Передняя балка 451 на 69

[Волголог 3 009]

Вопрос уважаемому сообществу.

 

Встанет ли неведущая передняя балка от УАЗ-451 на передок ГАЗ-69 взамен родного переднего моста? И что надо сделать, чтобы она туда встала?

Если уже было - киньте ссылку.

[gutorov 37]

Приветствую встанет как родная стремянки открутил мост выкатил, балку вкатил стремянки

закрутил.

[speedoff 3 814]

Там сошка рулевая стоит под буханочный редуктор

[Механник 3 310]

1 минуту назад, speedoff сказал:

Там сошка рулевая стоит под буханочный редуктор

Это точно, либо вкатывать буханочный редуктор с продольной тягой, либо где- то было внедрение волговского редуктора с продольной тягой.

[protector 1 985]

1 час назад, gutorov сказал:

Приветствую встанет как родная стремянки открутил мост выкатил, балку вкатил стремянки

закрутил.

Ширина рессоры ГАЗ-69 -  45мм., УАЗ-451  - 55 или 60 мм.

Изменено 25 февраля 2020 пользователем protector

[Волголог 3 009]

А расстояние между рессорами по ширине? Опорные площадки балки попадут на рессоры 69?

[protector 1 985]

1 минуту назад, Волголог сказал:

А расстояние между рессорами по ширине? Опорные площадки балки попадут на рессоры 69?

По центрам одинаковое.

[protector 1 985]

Так, для информации, есть новые, передние рессоры УАЗ-451 по 2000 руб.

[Волголог 3 009]

Они же не под серьги? Под крышки с резинками, если не ошибаюсь?

[protector 1 985]

Только что, Волголог сказал:

Они же не под серьги? Под крышки с резинками, если не ошибаюсь?

Верно. Приколхозить кронштейны подушек рессор от буханки, получаете, плавающие передние рессоры.

[Волголог 3 009]

Это слишком сложно технически для меня. Там ведь клепать надо, варить же нельзя?

И гайцы сразу вычислят переделку.

[protector 1 985]

7 минут назад, Волголог сказал:

Это слишком сложно технически для меня. Там ведь клепать надо, варить же нельзя?

И гайцы сразу вычислят переделку.

Тут не поспоришь.

[Волголог 3 009]

А как быть с рулевым редуктором? Как было на 69 без передка?

[protector 1 985]

4 минуты назад, Волголог сказал:

А как быть с рулевым редуктором? Как было на 69 без передка?

Не знаю, не приходилось вплотную заниматься.

[Волголог 3 009]

А 69-ю сошку на балку 451 прикрутить не вариант?

[Федот68 4 283]

6 часов назад, protector сказал:

Ширина рессоры ГАЗ-69 -  45мм., УАЗ-451  - 55 или 60 мм.

погодь

 а почему тогда рессоры УАЗ452 имеют ширину 45 мм ??

 

[Федот68 4 283]

5 часов назад, Волголог сказал:

Это слишком сложно технически для меня. Там ведь клепать надо, варить же нельзя?

И гайцы сразу вычислят переделку.

всю жизнь при замене  кронштейны рессор и подобные вещи ставят на ремонтные болты вместо клёпок.

[Волголог 3 009]

Я в деревне всё равно этого не смогу сделать. Рессоры останутся родные.

Главное, чтобы по осям всё сошлось. Узкие рессоры - не страшно, на стремянки можно надеть куски  труб.

Непонятно, что с рулевой делать. Замену редуктора я не осилю.

Может, пересобрать Газик на буханочной раме?

[protector 1 985]

5 часов назад, Волголог сказал:

 

Может, пересобрать Газик на буханочной раме?

А как же гайцы?

[Волголог 3 009]

Я не знаю. Теоретически можно оформить изменение конструкции.

Изменено 26 февраля 2020 пользователем Волголог

[protector 1 985]

6 часов назад, Федот68 сказал:

погодь

 а почему тогда рессоры УАЗ452 имеют ширину 45 мм ??

 

Видимо так решил завод. У меня на УАЗ-451 были именно такие рессоры.

[Гога68 1 273]

2 минуты назад, Волголог сказал:

Я не знаю. Теоретически можно оформить изменение конструкции.

не проще и дешевле поставить рабочий мост, коробку и раздатку?

[protector 1 985]

7 минут назад, Волголог сказал:

Я не знаю. Теоретически можно оформить изменение конструкции.

Если машина на учёте на Ваше имя, не нужно ничего оформлять, тем более  что Вы в деревне. Но на буханочной раме, автоматически, получится конкретный лифт кузова. На штатных колёсах будет очень плохой вид.

Изменено 26 февраля 2020 пользователем protector

[Гога68 1 273]

там еще и педали родные не встанут, да и рама буханкина длиннее

[Волголог 3 009]

12 минут назад, protector сказал:

Если машина на учёте на Ваше имя, не нужно ничего оформлять, тем более  что Вы в деревне. Но на буханочной раме, автоматически, получится конкретный лифт кузова. На штатных колёсах будет очень плохой вид.

Машина на мне. Я хоть и в деревне, но специфической. Соседи сильно важные, их ФСО-шники стерегут, переодетые в гаишников. И сидят они под каждой второй берёзой...

Про соседей.