Тупой вопрос по ваксойловским шкворням.

[Федот68 4 281]

Купил себе комплект оных ( на " классический колхозный мост") 

Открыл инструкцию... 

И при.... ел. 

Неужели правда - без пресса анриал впихнуть? 

У кого какой опыт?? 

Ставить буду вместо очередных раздавленных " Роликов"( шкворней с конусными роликоподшипниками) 

Или поставить ваксойловским вниз. А вверху ролики оставить?? 

Изменено 8 ноября 2021 пользователем Федот68

[Гога68 1 267]

как ты выражащься: тебя в гугле забанили?

http://www.uazbuka.ru/using/UAZ-Buhanka-Uazbuka/uazbuka_bukhanka_2015_26.html

http://www.uazbuka.ru/most/install_kingpin_timken.html

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Гога68

[Федот68 4 281]

знаешь куда первый ролик запихнуть?

ну и прально.

вторая ссыль - тоже ниачом.

мне не нужна ревизия шопк.

мне только шкворня перебить.

получится ли " с молотка" загнать новые  прям на месте ?( не снимая шопк с машины)

вот в чем вопрос.

 

впрочем.

никто ведь не мешает тиски к машине притащить

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Федот68

[Гога68 1 267]

а ты прогляди целиком, там именно с молотка, сперва бронзовая втулка забивается, потом шкворень подбиваньем-подтягиваньем, а ролик то нехер глядеть, там по фоткам и тексу понятно

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Гога68

[Федот68 4 281]

какая втулка???

ты о чём????

 

в " инструкции" на уазбуке ровно те же слова, что и в инструкции, что в коробочке со шкворнями лежит.

кстати первое, на что обратил внимание - площадь контакта вкладыша и опорного шара.... Едва 10% от всей полусферы.

именно этот " моментик" рекомендовано тупо молотком лечить, походу....

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Федот68

[Гога68 1 267]

3 минуты назад, Федот68 сказал:

какая втулка???

ты о чём????

ну вкладыш

[Kovalski 88]

53 минуты назад, Федот68 сказал:

 

никто ведь не мешает тиски к машине притащить

вот и решение. себе тоже такой комплект прикупил, также хочу тисками обойтись

[Kovalski 88]

45 минут назад, Федот68 сказал:

кстати первое, на что обратил внимание - площадь контакта вкладыша и опорного шара.... Едва 10% от всей полусферы.

именно этот " моментик" рекомендовано тупо молотком лечить, походу....

да, именно так. где-то на уазбуке был отзыв негативный, типа после сборки проехали не знай сколько км и появился огромный люфт, в плоть до разбития отверстий в ответной части ШОПК. оказалось, процедуру "осаживания" вкладыша ударом молотка не сделали, как итог опорная поверхность шапки шкворня малая и привела к большим люфтам и повреждениям поверхностей

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Kovalski

[Kovalski 88]

вот тут есть наглядный пример установки таких шкворней от самих Ваксойл 

 

[Гога68 1 267]

7 минут назад, Kovalski сказал:

вот тут есть наглядный пример установки таких шкворней от самих Ваксойл 

 

как понял Федоту эта видюха и не поглянулась по моей первой ссылке

так это всё можно молотком аккуратно сделать, без тисков

Изменено 9 ноября 2021 пользователем Гога68

[Kovalski 88]

2 минуты назад, Гога68 сказал:

как понял Федоту эта видюха и не поглянулась по моей первой ссылке

а по первой твоей ссылке глянь внимательно - они ставят патриотовские/хантеровский шкворня, другой конструкции, не те, что нужны Федоту

[Гога68 1 267]

Только что, Kovalski сказал:

а по первой твоей ссылке глянь внимательно - они ставят патриотовские/хантеровский шкворня, другой конструкции, не те, что нужны Федоту

дак это то так, только принцип то один и тот же

[Гога68 1 267]

11 часов назад, Федот68 сказал:

Купил себе комплект оных ( на " классический колхозный мост") 

 

Федот, тыж кстати шибко на роликовых подшипниках нахваливал прежде, почо передумал?

[uncle Gena 1 741]

Видно появился тот, которого не пропьёшь.

[gazonchik 1969 198]

1 час назад, Kovalski сказал:

да, именно так. где-то на уазбуке был отзыв негативный, типа после сборки проехали не знай сколько км и появился огромный люфт, в плоть до разбития отверстий в ответной части ШОПК. оказалось, процедуру "осаживания" вкладыша ударом молотка не сделали, как итог опорная поверхность шапки шкворня малая и привела к большим люфтам и повреждениям поверхностей

странная система , совмещает все векторы нагрузок - на одну деталь.  быстрый выход из строя(при вышесредних) вытекает из самоего "каструкторского решения" .  вертикальные ( значительнее остальных , к тому , в тяж. усл. - ударные) бронза не удержит(тем паче - в смешном размере .. рул. наконечника)) = потеря геометрии = быстрый выход из строя.     пы.сы. "ресурс" (производитель) пытается поднять , "прецизионной подгонкой"(силами покупателя)) пары трения (осаживание)  , заодно "защита от претензий" (сам недостучал))

Изменено 9 ноября 2021 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

на этом фоне , разворачивание втулок (да - спецразвёрткой)) -  технология из далёких миров..  боле развитЫх))

Изменено 9 ноября 2021 пользователем gazonchik 1969

[gazonchik 1969 198]

 езжу - на шариках , были встроены , взамен шкворней газ 69 с применением кулаков(наружн.) УАЗ.. как временное решение)  перешли(вместе с мостами ) на УАЗ .  по грейдерам(гребенчатым) - снижаю давление (вред скатам и перерасход - пренебрегаю).  тож , не без нюансов (критичны - своевременность  смазки и проверки зазора )  

Изменено 9 ноября 2021 пользователем gazonchik 1969

[Федот68 4 281]

шарики( что шарик, вставленный меж " грибком" и " крышкой") пройденный этап.

требуют частой подтяжки.

ролики - за два примерно года ролики на нижних подшипниках тупо раздавливаются.

именно сами ролики. лопаются повдоль.

теперь решил пробовать ваксойлы.

но вот в инструкции много страху понаписано.

попробую на месте ( очень ломает разбирать весь " бутерброд" - снимать дисковые тормоза, цапфу...)

рюмки позатем летом ( или раньше??) снимал.

и переделал по Вуглускру.

хотя этим занимался когда Витя ещё жив был...

это к тому, что коль припрет и рюмку выдернуть - лишь вопрос времени.

 

Но пока есть задачка поважнее.

заглючил Чебоксарский(?? вроде как.) гена.

вот жду пока мотор остынет. сниму/ разберу. и пойду искать его " таблетку" по лабазам ( хотя грамотные люди огорчили, что перезаряд бывает из за хитрого отрыва в обмотке возбуждения - куда то коротит обрывок. крайне редко, но случается)

гена (90А) отстоял на своем месте лет восемь или больше.

по ому даже его марку  я уже забыл:-))

шкворня пока на потом ( один нелабый заказ скинули - в два лица построили каркас под теплый колпак над бетонным заводом.пережрав в изделие порядка 600 метров трубы 80х80х3. с высотой колпака до 12 метров...)

и еще осталось доделать каркас крыши дома из 30го, 25го и16го двутавров...

причем в режиме" еще вчера"...

такшта шкворня - чуть потом.

обязательно расскажу про все перипетии с их установкой.

[protector 1 984]

Поставил себе на буханку такие. При чём случайно. Сначала поставил на "Зелёный фургон", на ШОПК с кастером +5 производства Ваксойл, при этом отправлял свои новые поворотные кулаки к ним, чтобы они сами собрали и отрегулировали. Прислали, вроде нормально, крутятся на шкворнях от руки, но в движении не всё мне нравилось и я купил у них новые, хромированные ШОПК с кастером +8 и уже сам собрал с новыми ПК уже от Хатера, под дисковые тормоза. Всё меня устроило и возврат колёс в ноль и радиус поворота и т.д. Высвободившиеся +5, поставил на свою буханку, заодно поставил подшипники вместо сальников на приводах по методу Вити(Вуглускура), земля ему пухом. С тех пор ловлю машину по дороге, схождение в порядке 100%, убрал по одной, самой тонкой прокладке и по фигу. Чуть руль влево едет влево, чуть вправо едет вправо, раньше на подшипниках когда ездил как по рельсам казалось. Пробег около 1000 км., пока. Говорят притрутся, посмотрим.

[Федот68 4 281]

может действительно - вниз ваксойлы, а вверху ролики оставить??

для начала, наверное так и попробую.

[Unlight 29]

Поздно тему заметил. Озвучу свое мнение и опыт.  Не  придумывайте ерунды. Все едет как по рельсам. Кастор не завален. Возврат в ноль отличный. Стоят на патриоте.  Но как говорится хер один, что и на колхозниках. Уже года 4 как стоят если не больше. Подтягивал один раз после 2000 тыс ( на патрах они тянутся).  Резина 32 дюйма (гудричи если важно). Чего еще то сказать? Ставил с полным разбором ШОПК (делал полностью ревизию и менял родные пластиковые) И,  думаю,  не хер пытаться обмануть судьбу  - разбирать ШОПК и делать все по их инструкции (в ютубе вам для чего сняли? чтобы импровизацией занимались?) .  Опыт у чуваков огромный. Кстати юзаю их карданы. С эвольвентной шлицевой. Просто аху.....но!!! Что касается подруливанийй, мое мнение такое. Надо все  порядок приводить от наконечников рулевых тяг до салентов и РТИ (я почему то не использую ни где полиуретан, а только резину считаю не хер придумывать придуманное) .  А не пинять только на шкворня.  Ах да. Схождение тоже сам делал по линейке 

Изменено 10 ноября 2021 пользователем Unlight

[Федот68 4 281]

мдя...

1)

оказывается у пЭтриота и у " колхозмоста"( тимкен- классика уаз) одинаковая шкворневая система.

вот не знал такого прикола....( кстати. чисто по геометрии работы , да и по условиям смазки "ваксойлы " в " классике" работают в лучших условиях, чем в пЭтриоте)

2)

для выковыривания пластикового и вставления бронзового вкладыша в пЭтриотов шкворень снимать ШОПК?

мосьё не ленив. от слова совсем.

( не говорим про случай, когда полная ревизия да с заменой ШРУСов и большого сальника подоспела , тогда и " по Вуглускру" пора доработать рюмки)

 

а за наводку на карданы - спасибо.

[Unlight 29]

Ну а че не так то? Да . Считаю одинаковая система.  С тем лишь различием, что на тикменах (по методе ваксоил)  ты шкворень будешь впрессовывать в шаровую опору повортого кулака,  потом на него сядет опора шкворня с вкладышем.  На спайсрах все наоборот.  Таи используют штатную опору шкворня которая уже впрессована в шаровою опору повротного кулака (по аналогии как на колхозах ставят подшипники) . И тянут уже шкворень сверху гайками.

По поводу смазки. Не вижу лучших условий . Ваксоил сверлит в шкворне канал смазки через хвостовик. Хвостовики шкворней торчат снаружу. Шприцуй на здоровье не ленись)) Смазка аккурат попадает между шкворнем и вкладышем. Так как то.

Ну да. Снять без разбора вкладыш нельзя. Точнее на хохрячку можно все)) А вот ставить новый бронзовый будет ни как. На вкладыше "уши" которые не проходят через отверстие корпуса поворотного кулака.  Да и там надо было дефектовать состоянеи сфер на опорах шкворней. Короче на спайсерах - разбирать!!

Да не в лени дело. Допуск по центровке шаровой опоры поворотного кулаке в корпусе поворотного кулака 0,2мм. это гемороно  на машине. Я решил снять. Ленивый как скупой - разбирает дважды)) На колхозах проще - там прокладки под крышкам. 

По поводу карданов. Тема с ваксойлом да!!! Они еще на разную длину делают. Имейте ввиду . Но дороговато сука.

Есть еще тема по карданам. Понравились карданы от АО Сызрань кардан. Наберите в поиске кому интересно. Там только крестовина не УАЗ!!! Внимательно. Но, что касается балансировок и качества изготовления. Ничего так.

Метод Вуглускру вычитал не так давно. Года три как. Нравится тема. Но теперь до следующего раза.

 

[Kovalski 88]

правильно понимаю, что после дорабатки ШОПКа по методу Вуглускру требование по точности выставления этого ШОПК возрастает?

[Unlight 29]

Там всегда требовалась точность.  Посмотри пособие по ремонту.