Умз 451 греется.

[Федот68 4 281]

5 часов назад, Казак-берег сказал:

Это от верха блока до поршней расстояние.

Это понятно

 Но.

 1 й 1, 4.

 2й 60

3 й 2,3

 4 й - 45

 КАК ???

 такого коленвала я в жизни не встречал... На 4 Ц моторах.

 

 или 1-4 - ровно 60

 а 2-3 - ровно 45 ?

 так всё норм.

 Метки ГРМ и ВМТ  никогда не совпадали.

Промерять совпадение цилиндров надо по ВМТ ( для полноты картины и НМТ тоже, одновременно)

 

[Сергей Ш 179]

2 часа назад, Федот68 сказал:

или 1-4 - ровно 60

 а 2-3 - ровно 45 ?

 так всё норм.

 Метки ГРМ и ВМТ  никогда не совпадали.

Промерять совпадение цилиндров надо по ВМТ ( для полноты картины и НМТ тоже, одновременно)

 

1 цилиндр 60

2 цилиндр 45,2

3 цилиндр 45,2

4 цилиндр 60

 это по меткам 

по вмт      и       нмт

1) 0,05                  92,1

2) 0,05                  92,1

3) 0,05                  92,1

4) 0,05                  92,1

Изменено 17 сентября 2020 пользователем Сергей Ш

[некто 126]

9 часов назад, Казак-берег сказал:

Это от верха блока до поршней расстояние.

при ВМТ должно быть около 0,  при НМТ около 92.

Изменено 17 сентября 2020 пользователем некто

[Гога68 1 272]

14 часов назад, Сергей Ш сказал:

1 цилиндр 60

2 цилиндр 45,2

3 цилиндр 45,2

4 цилиндр 60

 это по меткам 

по вмт      и       нмт

1) 0,05                  92,1

2) 0,05                  92,1

3) 0,05                  92,1

4) 0,05                  92,1

Так нормально же, чо паришся?

[некто 126]

01.09.2020 в 04:31, Сергей Ш сказал:

Помпа новая с железной крыльчаткой в собранном состоянии крутится легко циркуляция в радиаторе есть,патрубки горячие, зарядка есть на показометре 14-14.3. Кипела даже без термостата на скорости 50-70 км\ч . Не чего не хрустит, не клинит , барабаны холодные.Поставил диффузор не закипела(воду не выбросило) но и температура на датчике 100.

Гадость. Проверить на предмет проворачивания на оси.

Изменено 17 сентября 2020 пользователем некто

[Сергей Ш 179]

9 часов назад, некто сказал:

Гадость. Проверить на предмет проворачивания на оси.

Была зажата в тисы и газовым ключём проверена на  проворот, старая тоже была металлическая.

Изменено 18 сентября 2020 пользователем Сергей Ш

[Сергей Ш 179]

9 часов назад, Гога68 сказал:

Так нормально же, чо паришся?

Как должны находиться поршни когда метки на шестернях выставлены?

[Федот68 4 281]

3 часа назад, Сергей Ш сказал:

Как должны находиться поршни когда метки на шестернях выставлены?

Именно посреди.

Для гарантии при сборке невстречи поршня с клапанами.

Как ты думаешь их на заводе собирают??

[Сергей Ш 179]

4 часа назад, Федот68 сказал:

Именно посреди.

Для гарантии при сборке невстречи поршня с клапанами.

Как ты думаешь их на заводе собирают??

Ровно все на одном расстоянии от верхнего края блока или как у меня ? 

1 цилиндр 60

2 цилиндр 45,2

3 цилиндр 45,2

4 цилиндр 60

Изменено 18 сентября 2020 пользователем Сергей Ш

[Федот68 4 281]

А хрен ево знает - никогда не смотрел этот момент.

Ибо незачем.

[Гога68 1 272]

11 часов назад, Сергей Ш сказал:

Как должны находиться поршни когда метки на шестернях выставлены?

Да примерно как у тебя. Охота заморочится бери транспортир меряй углы открытия, закрытия клапанов

[Сергей Ш 179]

23 минуты назад, Гога68 сказал:

Да примерно как у тебя. Охота заморочится бери транспортир меряй углы открытия, закрытия клапанов

В том то и дело что начал греться двигатель после смены шестерни, вот и интересуюсь как должно быть.

[Гога68 1 272]

7 минут назад, Сергей Ш сказал:

В том то и дело что начал греться двигатель после смены шестерни, вот и интересуюсь как должно быть.

Так по поршням никто не смотрит, надо точности гляди по углам фаз газораспределенья

[Федот68 4 281]

2 часа назад, Гога68 сказал:

Так по поршням никто не смотрит, надо точности гляди по углам фаз газораспределенья

Уточню

 Положение поршней при совпадении меток - не зависит от расположения метки на распредвалу.

 ибо метка , что на шестерне колена - всегда при этом смотрит на ось распредвала.

 И - никак иначе.

 

 Вот распредшестерню... Я только от мотора ГАЗ21Б( Г) оно же УАЗ450 ( 69М) знаю распредшестерню, отличающуюся по метке/шпонке  от "общего ряда".

 

[Гога68 1 272]

Не совсем в тему, шпоночный паз на шестерне коленвала на м20 между зубами, а на умз змз напротив зуба, а метка там же, т.е. ставить шестерню умз на м20 будет сдвиг на пол зуба

 

Изменено 19 сентября 2020 пользователем Гога68

[Гога68 1 272]

[Федот68 4 281]

6 часов назад, Гога68 сказал:

Я про распредшестерню

Коленвальные ( насколько помню) невзаимозаменяемы по диаметру посадки... могу ошибаться . Но на такую траблу попадал. Было дело.

[Гога68 1 272]

7 минут назад, Федот68 сказал:

 

Коленвальные ( насколько помню) невзаимозаменяемы по диаметру посадки...

По диаметру посадки как раз подходят

[Сергей Ш 179]

Где находится маркировка на двигателе надпись умз есть а цифры где  должны быть?

[Сергей Ш 179]

И метка на шкиве это ВМТ на 1 цилиндре по бегунку(или 4), а у меня вот так стоит, когда шпонку  на КВ ставишь на 90 гр поршень в ВМТ

Изменено 3 октября 2020 пользователем Сергей Ш

[Федот68 4 281]

1 час назад, Сергей Ш сказал:

Где находится маркировка на двигателе надпись умз есть а цифры где  должны быть?

ты про номер ( модели. серийник, модификация) - выбиты на площадке выше тобой обведённого. разделены отлитыми ( торчащими) звёздочками ( на фото просматриваются)

 Артикул отливки - на правом боку блока.

 шкив стоит не 451. а поздних моделей ( 417 или даже 402)  метка "шкивная" на моторах с литыми шкивами - немного позже на крышке шестерён расположена обычно не на 12 часов ровно, а где-то на полвторого.

[Сергей Ш 179]

2 часа назад, Федот68 сказал:

ты про номер ( модели. серийник, модификация) - выбиты на площадке выше тобой обведённого. разделены отлитыми ( торчащими) звёздочками ( на фото просматриваются)

Здесь где красным или синим. 

[Сергей Ш 179]

3 часа назад, Федот68 сказал:

шкив стоит не 451. а поздних моделей ( 417 или даже 402)  метка "шкивная" на моторах с литыми шкивами - немного позже на крышке шестерён расположена обычно не на 12 часов ровно, а где-то на полвторого.

Получается раннее зажигание, в кривой стартер не пинается хотя раньше до ремонта отдача была.

[Федот68 4 281]

46 минут назад, Сергей Ш сказал:

Здесь где красным или синим. 

Где красным - площадка для набивки... модели мотора, серийного номера и модификации ( год авыпуска??? Иногда)

Зажигание то причем??

Ну запили на шкиве свою метку.

Пока гбц не стоит это легко сделать.

Для установки ВМТ ( выставления клапанных зазоров).

Зажигание один Х на слух ставится.

И только на слух.

И все электронные мозги тоже только по слуху ( сигналу с датчика детонации) УОЗ корректируют.

А всякие стробоскопы - это развод. Типа наперсточников на базаре.

Для предварительной установки УОЗ - еще терпимо.

Но никак не для окончательной регулировки.

[Сергей Ш 179]

1 час назад, Федот68 сказал:

Где красным - площадка для набивки... модели мотора, серийного номера и модификации ( год авыпуска??? Иногда)

Зажигание то причем??

Ну запили на шкиве свою метку.

Пока гбц не стоит это легко сделать.

Для установки ВМТ ( выставления клапанных зазоров).

Зажигание один Х на слух ставится.

И только на слух.

И все электронные мозги тоже только по слуху ( сигналу с датчика детонации) УОЗ корректируют.

А всякие стробоскопы - это развод. Типа наперсточников на базаре.

Для предварительной установки УОЗ - еще терпимо.

Но никак не для окончательной регулировки.

Тогда это какой то другой умз но не 451, фильтра маслянные были ФГО и ФТО.

Я по рискам  и клапана еще регулировал хотя двигатель мягко работал.