Дымит м 20

[kr@b 17]

Доброго времени суток.суть такова.имеем родной двиг .при пуске дымит с масло заливной горловины и трубки щупа.компрессия 7.  7.5.   7.   7.5.дайте совет куда копать.или кольцам хана

[Midved 334]

Ну что то вроде лечения по фото.

Компрессия норм.

По звуку в видео клапана подстукивают и карб захлебывается, топлива много.

По свечам посмотри, цвет нагар.

[kr@b 17]

Нагар.сухой .черный.клапана первый раз по войсковому ремонту регулировал.0.25 :0.30.потом по цилиндрам 1243 п вмт и по пол оборота.так же

[Midved 334]

Черный матовый нагар много топлива.

Свечи должны быть светлокоричневыми в центральной части, это нормальное сгорание топлива.

[МММ 9 498]

Так уже давно или после зимней «спячки»? У меня тоже так, когда долго стоит. Прокатишь его километров 30-40, и ниче, не дымит. 

[Федот68 4 281]

"дымит при пуске" с горловины...

 При такой компрессии - ерунда

Пока поршня холодные это нормально.

 Зазоры посмотри всё же

 Коль память не врёт - выпускной 0,27. впускной 0,18 ( могу немного ошибаться) при 20*Ст-ры мотора.

Чёрный сухой нагар - просто слишком богатая смесь.

Начни с уровня в поплавковой камере.

Любой хорошо отрепетированный мотор по идее на холодную без подсоса может ( лучше) не держать ХХ. Устойчивые обороты ХХ без подоса при прогреве больше хотя бы 40*С по приборке - это гут.

[kr@b 17]

18 часов назад, МММ сказал:

Так уже давно или после зимней «спячки»? У меня тоже так, когда долго стоит. Прокатишь его километров 30-40, и ниче, не дымит. 

Да еще как бы не выезжал особо.в этом году только покрасил.юзаю 417 на уазе.просто со старшим прокачал тормоза.выехал со двора.дал оборотов и он захлебнулся посреди переулка.после мучений с искрой карбом загнал в гараж.переотрегулировал клапана. прокладку гбц поменял.

[kr@b 17]

Еще такая тема.на регулировку трамблера не реагирует.маслонасос по книге переставил.нижнюю планку по центру к блоку.а верхнюю в лево -право.не реагирует.пробовал по лампе зажигание выставить не горит вообще.пока по центру шкалы стоит.трамблер новый.зазор в прерывателе 0.35 .еще грешу на свечи.искра то есть то нет.катуха исправна.

[Федот68 4 281]

1 час назад, kr@b сказал:

переотрегулировал клапана

??? если по тем размерам. что ты выше сказал .. это ПЦ ругулировщеГ

1 час назад, kr@b сказал:

 

. прокладку гбц поменял.

 надо было ещё лобовое стекло протереть и по колесу постучать.

[Гога68 1 272]

7 минут назад, Федот68 сказал:

??? если по тем размерам. что ты выше сказал .. это ПЦ ругулировщею

Федот, на м20 зазоры клапанные 0,23 и 0,28, таких щупов обычно нету, потому делают 0,25 и 0,3

[Midved 334]

1 час назад, kr@b сказал:

Еще такая тема.на регулировку трамблера не реагирует.маслонасос по книге переставил.нижнюю планку по центру к блоку.а верхнюю в лево -право.не реагирует.пробовал по лампе зажигание выставить не горит вообще.пока по центру шкалы стоит.трамблер новый.зазор в прерывателе 0.35 .еще грешу на свечи.искра то есть то нет.катуха исправна.

Если маслонасос в вмт стоит прорезью в горизонт то нормально, дело в трамблере. Если не горизонтально значит не так поставил.

Методику установки маслонасоса надо смотреть по книжке от Победы, т.к в войсковом ремонте сей вопрос разрисован голимо.

Да и вообще войсковой ремонт книга сомнительная на мой взгляд, "тракторы и автомобили" лучше на порядок в плане движков.

[kr@b 17]

2 часа назад, Midved сказал:

Если маслонасос в вмт стоит прорезью в горизонт то нормально, дело в трамблере. Если не горизонтально значит не так поставил.

Методику установки маслонасоса надо смотреть по книжке от Победы, т.к в войсковом ремонте сей вопрос разрисован голимо.

Да и вообще войсковой ремонт книга сомнительная на мой взгляд, "тракторы и автомобили" лучше на порядок в плане движков.

Ставил по войсковому ремонту.чуть наискось ..при вмт. попробую в горизонт выставить.

[kr@b 17]

3 часа назад, Гога68 сказал:

Федот, на м20 зазоры клапанные 0,23 и 0,28, таких щупов обычно нету, потому делают 0,25 и 0,3

Усе верно так и отрегулированны

[kr@b 17]

3 часа назад, Федот68 сказал:

??? если по тем размерам. что ты выше сказал .. это ПЦ ругулировщеГ

 надо было ещё лобовое стекло протереть и по колесу постучать.

Федот как всегда в своем репертуаре.

[Гога68 1 272]

[kr@b 17]

Во спасибо.вечерком будет чем заняться.

[Midved 334]

Ты после того как маслонасос выставишь в вмт не забудь,  что зажигание не вмт выставляется а поотметке 4 град не доходя до вмт. 

[Midved 334]

1 час назад, kr@b сказал:

Усе верно так и отрегулированны

Ну вот неверно нихрена, щупы то понятно не всех номиналов. Надо натяг чувствовать, рука способна чувствовать две сотки.

А это значит две сотки в плюс или две сотки в минус. Те если нормально щупами пользоваться не умеешь то зазор может уйти до пяти соток.

 

 

[kr@b 17]

31 минуту назад, Midved сказал:

Ты после того как маслонасос выставишь в вмт не забудь,  что зажигание не вмт выставляется а поотметке 4 град не доходя до вмт. 

Понял

[Федот68 4 281]

1 час назад, Midved сказал:

Ты после того как маслонасос выставишь в вмт не забудь,  что зажигание не вмт выставляется а поотметке 4 град не доходя до вмт. 

 

 А зачем это сокровенное знание ?

 зажигание выставляется по "пыжевому тесту".

 Вставил пыж ( газетку) вместо свечи первого цилиндра. Провернул кривым до выстрела пыжа( не перекручивая)

 поставил трамблёр бегунком напротив "сиськи" первого цилиндра на крышке.

 Вкрутил на место свечу. завёл мотор, поворачивая туда-сюда трамблёр.

 И ,поворачивае туда-сюда трамблёр добился максимальных оборотов ХХ.

 Потом ещё чуть вперёд довернул.

 Поскольку бензин - 92й , а мотор вряд ли под него дожат .

 то  крутить "вперёд" можно смело , пока при пуске не начнёт драться в обратку мотор . и чуть назад.

Нахрена лампочка ?

 Нахрена знать паспортный по книжке момент зажигания?

 

 или штатный бензин имеется ?? ( А66-А72)

[Midved 334]

Я ж не тебе Федот рассказываю. 

Смысл чтобы в точку запуска попасть гарантированно, а  не плясать с бубнами. А то к полному счастью бывает примешивается карбюратор, массы нет , свечи говно.

 

 

[хауптман 489]

На видео, выложенном автором, отчетливо слышно, как при наборе оборотов мотор троит. 
 

Возможно, что нибудь с поршневой одного цилиндра. На ранних стадиях разрушения проблему можно иногда замаскировать богатой смесью. Но ненадолго. 

[Федот68 4 281]

 от богатой смеси мотор иногда и двоит.

 В ваще останавливается.

 Как дашь просраться - опять нормуль.

[МММ 9 498]

9 часов назад, Федот68 сказал:

Как дашь просраться - опять нормуль.

 

Именно просраться!)) Не на месте нагазовывать, а с нагрузкой..

Изменено 14 апреля 2020 пользователем МММ

[Гога68 1 272]

у меня, кстати, прорезь насоса в горизонт не встала, либо  небольшой наклон вперед, либо большой назад, поставил по трамблеру, с небольшим наклоном вперед