ГАЗ-69М в Финляндии

[ВладимирВ 3 316]

Одним днем в Питер сгонять, прикупить дверей и рулей... Ну, и по заранее заготовленному списку. 

[@drenalin 4 845]

Руль, двери, рамка лобовика - позиции не дефицитные.  Думаю рамку от 69А поторопился купить. Найдёшь родную без проблем.
  Машинка хорошая. С такими приятно повозиться. Успехов!

[MiVa 63]

2 часа назад, ВладимирВ сказал:

Одним днем в Питер сгонять, прикупить дверей и рулей... Ну, и по заранее заготовленному списку. 

Да из-за короны уже 1,5 года в Питере не был. И когда смогу приехать - неизвестно. У нас тут правила ужесточили, после того, как футбольные фанаты съездили в Питер на матч и привезли дельта-штамм вируса.

:-)

Изменено 26 июля 2021 пользователем MiVa

[MiVa 63]

1 час назад, @drenalin сказал:

Руль, двери, рамка лобовика - позиции не дефицитные.  Думаю рамку от 69А поторопился купить. Найдёшь родную без проблем.
  Машинка хорошая. С такими приятно повозиться. Успехов!

Мне две широкие двери нужны. Смотрел на Авито, пока не нашел.

А разница между 89 и 69А рамкой только в креплении тента? Так я тент в любом случае буду свой делать. Или у того мужика, у которого купил это ветровое, была только наружная рамка от 69-го, правда состояние похуже, чем эта. Эта не гнилая.

[@drenalin 4 845]

Левая широкая дверь - это переделка из правой. Поэтому на Авито вряд ли найдёшь.

[@drenalin 4 845]

 Крепление тента на 69 более простое и практичное. На 69А крепление тента к рамке не такое удобное и рассчитано на складной тент.  На 69 тент не складывается, а снимается.  Если будешь делать свой тент, тогда и каркас придётся делать свой .

Изменено 26 июля 2021 пользователем @drenalin

[Гога68 1 273]

я не нашол рамку 69, взял чо было, 69А, сперва мыслил крышу, там и ашкина в жилу, теперь решил тент, заверну на кровельные саморезы короткие и ладно будет (шилья 69е не хочу вваривать)

[MiVa 63]

2 часа назад, @drenalin сказал:

Левая широкая дверь - это переделка из правой. Поэтому на Авито вряд ли найдёшь.

ну... это я знаю. потому и ищу 2 правых двери или правую и левую с целью переделки.

[MiVa 63]

2 часа назад, @drenalin сказал:

 Крепление тента на 69 более простое и практичное. На 69А крепление тента к рамке не такое удобное и рассчитано на складной тент.  На 69 тент не складывается, а снимается.  Если будешь делать свой тент, тогда и каркас придётся делать свой .

Я в последний раз занимался ремонтом ГАЗ-69 в 1982 году. После этого близко с ними не сталкивался. Многое уже забылось.

Но про разницу в тентах я знаю. Для себя уже решил, что буду делать на машине дугу безопасности и относительно легко-складываемый тент.  Мне понравилось такое решение 

 

Изменено 26 июля 2021 пользователем MiVa

[@drenalin 4 845]

Это известный  и уважаемый наших кругах товарищ. Советую с вопросами обращаться к нему в личку. Будет полезно.

[speedoff 3 814]

А если в Питер все-таки попадешь,  то и в живую этот газик сможешь посмотреть и пощупать ))

[Kovalski 88]

16 часов назад, Гога68 сказал:

я не нашол рамку 69, взял чо было, 69А, сперва мыслил крышу, там и ашкина в жилу, теперь решил тент, заверну на кровельные саморезы короткие и ладно будет (шилья 69е не хочу вваривать)

Юр, не так сложно эти шилья вварить, я себе такую процедуру делал - основа крючка электрод 5 мм, можно 4 взять. загнул, вставил в заранее просверленное отверстие рамки и капнул полуавтоматом две капли. В родне они вроде как латунью впаяны, но и так выглядят неплохо. делов на все ушло не больше 2-х часов, за то родной тент лезет, не надо перекраивать.

Вообще считаю, что в целом, родная конструкция в плане задумки очень не плоха по простоте и надежности. А если переделывать одно, то это одно тянет за собой другие переделки.

Изменено 27 июля 2021 пользователем Kovalski

[Гога68 1 273]

10 минут назад, Kovalski сказал:

Юр, не так сложно эти шилья вварить, я себе такую процедуру делал - основа крючка электрод 5 мм, можно 4 взять. загнул, вставил в заранее просверленное отверстие рамки и капнул полуавтоматом две капли. В родне они вроде как латунью впаяны, но и так выглядят неплохо. делов на все ушло не больше 2-х часов, за то родной тент лезет, не надо перекраивать.

Вообще считаю, что в целом, родная конструкция в плане задумки очень не плоха по простоте и надежности. А если переделывать одно, то это одно тянет за собой другие переделки.

да понятно, не сложно, но рамка на машине уже стоит, окрашена, со стёклами (хотя поди, можно и вклеить эти крючки то)

Изменено 27 июля 2021 пользователем Гога68

[Kovalski 88]

5 минут назад, Гога68 сказал:

да понятно, не сложно, но рамка на машине уже стоит, окрашена, со стёклами (хотя поди, можно и вклеить эти крючки то)

у меня такая же петрушка было - сначала все собрал, а потом понял, что хочу тент и каркас родные. В итог делал так - стекло залепил плотным картоном, можно паронитом листовым если есть, еще лучше будет защищать от брызг. Сверлить не сложно, а полуавтомат хорош тем, что не дает металлу так разогреваться вокруг точки сварки, что терпимо. затем подкрасил в цвет рамки. сейчас и не заметно, что работы какие-то проводил

[MiVa 63]

12 часов назад, @drenalin сказал:

Это известный  и уважаемый наших кругах товарищ. Советую с вопросами обращаться к нему в личку. Будет полезно.

Конечно же, попробую обратиться. Но это когда вопросы по кузову появятся. Я к кузову еще и не приступал. Зато видеороликов насмотрелся, в том числе и Евгения.

Пока я только по мелочи что-то делаю с машиной. Прикупил сварочный полуавтомат, буду учиться. 40 лет назад варил немного. Электродами. Но... когда это было? :-)

[Гога68 1 273]

2 часа назад, Kovalski сказал:

у меня такая же петрушка было - сначала все собрал, а потом понял, что хочу тент и каркас родные. В итог делал так - стекло залепил плотным картоном, можно паронитом листовым если есть, еще лучше будет защищать от брызг. Сверлить не сложно, а полуавтомат хорош тем, что не дает металлу так разогреваться вокруг точки сварки, что терпимо. затем подкрасил в цвет рамки. сейчас и не заметно, что работы какие-то проводил

тогда уж снять , да разобрать, надёжней будет

[MiVa 63]

Поставил рамку ветрового стекла на машину. Пока только наружную.

Как я понимаю, впервые с 1976 года, когда на газик поставили жесткий кузов и сняли оригинальное ветровое.

 

Изменено 1 августа 2021 пользователем MiVa

[MiVa 63]

Внутренняя рамка довольно сильно проржавела. Буду думать ставить ее или колхозить  другое стекло, которое не будет подниматься.

Изменено 1 августа 2021 пользователем MiVa

[MiVa 63]

Как я понимаю, найти не ржавую внутреннюю рамку сложно?

[LexaNeDoma 968]

Из верхней части сделай низ.

[MiVa 63]

То есть, нужно искать вторую внутреннюю рамку?

Будем искать. :-)

[Гога68 1 273]

5 минут назад, LexaNeDoma сказал:

Из верхней части сделай низ.

сгнивает обычно нижня часть рамки, пото берутся две верхние части рамки и из одной делается нижняя, а другая остается верхней, возни много (сделать из верхней части нижнюю, срезать кронштейны, заваривать отверстия), но новая рамка с хранения стоит дорого, и она покрыта поверхностной ржой (ну коли продавец не обработал и не покрасил) и дифицит.

[MiVa 63]

Спасибо, коллеги!

[Алексей Попович 175]

5 часов назад, MiVa сказал:

вторую внутреннюю рамку

При переделки верхней части рамки в нижнюю нужно не забывать  ,что она ( нижняя ) несколько  длиннее верхней .

[Maxx1969 2 736]

16 часов назад, MiVa сказал:

То есть, нужно искать вторую внутреннюю рамку?

Будем искать. :-)

А зачем вы наружную раму от модели кузова 69А (4-х дверного) поставили?Вы тент на ней не закрепите...
Если только не полностью самодельную конструкцию каркаса делать.

Изменено 2 августа 2021 пользователем Maxx1969