ГАЗ-69М в Финляндии

[MiVa 63]

Снимать хотя бы для того, чтобы убедиться, что нет гнили под верхом кузова. :-)

Я хочу именно легкосъемную кострукцию. Может быть летом с тентом опускаемым, а зимой с жесткой крышей. Хотя, вряд ли буду зимой ездить. Пока не знаю, поэтому снимал все очень аккуратно, чтобы иметь возможность поставить все обратно.

Кроме того, не уверен, удастся ли пройти техосмотр с изменениями. Думаю, проблем не должно возникнуть. Я так понимаю, что машина пришла в Финляндию тентованная в 1972 году, а жесткий верх устанавливался только в 1976 г (по крайней мере на минвате была дата производства 1976). То есть, сейчас возврат к тентованной.

С фильтром радиопомех ФР-81Ф понятно, а вто что такое РР8? Реле-регулятор? Так под капотом стоит РР-24Э. А РР8 на схеме и в описании не нашел. И, тем не менее, оно стоит (верней, лежало под сиденьем водителя) и подсоединено экранированными проводами. 

Интересно.

 

[MiVa 63]

13 часов назад, Федот68 сказал:

 и всё же машинка будет интереснее не "как с завода ГАЗ" она вышла.

 А именно в том виде, "как в армии Финляндии" - и  с сохранением зеркал на крыльях в том числе

 И вообще- внешнего вида "как в армии" ( насколько это не противоречит вашему законодательству . в РФ всё же авто "спецслужб" лучше по !цветографическому" решению не копировать...)

 сохранность же - просто поразительная. Даже кронштейны и ремешки для крепежа носилок на пассовом сиденье на месте... ( только какой от них смысл при отсутствии  на заднем борту "ответок" ??)

По поводу сохранения зеркал на крыльях, подумаю. :-) Не знаю, насчет раскраски армейской, не думаю, что будут проблемы. По крайней мере, на Севере народ вовсю устраивает покатушки на бывших армейских КрАЗ-255, Урал-375, ЗИЛ-131 и ГАЗ-66. И никто их не перекрашивает, так в армейской ливрее и бегают.

[MiVa 63]

Кстати, по поводу сохранности. Мне кажется, что если что-то убирали, то только то, что нельзя было оставить.

Вот и радиостолик советский. По крайней мере, табличка заводская (камера не сфокусировалась именно на табличке, позже пересниму). А на радиостолике крепления под автоматы. 

:-)

[MiVa 63]

На прошлой неделе я "упустил" кабриолет ГАЗ-69 в хорошей сохранности. И просили за него в 2 раза меньше, чем я отдал за свою машину. Потому и продали в тот день, как я увидел объявление.

На всякий случай, созвонился с человеком, который купил машину. Выяснилось, что у него несколько штук ГАЗ-69. И тентованных, и с жестким верхом. Думаю в ближайшее время съезжу к нему посмотреть коллекцию и пообщаться.

[МИХАЛЫЧ-86 16]

Общение хорошее дело.  Фото коллекции сделай , интересно посмотреть. 

[Maxx1969 2 736]

22 часа назад, MiVa сказал:

 

С фильтром радиопомех ФР-81Ф понятно, а вто что такое РР8? Реле-регулятор? Так под капотом стоит РР-24Э. А РР8 на схеме и в описании не нашел. И, тем не менее, оно стоит (верней, лежало под сиденьем водителя) и подсоединено экранированными проводами. 

Интересно.

 

 

 

 

На радийках,для питания станции обычно ставили второй(дополнительный) генератор.Он крепился с помощью особых кронштейнов на штатный генератор в моторном
отсеке.. С рр-8 штатно работает в паре генератор Г8.(12В, 35А)
 

[MiVa 63]

Спасибо за информацию. Второго генератора у меня нет и врядли буду восстанавливать до такого уровня. Значит буду убирать РР-8. А возможно и вообще экранировку уберу.

[MiVa 63]

Месяц не имел возможности заниматься машиной. Сейчас, наконец-то. продолжил.

Снял верх кузова и отвез на хранение на дачу.

Газик оказался чересчур "прожорливым". Выехал из гаража на 10 метров - 1 литр бензина. Развернул и снова заехал в гараж - еще 1 литр! :-) Первым делом займусь карбюратором. На машине стоит К-129В, весь мокрый. В придачу к машине мне отдали еще К-22. Начну, пожалуй, с разборки, прочистки, регулировке К-129, в котором даже смотровое окошко закрыто какой-то пластиковой пробкой. 

[MiVa 63]

Вычистил Газик от пыли и мусора, заодно и посмотрел на предмет коррозии. По-моему, не так все плохо.

[speedoff 3 814]

8 минут назад, MiVa сказал:

Вычистил Газик от пыли и мусора, заодно и посмотрел на предмет коррозии. По-моему, не так все плохо.

Обычно все бывает намного хуже

[WerNA 200]

Если судить по накладкам, ездили немного на нём. Или это новые? На моём даже ложка была сточена так, что конец загнулся.

[MiVa 63]

На одометре 41 тыс.км. Думаю, что столько на нем и проехали за 48 лет.

[MiVa 63]

[Kovalski 88]

Очень хороший сохран и комплектность! 

[MiVa 63]

Нужно снимать крепления радиооборудования. Буду ждать. когда сын сможет со мной поехать. Одному никак. Нужно, чтобы второй снизу гайки удерживал, пока второй сверху откручивал. :-)

[MiVa 63]

После долгого перерыва возобновил разборку машины.

[MiVa 63]

Я так понимаю, что треугольные выштампованные отверстия в полу - это для стока конденсата?

[ЗАВГАР 17]

Да ,зто дренаж .

[MiVa 63]

Много нецензурных слов вызвало крепление радио-оборудования. Насверлено много отверстий, через которые все закреплено винтиками под плоскую отвертку сверху и гайками снизу. Местами заржавевшие гайки очень трудно откручивать. Все-же открутили. Пол - как сито! :-)

[MiVa 63]

Чтобы добраться до некоторых гаек, пришлось снимать бензобак. Но его в любом случае снимать бы пришлось.

[uncle Gena 1 741]

08.10.2020 в 10:33, MiVa сказал:

Во времена 69-го противостояния между Финляндией и СССР не было. От слова "совсем". Финляндия к тому времени давно выплатила все репарации, а СССР вывел свои войска с базы в Порккала.
Напротив, по многим вопросам Финляндия была неким "мостиком" между СССР и Западом.

Насчет ГАЗ-69 в Финляндии я сам только начинаю узнавать.

1 февраля 1960 прибыла первая партия Газ-69 в кол-ве 50 шт.

В сентябре 1962 поступили 100 шт гражданских джипов (сейчас знаю человека, который восстанавливает такую машину, которую новую купил его дед).

С 1961 по 1966 для армии поступили 80 шт GAZ-69E.

В 1966-1972 - 311 шт GAZ-69ME, из которых 284 радийки и 27 обычных.
 

Памятник корешам.

[MiVa 63]

Ну... корешами, в прямом смысле, они никогда не были. Но много встречались и общались. И строительство ГОК в Костомукше во многом состоялось благодаря тому, что эти два человека сумели договориться.

[MiVa 63]

После длительного перерыва, наконец-то, снова занялся Газиком.

Прикупил ветровое стекло, правда от А-шки, но на безрыбье и рак - рыба.

[MiVa 63]

Рулевое колесо требует замены или ремонта. Найти целое пока не удалось, решил отремонтировать.

Читал про трудности со снятием руля, вплоть до того, что приходилось пилить вал. Приготовился бороться с огромными трудностями, но оказалось достаточно купить самый простенький съемник и через 10 минут колесо было снято. :-)

[MiVa 63]

Купил также "останки" заднего борта. Наверное пригодится мне, хотя пока и не решил сделаю ли его откидывающимся вниз или вбок?

Вот с дверями "засада". Не нашел их пока в Финляндии. Прямо хоть самому их делать. :-(