Глупый вопрос по ремонту рамы

[esaul1 1 825]

Камрады глупый вопрос. 

Дано: Рама сзади никакая, сгнила полностью. Стоят латка на латке. Есть живой кусок рамы от поперечины РК взад.

Вопрос. Реально ли вварить задний фрагмент рамы, не сдергивая кузов? Вывесить кузов, срубить болты, выкатить задний мост, срезать зад рамы и вварить живой. Сварку производить диагонально. И - какие засады ждут при установке заднего моста, чтоб стоял в ДП.

Боюсь, если буду снимать весь кузов, он рассыплется в хлам. Да и негде.

[plotny69 581]

можно, но трудно будет проварить стыки сверху рамы. И выставить правильно фрагмент тоже будет проблематично. Вариант, конечно, очень компромиссный. 

Чтобы снять кузов и он при этом не развалился, его стягивают профилем или трубой, ставят временные перемычки, особенно касается дверных проёмов, да и геометрии в целом. 

Изменено 8 сентября 2020 пользователем plotny69

[LexaNeDoma 969]

Лёш, стапель сколоти сначала и выстави как надо.. А кузов поднимай влево/право, а не перед/зад. Можно .

[LexaNeDoma 969]

И кардан от коробки откинь. Бак удобней снимать.

[uncle Gena 1 746]

В сварочном деле есть такое понятие как "операционный шов". Любые извращения возможны 

[Федот68 4 283]

 тут два путя.

 Первый - правильный.

 типа раскидать всё НАХ. найти ( насколько помню - кто-то ооочень долго искал) чертёж рамы с контрольными точками ( диагоналями) 

 Собрать правильно раму. Потом по ней - собрать правильно кузов.

 Второй.

 По имеющемуся кузову ( не поднимая его, только зафикксив как есть распорками\диагоналями/расчалками ) подвести новый кусок рамы.

 Надёжно его прихватить

 Потом поднять кузов, обварить рамный стык( обработать и т. д) и . подлечив "наскоряк" кузов - поженить его с рамой взад.

Тоже работёнка некислая.

[Гога68 1 273]

08.09.2020 в 22:47, esaul1 сказал:

Камрады глупый вопрос. 

Дано: Рама сзади никакая, сгнила полностью. Стоят латка на латке. Есть живой кусок рамы от поперечины РК взад.

Вопрос. Реально ли вварить задний фрагмент рамы,

уверен, что есь к чему там надёжно приварить? 

[esaul1 1 825]

2 часа назад, Гога68 сказал:

уверен, что есь к чему там надёжно приварить? 

Есть. Основная ржа в задних арках, ближе к морде живая. 

[LexaNeDoma 969]

А как же номер? Не порядок.

[esaul1 1 825]

5 часов назад, LexaNeDoma сказал:

А как же номер? Не порядок.

По ПТС рама и кузов б/н, так что - порядок.

[LexaNeDoma 969]

Ну тогда станок колоти.

[esaul1 1 825]

Вот это волнует прежде всего. "И - какие засады ждут при установке заднего моста, чтоб стоял в ДП."!

[Гога68 1 273]

1 минуту назад, esaul1 сказал:

Вот это волнует прежде всего. "И - какие засады ждут при установке заднего моста, чтоб стоял в ДП."!

найди раму добрую, однако

[LexaNeDoma 969]

7 минут назад, esaul1 сказал:

Вот это волнует прежде всего.

Чего ты жмёшься? Будет криво, мост туда-сюда двинещь. Чай на метр не обманешься.

[esaul1 1 825]

13 часов назад, Гога68 сказал:

найди раму добрую, однако

А потом и кузов....

Если я подниму кузов, он с вероятностью 99 % деформируется, поведет железный верх. Тогда уж ставить новый кузов на новую раму, потом переставлять начинку. На это остатка жизни и денег не хватит.

[LexaNeDoma 969]

11 минут назад, esaul1 сказал:

поведет железный верх.

Ну харе уже. Заебёсся с "Ь" знаком крышу мять. Не из фольги же она. 

 

08.09.2020 в 21:00, LexaNeDoma сказал:

кузов поднимай влево/право, а не перед/зад.

 

[gazonchik 1969 198]

2 часа назад, Федот68 сказал:

 

 По имеющемуся кузову ( не поднимая его, только зафикксив как есть распорками\диагоналями/расчалками ) подвести новый кусок рамы.

 Надёжно его прихватить

 Потом поднять кузов, обварить рамный стык( обработать и т. д) и . подлечив "наскоряк" кузов - поженить его с рамой взад.

Тоже работёнка некислая.

прихватить - нижней полкой  , лист 5мм , максимально - по длине (сварка - точки по боковым торцам , чтоб не напрягать)                                                                              при невозможности поднять кузов - резать технологические окна(в самоём кузове) и накрывать  "П"образным  профилем (изготовив с учётом ромбовидности краёв и возможности приварки к новой детали нижней полки) место стыка, важно  - нижняя полка(вновь приваренная деталь) - заметно длиннее ("П"образного)  дабы - нагрузку разнести.                             однако , имеет смысл (максимально допустимый и запредельно трудоемкий  )) - при очевидности , удовлетворительного состояния , частей  рамы(в местах сварки)  сие установить - архиважно(чтоб не сизифить)                  

Изменено 11 сентября 2020 пользователем gazonchik 1969

[Midved 334]

Два раза протезы из профиля внутрь рамы вкладывали и обваривали, кузова не снимали. На форуме есть фото. 

Если зад ровно вывесить , то ничего никуда не ведет.