приветствую времени свободного нет совсем что то. Но мы не сдаёмся. Занялся кронштейном насоса гур, немного напилинга и плюс два отверстия получили результат.

[gutorov 37]

Прикрутил все собрал и получил вот такой результат.

[gutorov 37]

Теперь думаю как подогнать соосность шкивов: 1. вариант сдвинуть насос заснёт переделки его кронштейна. 2. срезать на корпусе помпы две бобылки что проще . Что скажете?

[Виктор1976 401]

а может в кронштейне прорезать отверстие под бобышку?

[Kovalski 88]

торца бобышек под гайки имеют ровную плоскую поверхность, кронштейн, опираясь на них встанет не криво, а как нужно - перпендикулярно оси шкива, иначе будет жрать ремень и сбрасывать со шкива. поэтому лучше опирать кронштейн именно на бобышки.

на мой взгляд, лучше сделать овальное отверстие в кронштейне насоса гура, и двигать его, гайку можно подыскать высокую и под меньший размер, закручивать будет удобнее

[Baters 586]

Изначально не верно задумано, на место где прикручен кронштейн нужно прикрутить уголок. А к нему хоть приваривай, хоть прикручивай. Вот место крепления кронштейна гидроусилителя на 402 голове. 

Изменено 14 ноября 2022 пользователем Baters

[джон на 69 1 094]

10 часов назад, Baters сказал:

Изначально не верно задумано, на место где прикручен кронштейн нужно прикрутить уголок. А к нему хоть приваривай, хоть прикручивай. Вот место крепления кронштейна гидроусилителя на 402 голове. 

Серёга здесь башка другая.

Изменено 14 ноября 2022 пользователем джон на 69

[джон на 69 1 094]

Друг пока не поздно дам совет. В таком виде кронштейн Гура проживет максимум неделю, затем шпильки разболтаются и выпадут из головки. Нормально закрепить кронштейн можно только сделав пластину под весь корпус помпы с отверстиями как в прокладке и к этой пластине приварить кронштейн гура. Толщину пластины можно от 4-5 мм. Вопрос с соосностью шкивов решится, правда немного шкив помпы выйдет вперёд.( На толщину пластины) но это не критично.

[Федот68 4 283]

24 минуты назад, джон на 69 сказал:

 Вопрос с соосностью шкивов решится, правда немного шкив помпы выйдет вперёд.( На толщину пластины) но это не критично.

вариант правильный.

Замечу только от себя.

" лечить соосность" ручьёв шкивов надо , начиная со шкива помпы относительно коленвального . Репетируется толщиной прокладок/ проставок меж фланцем помпы и шкивом.

И только правильно выставив помповый шкив можно приступать к доделке кронштейна  гура...

Хотя надёжнее применить ГБЦ с отливкой ( и сверловкой) под шпильки крепления ГУРа ( 4218 например. но там при верхней помпе ннада " флейту" сочинять)

Но не проще ли ЭУР внедрить??

 

 

 

[Федот68 4 283]

17 часов назад, gutorov сказал:

Теперь думаю как подогнать соосность шкивов: 1. вариант сдвинуть насос заснёт переделки его кронштейна. 2. срезать на корпусе помпы две бобылки что проще . Что скажете?

А с какого перепою вентилятор " раком" прикручен ?? В смысле - задом наперёд...

Шоп дул хуже, а свистел - громче??

[Baters 586]

8 часов назад, джон на 69 сказал:

Серёга здесь башка другая.

Понятно, что другая. У меня сделано на этом же месте через уголок, на уголке шпильки приварены. Шпильки на помпе поменяны на более длинные. Бобышки спилены. 

И кронштейн у него перевёрнут, родные отверстия на нём не спилены ещё. 

Правильно написал Федот, нужно начинать с шкивов помпы и проставок

Проставка шкива помпы УМЗ 4215 4215.1307032 

Я так понимаю что привод на насос хочет сделать от помпы, у меня тоже был такой вариант, но вернулся к шкиву коленвала. 

[gutorov 37]

Приветствую всех. Спасибо всем не равнодушным за советы и информацию. По делу кронштейн от Уаз 3160 с мотором дизель итальянский искал именно  его из-за его конструктива тавровой формы с загибами. Про вырвет думал будет первый комментарий. По поводу отодвинуть вентилятор пошёл другим путём более дешевым купил вентилятор от Волги но за номер з/ч спасибо не знал. 
Что планировал сделать с кронштейном путём меньших трудозатрат хотел спилить задний крепёж и тупо подложив спилиную пластину сдвинуть насос назад как на фото.

[gutorov 37]

Но по факту когда рассмотрел имеющийся как всегда качество металла не оставило выбора , чистый пластилин, «приваренные» гайки с одного удара отвалились а дальше все просто. Плюсом доделал усиление под сам гур но так как торопился забыл приварить крепление тормозного шланга, заказал ремень привода он будет идти от коленвала на помпу потом на насос. 

Изменено 21 ноября 2022 пользователем gutorov

[father-gaz 338]

Фильтр этот топливный выбрось нафиг,  подведёт , тем более в таком положении.

[Федот68 4 283]

1 час назад, father-gaz сказал:

Фильтр этот топливный выбрось нафиг,  подведёт , тем более в таком положении.

фильтр " от инжекторной нивы"( под шланги который патамушта)

ДО бензонасоса.

мне - года на три хватает гарантированно ( тыщ писят пробега) потом превентивно меняю.

[Федот68 4 283]

вертилятор сам потом " от газели" поставишь.

на 10 или11 лопастей .

цена вопроса 150---250₽ на сегодня.

против говна шестилопастного - чистый вертолет вертикального взлёта.

 

с ним диффузор радиатора - лишняя деталь.

Изменено 21 ноября 2022 пользователем Федот68

[gutorov 37]

Приветствую всех. Мужики не гадайте по фото. Ниже для информации.

[gutorov 37]

Теперь что сдвинул в выходные, идём пока путём предварительной сборки к монтажу тормозной системы. Так как сплошной кастом из разных запчастей без напильника на место не чего вставать не хочет. Прикрутил рулевую колонку от Хантера и из обычного рулевого вала под клин путём не хитрых манипуляций сделал под шлиц. Пришёл ремень но длинноват натяг на максимуме,  надо по короче.

[gutorov 37]

01.12.2022 в 20:43, u00046 сказал:

Могу посоветовать амортизаторы в Канистра , большой ассортимент, если что, помогут с выбором.

Спасибо за предложение пока эти не куда не ездят, и не до замены сейчас.

[gutorov 37]

Приветствую всех, продолжаю потихоньку подсобрал немного для ясности что к чему, получил итог:

1. Карданчик рулевой надо укорачивать.

2. С рулевой сошкой тоже засада, была куплена под рессорную подвеску но и она упирается в косынку усилителя рамы срезать его не хочется.

3. С патрубком нижним радиатора надо подобрать другой.

Вопрос к бывалым кто гнул сошку какие последствия для сошки а то в интернете чего только не пишут.

Изменено 5 декабря 2022 пользователем gutorov

[Baters 586]

17 минут назад, gutorov сказал:

Приветствую всех, продолжаю потихоньку подсобрал немного для ясности что к чему, получил итог:

1. Карданчик рулевой надо укорачивать.

2. С рулевой сошкой тоже засада, была куплена под рессорную подвеску но и она упирается в косынку усилителя рамы срезать его не хочется.

3. С патрубком нижним радиатора надо подобрать другой.

Вопрос к бывалым кто гнул сошку какие последствия для сошки а то в интернете чего только не пишут.

15.11.2022 в 01:10, джон на 69 сказал:

Укорачивал колонку, карданчик не стал трогать. Сошек находил разных четыре вида (друг УАЗ запчастями торговал), в итоге разогрел газом загнул как надо, в 2010году , полёт нормальный.