Тест военного Гелика (каким мог бы быть ГАЗ69

[Гренадёр 15]

Хотел запостить в раздел "зарубежные аналоги ГАЗ69", но машина посвежее...хотя идейно очень близка.

Машина моя, опыт первый (сильно не пинайте). Надеюсь будет интересно)

https://www.youtube.com/watch?v=6aqaYlKnhN0

[МММ 9 498]

Лично мне - очень понравилось! 
Спасибо за обзор! Волчара - Агонь! 

Вот бы про ГАЗик ( в родне) - снять нечто подобное? 
 

Когда говорят про проходимость гелика, конечно имеется ввиду именно эти, ранние модели. Современные лакшеригелики - думаю тоже хороши по проходимости, но все зависит от опыта и смелости водилы. 
 

Еще раз - спасибо за обзор! 

[Гренадёр 15]

Спасибо! Рад, что понравилось.

ГАЗ 69 очень близок по духу, компоновке и внешности. Но он легче и не исключено что и проходимее (хотя и без блокировок).

[газ 67 162]

35 минут назад, Гренадёр сказал:

Спасибо! Рад, что понравилось.

ГАЗ 69 очень близок по духу, компоновке и внешности. Но он легче и не исключено что и проходимее (хотя и без блокировок).

Блокировок очень не хватает, мне кажется к проходимости процентов 50 точно добавляет. Обзор Супер! Смотрится на одном дыхании! 

[Гренадёр 15]

1 минуту назад, газ 67 сказал:

Блокировок очень не хватает, мне кажется к проходимости процентов 50 точно добавляет. Обзор Супер! Смотрится на одном дыхании! 

У Газика и ходы подвески больше - ведь у него еще и рама "играет" (частично это оправдывает отсутствие блокировок).

Но если бы блоки были - он был бы точно проходимее!

[Федот68 4 281]

6 минут назад, Гренадёр сказал:

У Газика и ходы подвески больше - ведь у него еще и рама "играет" (частично это оправдывает отсутствие блокировок).

Но если бы блоки были - он был бы точно проходимее!

длинноходный нижнеклапанник трудно переоценить. 

недаром до сих пор непревзойденный чемпион по проходимости в стоке - ГАЗ61.... 

шесть горшков всяко тяговитее четырех. 

[Гренадёр 15]

Да и кстати пониженная у 69го тоже очень неплоха (недаром его раздатку спортсмены и конструкторы котлет используют).

[Федот68 4 281]

кстати. 

колеса гелика взаимозаменяемы с колесами ссаненг актион( актионспорт) модели до 2012 года точно. 

надо было напарнику комплект дисков на его "обоссаного молодого активного" - нашли в Москве на мерсоразборке. И охренели от ценника. 

30тыр за диск . патамушта от военного гелика ( штамповки) 

купили ссаненговский комплект за двадцатку тогда ( четыре диска для зимней резины) 

[Гренадёр 15]

15 минут назад, Федот68 сказал:

кстати. 

колеса гелика взаимозаменяемы с колесами ссаненг актион( актионспорт) модели до 2012 года точно. 

надо было напарнику комплект дисков на его "обоссаного молодого активного" - нашли в Москве на мерсоразборке. И охренели от ценника. 

30тыр за диск . патамушта от военного гелика ( штамповки) 

купили ссаненговский комплект за двадцатку тогда ( четыре диска для зимней резины) 

От военного все дорогое не потому что особенное или сверх-крутое, а просто потому что редкое.

Стальные диски имеют параметры 5.5х16 (5х130) и очень тяжелые.

[Федот68 4 281]

от молодого ссаного борзого штатная штамповка примерно вдвое легче военной геликовой . 

но всë равно имеет огромный запас прочности . Даже при превышении штатных нагрузок. 

 

ну и при ударе. Допустим в бордюр или острый край асфальтовой ямы. 

Лучше отойти погнутым диском( который прокатал и он "как новый") чем согнутым рычагом подвески. 

 

это просто подсказка где найти диски " есичо". Хорошие ( с новья балансировка идеальная, не говоря за геометрию) 

по размерам полностью с геликовыми совпадающие. 

[Гренадёр 15]

Еще один тест сделали - на этот раз Авто ру
https://www.youtube.com/watch?v=-hTHyqa3i0c

[Гренадёр 15]

Тут как из рога изобилия...

Вот еще один обзор вышел

Но этот более подробный - мне он больше всех зашел