Помпа - засада!

[AlexDr 1]

Всем доброго дня, товарищи! Кто знает, подскажите по этапно пожайлуста, что нужно снять в первую очередь, что бы добраться до помпы на ГАЗ 69А с двигателем от 469-го УАЗа?

Изменено 8 июля 2020 пользователем AlexDr

[Федот68 4 283]

От 469 уаза?

Скорее всего от 451 до 417 мотор.

Ну а снять надо вентилятор ( 4винта м8)

Чтобы снять вентилятор - сначала надо снять его ремень, ослабив винт, крепящий к генератору натяжную планку.

Тогда сможешь снять полупомпицу ( три гайки м 8х1 на шпильках её крепления) 

Скорее всего стоит помпа 21 модели.

Помпу в сборе снимать не обязательно.

 

Да.

Про диффузор вентилятора забыл ( если он стоит)

И в особо тяжелых случаях приходится снимать радиатор ( если он стоит слишком близко к мотору)

 

Ну и вентилятор лучше ставить "от Газели" 11ти, иль хотя бы 9ти лопастной.

Стоит копейки. Зато легче , эффективнее и травмобезопаснее железной мясорубки...

Изменено 8 июля 2020 пользователем Федот68

[AlexDr 1]

[AlexDr 1]

Вот так у меня все стоит! - что бы что то открутить, нужно кучу другого снять!(

[AlexDr 1]

[LexaNeDoma 969]

Да не морочься. Ездий так.

[Федот68 4 283]

У человека видимо помпа потекла.

Да и ремень вентиляторный утерян..

А ты - "ездий так"..

Злой ты

[AlexDr 1]

Я его только несколько дней назад купил! Простоял 14 лет! Двигатель раскоксовал, завел, все с ним ок! Осталось полностью обслужить!!! А помпа залипла, да и по любому ее на выброс!

Опыта с 69-ми, УАЗами, да и вообще с советскими авто к сожалннию у меня нет!( Поэтому интересуюсь...

Федот68, спасибо Вам!

Изменено 8 июля 2020 пользователем AlexDr

[LexaNeDoma 969]

Сними пропеллер и патрубки скинь ( и выбрось). Всё очень доступно, не ошибёшься.

[Федот68 4 283]

24 минуты назад, LexaNeDoma сказал:

Сними пропеллер и патрубки скинь ( и выбрось). Всё очень доступно, не ошибёшься.

верхний-то зачем ?

 если токома совсем задубел

 так-то да. купить "ад Волги" иль годзиллы ( в типа ихнем лабазе,иль в уазячьем) комплект синеньких иль красеньких - силиконовых патрубков - оно ловчее. Но недёшевы понты нынче...

 помпа( полупомпица) должна и от 421 мотора проканать.  не дифсит ниразу.

[AlexDr 1]

1 час назад, AlexDr сказал:

Я его только несколько дней назад купил! Простоял 14 лет! Двигатель раскоксовал, все с ним ок! Осталось полностью обслужить!!! Опыта с 69-ми, УАЗами да и вообще с советскими авто к сожалннию нет!( Поэтому интересуюсь...

 

[AlexDr 1]

Да там все дубовое!!! Говорю же - простояла 14 лет!(( То что все на выброс ясное дело! В средствах тоже не обижен, но "сининькие" явно ставить не буду! - тот же аля селикон, только черный поставлю! Вообще хочу ее в чистую "армейку" сделать, в плоть до рации! Ну естественно с редукторными мостами! - куда без них...)))

 

Изменено 8 июля 2020 пользователем AlexDr

[LexaNeDoma 969]

13 минут назад, Федот68 сказал:

верхний-то зачем ?

Так 14 лет стоял!

[LexaNeDoma 969]

Об мостах можно поговорить. Я в свои наигрался.

[AlexDr 1]

А мне чисто для души! - повозиться самому и сделать для себя! Чисто в кайф! А поиграться и так есть с чем!..

С 69-ым тупо, что бы было!))

[некто 129]

6 часов назад, AlexDr сказал:

Всем доброго дня, товарищи! Кто знает, подскажите по этапно пожайлуста, что нужно снять в первую очередь, что бы добраться до помпы на ГАЗ 69А с двигателем от 469-го УАЗа?

1. Если просто потекла  (без люфта) помпа, смажьте через штатную масленку и будет Вам счастье.

2. Если люфт нечеловеческий и п.№1 не помог, в первую очередь снимается радиатор(диффузор, ремни,...  само собой).

3.  Замена РТИ- и все остальное по ситуации.

[AlexDr 1]

Да она залипла! - вообще не крутится даже монтажкой!( - как приваренная! Просто хочу ее снять и выкинуть вместе с "мясорубкой"!!!))) 

Не зная нюансов, проковырялся лишних пару часов, но оказалось все до боналбного просто!!! - открутил бампер, борта с переди вместе с решеткой радиатора и вот он! - свободный и удобный доступ ко всему чему нужно!!!

Всем огромное спасибо за участие! Теперь дело за малым - демонтировать все старое и поставить все новое!!!

Изменено 8 июля 2020 пользователем AlexDr

[LexaNeDoma 969]

Там и в блоке бедища поди, если помпа заклинина. Обрати внимание.

Изменено 8 июля 2020 пользователем LexaNeDoma

[AlexDr 1]

С блока все сливать буду!!!  А какая еще "бедища" может быть?.. Старое масло было без эмульсии. Сейчас временно залито вместо промывки бюджетная полусинтетика. Ее естественно тоже сливать буду! Только потом залью хорошее масло!

[Федот68 4 283]

56 минут назад, некто сказал:

1. Если просто потекла  (без люфта) помпа, смажьте через штатную масленку и будет Вам счастье.

бугогашеньки

 отверстие для слива ОЖ при протечке сальника смазкой ну никак не перекрывается.

56 минут назад, некто сказал:

2. Если люфт нечеловеческий и п.№1 не помог, в первую очередь снимается радиатор(диффузор, ремни,...  само собой).

Радиатор зачем снимать , если хода по шпилькам хватает для снятия полупомпицы ( см. выше - у автора мотор скорее всего с 21 помпой)

 

56 минут назад, некто сказал:

3.  Замена РТИ- и все остальное по ситуации.

 это единстенный верный ответ из всего сказанного.

[МММ 9 498]

1 час назад, AlexDr сказал:

 - открутил бампер

Вот с этого и нужно было начинать!)) 

Там же ( в книжке) все написано - колеса попиннать, фары протереть.... И когда воду ( тополь, антифриз) сливаешь - нужно в заливное радиатора дунуть, что есть мочи...

[некто 129]

38 минут назад, Федот68 сказал:

бугогашеньки

 отверстие для слива ОЖ при протечке сальника смазкой ну никак не перекрывается.

1.  Буду Вам доставлять удовольствие))

Течь через отверстие слива ОЖ при протечке сальника смазкой перекрывается в следствии притирки последнего к телу крыльчатки помпы и(или) вала при соблюдении   условий, мною, ранее, охарактеризованными как "человеческими". 

[некто 129]

47 минут назад, Федот68 сказал:

Радиатор зачем снимать , если хода по шпилькам хватает для снятия полупомпицы ( см. выше - у автора мотор скорее всего с 21 помпой)

 

2. По человечески- не хватает. А так да, за одно угробить спину, руки,  и  ... радиатор)))

Изменено 8 июля 2020 пользователем некто

[некто 129]

45 минут назад, Федот68 сказал:

единстенный верный ответ из всего сказанного.

3. У Нас много работы))))

[Федот68 4 283]

16 минут назад, некто сказал:

1.  Буду Вам доставлять удовольствие))

Течь через отверстие слива ОЖ при протечке сальника смазкой перекрывается в следствии притирки последнего к телу крыльчатки помпы и(или) вала при соблюдении   условий, мною, ранее, охарактеризованными как "человеческими". 

какой=то непонятный набор слов.

 Самое интересное - непонятный даже тому.  кто его произнёс ( напечатал)

 

 КАК смазка подшипников помпы может устранить течь её сальника ???

 Повторюсь

 Сливное отверстие на случай протечки сальника расположено конструкторами ДО подшипников. Подшипники в данном узле применялись полузакрытые .

 Да. с возможностью ( и нужностью ) пополнения смазки в полости между обоими подшипниками.

 А сливное отверстие так исполнено именно для  исключения вымывания смазки при протечке сальника.

Ехать,просто  доливая воду в радиатор - несложно. Делать то же самое при заклинившей вследствие кончины подшипников помпы -  уже не получится.

 Особого смысла не имеет количество воды в системе при отсутствии принудительной циркуляции...