Доброе дело по теме :)

[Антон 1 198]

7 минут назад, Caxap сказал:

Эм... да? И сколько это будет стоить? полагаю весь бюджет + немного сверху.

Не всегда. Есть живые и бюджетные варианты.

 

Изменено 11 августа 2020 пользователем Антон

[Гога68 1 273]

1 минуту назад, Антон сказал:

ну дак естественно - убрал рундуки, добавь доп. жесткости....это ж само собой

а на што огород городить? рундуки на крайняк можно просто из листа сварить

[Caxap 101]

09.08.2020 в 21:00, МММ сказал:

Что то я засомневался в твоей компетенции... 

Надеюсь - Деда не обидите..

Обоснуй

[Caxap 101]

09.08.2020 в 21:00, МММ сказал:

Что то я засомневался в твоей компетенции... 

Надеюсь - Деда не обидите..

Обоснуй

[Антон 1 198]

6 минут назад, Гога68 сказал:

а на што огород городить? рундуки на крайняк можно просто из листа сварить

...можно каркас маломальский вварить сразу.....и тент будет норм. сидеть и какая никакая безопасность....и жесткость кузова.

[Caxap 101]

Я хочу рундуки Согну новые, внутри заложу усилки

[Гога68 1 273]

4 минуты назад, Антон сказал:

...можно каркас маломальский вварить сразу.....и тент будет норм. сидеть и какая никакая безопасность....и жесткость кузова.

а ещё опорные кронштейны под боковые лавки, вот огород и будет

[Антон 1 198]

4 минуты назад, Caxap сказал:

Я хочу рундуки Согну новые, внутри заложу усилки

не вопрос.....

[хауптман 489]

Уважаемые камрады :  После некоторых бодрых высказываний автора темы возникла некоторая тревожность, обусловленная некоторым ( уж какой есть) жизненным опытом. 
 

Вступая в проект хорошо ли оценили последствия ?  На мой взгляд надо просто честно откапиталить машину.  Получится самый  что ни на есть бесконфликтнейший вариант. Тот же автомобиль , что и был раньше, только лучше и бодрее. Никакого неудовольствия и обманутых ожиданий. Расход сил и средств более менее понятен .
 

Обсуждать  же в процессе концепцию развития - это как то немного не того... Дед может о Хаммере мечтает, а вы ему  мотор с помойной Волги приладите. Да ещё узаконивать его придётся. Причём именно вам, а не деду. 
 

Никакое доброе дело не остаётся безнаказанным, хотели как лучше, а получилось как всегда, никогда такого не было и вот опять... Надеюсь это не про вас. 
 

На самом деле всем участникам проекта добра и здоровья . 

Изменено 11 августа 2020 пользователем хауптман

[хауптман 489]

Помню байку про хорошего и плохого бильярдиста :  плохой всегда старается забить шар в любых комбинациях, а хороший продумывает последствия , что бы после возможной неудачи не создать выгодную позицию партнеру. А уж забить то он и так забьет. Он же профессионал. 

[МММ 9 498]

1 час назад, Caxap сказал:

Обоснуй

Я, Федь, не предъявлял, что бы общаться в таком формате.

Высказал свое мнение.

Мне бы не понравился такой подход, будь я заказчиком. 
 

Не каждый сварщик - хороший токарь. Не каждый моторист - хороший кузовщик. Но каждая повариха - может управлять страной. 
 

Я не хочу тебя ни в коем случае обидеть. Ты принимаешь участие в хорошем деле. Зацепило не меня одного. 
 

Но то, как ты подходишь к выполнению, дает мне основание сказать, что в ГАЗиках ты не шаришь. Ты стоял рядом, ты что то знаешь. Но... Подход... На профильном форуме ты рассказываешь  и воплощаешь свою точку зрения. Не так, как нужно. 
 

Дед может и не поймет. 
 

А может поймет и смолчит. 
 

Пацаны слово дали. Тебе держать.

Василий Алексеевич на последок сказал: - Чтобы все было хорошо...

Вот и я того же желаю.. 

Не подведи..

[Caxap 101]

Все верно, у каждого свое видение концепции "должно ездить долго, возить много и выглядить хорошо в ограниченных условиях"
Если бы стояла задача "новый не битый не крашенный оригинал на выставку, вот толстая котлета" разумеется подход был бы другой.

Она будет выглядить красиво и оригинально (с вашей помощью ), будет крепче и лучше оригинала, сможет возить много и долго, жрать значительно меньше ехать значительно лучше. Что еще нужно?

[Антон 1 198]

агрегаты отдетектировали?

как там ДВС, КПП, РК, мосты, карданы?

 

 

[Антон 1 198]

по поводу колес какие мысли у вас?

резина? диски?

[Caxap 101]

Только что, Антон сказал:

агрегаты отдетектировали?

как там ДВС, КПП, РК, мосты, карданы?

 

 

РК надо открыть, еще не смотрел но она воет и люфтит по всем фланцам, детальнее  - смотреть надо.  Карданы можно не смотреть - шлицевые на обоих разбиты совсем, кроме промчика, там только крестовины оппа. Коробка как ни странно идеальная. Щелкает прямо чотко, не гудит, не люфтит, одним словом лапочка.

 

Только что, Антон сказал:

по поводу колес какие мысли у вас?

резина? диски?

Что-то точно будем, но пока непонятно что. Какие-то не броские надо чтобы не смотрелись слишком современно.

[Caxap 101]

Только что, хауптман сказал:

Уважаемые камрады :  После некоторых бодрых высказываний автора темы возникла некоторая тревожность, обусловленная некоторым ( уж какой есть) жизненным опытом. 
 

Вступая в проект хорошо ли оценили последствия ?  На мой взгляд надо просто честно откапиталить машину.  Получится самый  что ни на есть бесконфликтнейший вариант. Тот же автомобиль , что и был раньше, только лучше и бодрее. Никакого неудовольствия и обманутых ожиданий. Расход сил и средств более менее понятен .
 

Обсуждать  же в процессе концепцию развития - это как то немного не того... Дед может о Хаммере мечтает, а вы ему  мотор с помойной Волги приладите. Да ещё узаконивать его придётся. Причём именно вам, а не деду. 
 

Никакое доброе дело не остаётся безнаказанным, хотели как лучше, а получилось как всегда, никогда такого не было и вот опять... Надеюсь это не про вас. 
 

На самом деле всем участникам проекта добра и здоровья . 

Собственно выбор стоит между заменой двигателя на понятный и капиталкой М20. Мысль то правильная откапиталить М20 и сделать булочку.... Вопрос только в том что впринципе нет ни одного специалиста, способного сделать его так, чтобы он гарантированно поехал, и проехал достаточно долго.
Я сам ниразу не капиталил это уныние, максимум я их собирал так, чтобы он меня довез до места где я его с удовольствием сдавал на металл
т.е. по факту в реальности выбор стоит как замена дрыгуна на тот, который я могу легко диагностировать и привести в хорошее состояние, или оставить его как есть ибо "вроде заводиццо и едет как-то".
Стратегия это хорошо но надо еще учитывать тактику

Ну и до кучи - все ли ЗПЧ при капиталке найдутся в наличии? Без жестоких поисков по барыгам нормального Б\У?

Изменено 11 августа 2020 пользователем Caxap

[Maxx1969 2 736]

11 минут назад, Caxap сказал:

Собственно выбор стоит между заменой двигателя на понятный и капиталкой М20. Мысль то правильная откапиталить М20 и сделать булочку.... Вопрос только в том что впринципе нет ни одного специалиста, способного сделать его так, чтобы он гарантированно поехал, и проехал достаточно долго.
 

Ну и до кучи - все ли ЗПЧ при капиталке найдутся в наличии? Без жестоких поисков по барыгам нормального Б\У?

В подмосковье еще есть фирмы производящие капремонт двиг Львовских погрузчиков.А там двиг модели Газ-51/52(рядная шестерка)....ничем от двиг М20 конструктивно не отличающийся,только на 2 цилиндра больше .
И шины деду нужны самые простые кондовые...он на земле живет.Типа Уазовских 215/90R15 вездеходных(шашка).

[Федот68 4 281]

Миха.

В такой размерности радиалок нема...

Сафарь 510 - дык он тож диагоналка.

Букаффку "R" на ем токома безграмошные деффачки- дизигнеры в аннотациях рисують...

 

[Caxap 101]

Только что, Maxx1969 сказал:

В подмосковье еще есть фирмы производящие капремонт двиг Львовских погрузчиков.А там двиг модели Газ-51/52(рядная шестерка)....ничем от двиг М20 конструктивно не отличающийся,только на 2 цилиндра больше .
И шины деду нужны самые простые кондовые...он на земле живет.Типа Уазовских 215/90R15 вездеходных(шашка). 

ЗМЗ 402 это сложный?
Предположим да, фирма... Предположим они не рукожопы и он не умрет через пару недель от какой нить фигни.... Предположим что цена разумная... Предположим что там целый блок а не убитый в хлам и еще поддающийся ремонту. Предположим голова тоже нормальная а не такая как пришла с ним "на замену если что". Предположим колено и распред тоже ничо, можно точнуть....
Слишком много "предположим".

[Антон 1 198]

КПП в идеале...это хорошо.....но разобрать, заменить подшипники и собрать на герметик.....лишним не будет.

цена хорошей РК на форуме 8...10т.руб.

про ДВС я писал уже выше......осовремененый М20 после кач. переборки деду будет самое то на родных то агрегатах.

Не уверен, но возможно в мосты поставить 37ю пару?......есть колеги у кого мысли на этот счет? Думаю дед на нем уже как на тракторе работать не будет....а по трассе по-бодрее будет.

колеса....да нужны недорогие качественные наши....."пешка" хороша, но это каменный век

Изменено 11 августа 2020 пользователем Антон

[джон на 69 1 094]

20 минут назад, Caxap сказал:

ЗМЗ 402 это сложный?
Предположим да, фирма... Предположим они не рукожопы и он не умрет через пару недель от какой нить фигни.... Предположим что цена разумная... Предположим что там целый блок а не убитый в хлам и еще поддающийся ремонту. Предположим голова тоже нормальная а не такая как пришла с ним "на замену если что". Предположим колено и распред тоже ничо, можно точнуть....
Слишком много "предположим".

С 402 тоже не все так сладко. Раздвоенный коллектор, высокий ,по сравнению с 417 колокол. Придется переделывать траверсу на раме или промкардан будет люто изогнут. Опоры и прочее.

[Гога68 1 273]

м20 откапиталить не сложно, и ходить нормально будет, и запчасти есть, единственно, сложно найти новый добрый распредвал, не конченный ржой. у меня поиск распредвала был единственной проблемой при сборке мотора из новых запчастей. была проблема с седлами клапанов в новом блоке, но это ручками решаемо.

Изменено 11 августа 2020 пользователем Гога68

[трезвый 407]

1 час назад, Caxap сказал:

 

Что-то точно будем, но пока непонятно что. Какие-то не броские надо чтобы не смотрелись слишком современно.

Как у меня хочу предложить. Тойо опен кантри. Брал самые узкие в r16. Мягкая, проходимая. По цене может дороговато. 

[Caxap 101]

Только что, джон на 69 сказал:

С 402 тоже не все так сладко. Раздвоенный коллектор, высокий ,по сравнению с 417 колокол. Придется переделывать траверсу на раме или промкардан будет люто изогнут. Опоры и прочее. 

Да, верно. Но сделать кронштейны и переделать траверсу (или вообще изготовить новую на болты а эту положить в багажник) это качество.А брать на себя переборку ущербного унылого М20 с неизвестным результатом я лично не готов, просто потому что не могу ничего на нем гарантировать. Он давно еще, когда я только первый купил, после переборки в мастерской прошел меньше тыщи перед тем как два клапана выплюнуть.
ЗМЗ 402 с пробегом 50-70 тыщ это считай новый двигатель, они ходят 200-300 тыщ до капиталки если банально масло не забывать доливать.

[Гога68 1 273]

на оставшийся дедов век хватит и м20, даже на мой хватит, ну не гонять коли. не мыслю, что дед гонщик. я на газике тож не погоню, 60 хватит в стоке, хотя на шушлайке могу ебануть и 170.