Еще один грузовик! Зис-5 или ...? Великий Новгород.

[MG-150 248]

Всем привет! Первый наш проект Уралзис-5 закончен, о нем можно прочитать вот по этой ссылке http://www.gaz69.ru/ipb/topic/138307-уралзис-5великий-новгород/
 Теперь в наши руки попал подобный грузовик,но судя по всему более раннего выпуска. На это указывает кабина и механический привод тормозов. Подробнее будет известно в процессе разборки. Идея собрать вторую машину была с того самого момента, как начали делать первый грузовик. Нашли раму,переднюю балку,корпус заднего моста для второй машины. Не хватало двигателя,коробки и заднего редуктора. В процессе поиска этих деталей наткнулись на объявление о продаже целого грузовика, немного поразмыслив решили брать.  Раз к нам в руки попал целый автомобиль, то второй проект будет основан полностью на нем,  а найденные ранее рама и мосты будут положены в дальний угол- возможно для третьего автомобиля?Кто знает.

 

[mdm13m 53]

Отличный автомобиль !!!  Поздравляю с находкой !!!!

[Виктор1976 401]

дорого?

[MG-150 248]

500 тысяч стоил, считаю что это обоснованная цена за такой автомобиль

[Механник 3 310]

Ну прям малахитовые шкатулки!

[Андрей с Сахалина 440]

Добрый день. Подскажите информацию по различиям в зависимости от года выпуска Зисов пожайлуста. Или ссылочку дайте. И ещё не могу сообразить где у него стартер!?

[MG-150 248]

https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИС-5_(автомобиль) немного можно прочитать на википедии,не совсем подробно
с 33 года стал выпускаться грузовик Зис-5, с обтянутой металлом кабиной и механическими тормозами
 с 42 стали делать модель 5В- с обшитой деревом кабиной,с одной фарой и без передних тормозов. Насколько мне известно, в 47 году появились гидравлические тормоза на все колеса,кабина пока оставалась прежней. Далее были модернизации кабин,крыльев и другие двигатели. Подробной информации нигде не нашел.

[MG-150 248]

Стертер у него справа внизу, если смотреть по ходу движения.

[m1609 85]

https://yadi.sk/d/MK0JyuqAhXiRPA?w=1

Изменено 6 ноября 2020 пользователем m1609
добавление материала.

[Андрей с Сахалина 440]

Вот спасибо! А подскажите, по поводу рулей. В спецификации 2 вида. Один в центре с манетками опережения зажигания. Один просто с кнопкой сигнала. В каких годах она ставились. И какой был ранний трамблер? Который с ручным опережением зажигания? Подобие полуторошного?

[MG-150 248]

С манетками на довоенных машинах руль был. На машинах периода войны скорее всего уже манеток не было, так как упрощено все было. На послевоенных без манеток. 

[Шypик. 224]

руль интересный, первый раз вижу такой "вживую".

предполагаю, что такие ставились на ГАЗ-51 до начала 50х годов, потом "изгиб" спиц убрали.

[MG-150 248]

4 минуты назад, Шypик. сказал:

руль интересный, первый раз вижу такой "вживую".

предполагаю, что такие ставились на ГАЗ-51 до начала 50х годов, потом "изгиб" спиц убрали.

здесь рулевое не родное, как мне подсказывали от уралзис-355

[Шypик. 224]

ГАЗ поставлял после ВОВ з/ч от ЗИС и УралЗИС до москвича, поэтому все возможно. 

[Андрей с Сахалина 440]

7 часов назад, MG-150 сказал:

С манетками на довоенных машинах руль был. На машинах периода войны скорее всего уже манеток не было, так как упрощено все было. На послевоенных без манеток. 

А рулей сколько видов было?

[MG-150 248]

8 часов назад, Андрей с Сахалина сказал:

А рулей сколько видов было?

Сами рули одинаковые были

[Андрей с Сахалина 440]

У меня кнопка есть, вот и хочу понять от какого авто она. На какой год

[MG-150 248]

1 час назад, Андрей с Сахалина сказал:

У меня кнопка есть, вот и хочу понять от какого авто она. На какой год

покажите фото кнопки

[Андрей с Сахалина 440]

 

[MG-150 248]

Судя по всему от Зиса. У нас ни на одной машине кнопки нет, вживую не видел никогда. 

[MG-150 248]

Автомобиль был полностью разобран, по ходу дела выяснилось несколько интерсных моментов. Во-первых,нашелся запасной ключ зажигания, который увидели только после снятия обшивки кабины, так как он висел на стойке с внутренней стороны. Запасной видимо. Ну а во-вторых, на хвостовике заднего моста отсутствует часть зубьев, посему ОЧЕНЬ ИЩЕМ ХВОСТОВИК

[MG-150 248]

Далее отпесочили раму,склепали и покрасили. Также отпесочили и покрасили детали ходовой-задний мост,балку рессоры, и вернули все это обратно на раму. На словах кажется просто, а на самом деле это заняло немало времени. В настоящий момент идёт изготовление нового каркаса кабины.

[nstalker68 59]

Покажите и расскажите как заклепки ставите!!!

[MG-150 248]

Сделаны две оправки- одна вставляется внутрь рамы и подпирает заклепку,по неё вставляются разные пластины в зависимости от ширини лонжерона,чтобы оправка стояла жестко. Под это же место ставим подставку. Далее выступающая часть заклепки обрезается в размер,обычно это полтора диаметра, но у нас получилось чуть меньше,вроде 13,5 мм. Один человек греет заклепку резаком докрасна и ставит оправку,второй бьет кувалдой.

[Шypик. 224]

17.05.2021 в 07:49, nstalker68 сказал:

Покажите и расскажите как заклепки ставите!!!

Я подписан на канал вот этих ребят, они "помнят" все наши технологии которые мы утратили после развала союза.

Именно клепка рамы с отметки 7.10 на видео, думаю более чем понятно. 

Rebuild a broken chassis of UD Nissan - YouTube