Умз 451 греется.

[gazonchik 1969 198]

Только что, Сергей Ш сказал:

радиатор промыт .. и изнутри 

и проверен? изнутри.           простой способ контроля - пролив (холодного) горячей водой.           ладонь (термодатчиковая)) покажет , места непрохода ОЖ (важно , контроль температуры -  не мешкотный .. не жди теплообмена , меж трубок))

Изменено 27 августа 2020 пользователем gazonchik 1969

[Сергей Ш 179]

55 минут назад, Федот68 сказал:

А вот нормальная текстолитовая... на моём веку ни разу.

Скорее зубья сточатся.

Уже вторая за 8 лет, зубы нормальные.

[Сергей Ш 179]

1 час назад, gazonchik 1969 сказал:

и проверен? изнутри.           простой способ контроля - пролив (холодного) горячей водой.           ладонь (термодатчиковая)) покажет , места непрохода ОЖ (важно , контроль температуры -  не мешкотный .. не жди теплообмена , меж трубок))

Промывался с лимонкой и кальцинированной содой в обратном направлении.

[Гога68 1 272]

1 час назад, Федот68 сказал:

 

 

Да. Шестерня от железа отошла..

Пластиковые ( белые такие) этим грешат

есть такой грех за ними

[Гога68 1 272]

Сергей, погляди таки на шестерню, недолго так то

[gazonchik 1969 198]

Только что, Сергей Ш сказал:

Промывался с лимонкой и кальцинированной содой в обратном направлении.

 эффект.  при незначит. загрязнении (НЕ наглухо забитые трубки).                  самый результат - распайка и шомполение.                                                                              поверь проходимость горячей водичкой (вышеназванным) важно - именно "пролив"(не заполнение) горячей - холодного.  чистый радиатор - быть обязан (и - при прочих исправных)

Изменено 27 августа 2020 пользователем gazonchik 1969

[Гога68 1 272]

25 минут назад, gazonchik 1969 сказал:

 эффект.  при незначит. загрязнении (НЕ наглухо забитые трубки).                  самый результат - распайка и шомполение.                                                                              поверь проходимость горячей водичкой (вышеназванным) важно - именно "пролив"(не заполнение) горячей - холодного.  чистый радиатор - быть обязан (и - при прочих исправных)

заб ты трубки - нету циркуляции, один бачек холодней другого, не?

[gazonchik 1969 198]

Только что, Гога68 сказал:

заб ты трубки - нету циркуляции, один бачек холодней другого, не?

речь , за недостаточную циркуляцию.                 выявление непроходимости ,  её величины и  мест засора  .           проливом гор. жидкости и контролем нагрева , плоскости радиатора.                приборно.                                 либо(чаще)) - ладонью.  

[Федот68 4 281]

Еще раз.

Мощности охлаждения даже "слегка" ( почти наполовину) забитого радиатора вполне хватает . Бо рассчитан на работу при 45-50*С воздуха...

А вот из-за худшей проходимости сот хорошо работающая помпа создает разрежение , достаточное для схлопывания нижнего резинового патрубка радиатора.

Потому по штату и на уазах с451 пихлом и на грузовиках ( газ 52/53) в этот патрубок ставилась спираль.- " пружинка". Лучше из латуни/ бронзы или нержи.

Скрутить такую ( например взяв присадочный пруток ф1,6мм из нержи для ТИГ сварки) и вставить в патрубок - несложно.

А выручает здорово.

Изменено 27 августа 2020 пользователем Федот68

[Сергей Ш 179]

8 часов назад, gazonchik 1969 сказал:

речь , за недостаточную циркуляцию.                 выявление непроходимости ,  её величины и  мест засора  .           проливом гор. жидкости и контролем нагрева , плоскости радиатора.                приборно.                                 либо(чаще)) - ладонью.  

Пролил горячей водой трубки теплые, залил воду нагрел до закипания  точечным термометром промерил выборочно  по всему радиатору разница не более 5 градусов. 

[Сергей Ш 179]

7 часов назад, Федот68 сказал:

Скрутить такую ( например взяв присадочный пруток ф1,6мм из нержи для ТИГ сварки) и вставить в патрубок - несложно.

А выручает здорово.

Поставил с СССРовского пылесоса спираль- не помогло.

[Борис Челнинский 464]

Новшества - это хорошо. Но у него двигатель хорошо работал и без них. Надо искать причину. Скорее всего нет нормальной циркуляции. У меня на Газели забился один раз штуцер на крышке термостата , почистил и поехал. Еще крышки на расширит. бачке глючат, но это  не для тебя.

[gazonchik 1969 198]

Только что, Сергей Ш сказал:

залил воду нагрел до закипания  точечным термометром промерил выборочно  по всему радиатору разница не более 5 градусов. 

  пока нагреваешь - соты радиатора(даж забитые) прогреваются (теплопровод.)                                                                                                           мона (при навыке и сноровке) сразу после интенсивного движения(с хорошим обдувом) выявить места застоя ОЖ  (быстрым.. буквально  - в броске..)  мануальным контролем) кста - сей путевой метод , даёт  информацию (о циркуляции) тут и работа помпы , пароотвода , проходимость радиатора и патрубков.                                                                                важно - понять суть протекания ОЖ , отследить соответствие и затыки. 

Изменено 28 августа 2020 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

Только что, Сергей Ш сказал:

Пролил горячей водой трубки теплые,

тёплый - весь радиатор??           контроль температуры - по всей площади , с обоих сторон ?? 

[gazonchik 1969 198]

Только что, Борис Челнинский сказал:

Еще крышки на расширит. бачке глючат, но это  не для тебя.

ещё крышка радиатора глючит - не дай бох

[gazonchik 1969 198]

Только что, Борис Челнинский сказал:

Газели забился один раз штуцер на крышке термостата , почистил и поехал.

эт пароотвод.    на газели (всего ейным каструкторам СО .. неплохого)) - даж не засор..  значит. провисание (небрежная трассировка) махоньких шланчиков = гидрозамок и перегрев (при рабочем состоянии СО , на  вышесредних нагрузках)  дьявол в деталях.                    скока раз - " всё новое стоИт , а он кипит!? "..  без башки работы  (осмысления течения жизненных сил ,  т.е. жидкостей )) - метания и напрасные траты (не дай бох)

[Сергей Ш 179]

1 час назад, gazonchik 1969 сказал:

тёплый - весь радиатор??           контроль температуры - по всей площади , с обоих сторон ?? 

За исключением внутренних трубок.

1 час назад, gazonchik 1969 сказал:

ещё крышка радиатора глючит - не дай бох

Что с крышкой что без нее  все  равно нагревается.

[Сергей Ш 179]

Снял помпу целиком, зазор на крыльчатке с 1 мм, собрал на герметик без прокладки, эффекта не дало.

[ЗАВГАР 17]

Опыта мало  ,только вникаю в суть ремонтов  , но мысли есть , если снимали радиатор для ремонта  то варианта 4 , наклон радиатора к плоскости лопастей ( даже если есть диффузор) ,  мааленькая трещина в нутри мотора ,   если крутили радиатор вокруг оси засрало трубки циркуляции , ну и грабли  " винт " дует не в том направлении . 

[Сергей Ш 179]

17 минут назад, ЗАВГАР сказал:

 " винт " дует не в том направлении . 

Диффузора нет, распорки радиатора не снимал.Ну да двигатель   в другую сторону крутится

Изменено 28 августа 2020 пользователем Сергей Ш

[Сергей Ш 179]

Риски на  месте

[1707 460]

Вопрос на засыпку,- а сам датчик и прибор корректно работают!? Или ДВС в натуре кипит с выбросом в пароотводную?

[gazonchik 1969 198]

Только что, Сергей Ш сказал:

Риски на  месте

от шпонки отсчитал?

[Сергей Ш 179]

Да закипает с выбросом ож.

[Сергей Ш 179]

1 минуту назад, gazonchik 1969 сказал:

от шпонки отсчитал?

Нашел на просторах, изучаю.