Опускающееся лобовое секло

[k.a. 1]

Вчера во дворе пацаненок маленький спрашивает: "Дядя, а зачем у твоей машины стекло вперед опускается?" Тут я впадаю в двух секундный ступор :shock: и говорю что первое пришло в голову: "Это чтоб из автоматов стрелять удобно было!"

Почти на всех военных легковых машинах (по крайней мере, старых) лобовое стекло опускается, и напрашивается вопрос: "А нафига?", неужто, действительно, чтоб и автомата стрелять удобно было? :?

[Maxx 0]

Очень удобно на охоте, когда за зверем гонишься:стрелять можно хоть влево, хоть вправо, хоть прямо. А если упор установить, то можно ваще прицельный огонь вести. Так делают нехорошие люди :twisted: БРАКОНЬЕРЫ :twisted:

[Алексей 0]

А может просто для того, чтобы уменьшить высоту машины при транспортировке? :-)

[Vladimir 4]

ну их же не штабелями возили

:-))

а так чтобы стрелять - сеовершенно точно

а ещё заместо кондиционера

"а ветер мне в харю, а я всё х...ярю"

 

Ваван

[k.a. 1]

а ещё заместо кондиционера  

"а ветер мне в харю, а я всё х...ярю"

чтоб ветер в харю, можно стекло поднять

[ALEX (RANET) 0]

Причин сделать стекло опускающимся несколько.

1. Для ведения курсового огня при патрулировании и сопровождении

2. Для снижения общей высоты транспортного средства при погрузке в самолёт, вертолёт, трюм судна

3. Для движения в условиях плотной растительности (низкие ветки, джунгли), при этом на некоторых автомобилях водитель может управлять машиной идя рядом с ней, но чаще в таких условиях её просто толкают руками.

4.Для упрощения маскировки транспортного средства - блики и солнечные зайчики от стекла исчезают, появляется возможность откапывать окоп или укрытие (или капонир, как некоторые его называют, очевидно от слова "копать", хотя на самом деле это совсем другой фортификационный элемент) меньшей глубины.

 

Кстати! По поводу 69-х могу сказать абсолютно точно, что во время войны, эти машины отправлялись в Египет действительно штабелями в три или четыре, не помню, яруса. В трюмах кораблей делались специальные направляющие как на автовозах.

[Maxx 0]

Кстати! По поводу 69-х могу сказать абсолютно точно, что во время войны, эти машины отправлялись в Египет действительно штабелями  в три или четыре, не помню, яруса. В трюмах кораблей делались специальные направляющие как на автовозах.

 

А фотка или картинка есть :?: :!:

[ALEX (RANET) 0]

Только мои воспоминания, фотки нет, да и откуда? Я учился в третьем классе, и кто мне даст фотографировать на территории порта? Видел я это случайно, когда был с отцом в порту на получении груза оборудования для металлургического комплекса, который мы строили в Хелуане. Все советские суда, в т.ч. и с военными грузами разгружались на одном причале.

[Maxx 0]

Жаль , а зрелище наверное клевое :?:

[ALEX (RANET) 0]

Особенно клёво сегодня такое увидеть - целый трюм наших любимых ГАЗиков! Вот бы нас туда!

[Maxx 0]

Да-а-а-а-а :roll: Они ж там новенькие были, еще с консервации :!: :!: :!:

[ALEX (RANET) 0]

Они были просто практически с конвеера! Кстати, пару лет назад где-то проходила информация, что в Египте с консервации сняты ГАЗ 69 и Победы! Вот бы дорваться!

[Maxx 0]

Это точно :!: Если любители ГАЗика дорвутся, это будет полный ФИНИШ :!: :!: :!: Торги по круче чем в рекламе "Сибирской Короны"будут :!: :shock:

[ALEX (RANET) 0]

Одна проблема - эту машину надо будет проводить через таможню, да и сами машины в Египте стоят не дёшево! Кроме того пригнать своим ходом будет проблематично.

[k.a. 1]

ха-ха

Кроме того пригнать своим ходом будет проблематично.

Это практически невозможно!

[DEN_NIVA 1]

ТАКОЙ ПЕСЕМИЗМ ????

Если надо доедем !!!!!!!

Где наша не пропадала....

[k.a. 1]

ТАКОЙ ПЕСЕМИЗМ ????  

Если надо доедем !!!!!!!      

Где наша не пропадала....

Местность по пути песчано-гористая, да и стреляют

[DEN_NIVA 1]

ПРОРВЕМСЯ!!!!!!!

[Slavich 0]

вопрос в том что через"цивилизованную" Европу ехать. Выхлоп большой

[k.a. 1]

вопрос в том что через"цивилизованную" Европу ехать. Выхлоп большой

да ты шо! :shock: какая, если из Египта ехать, там "цивилизованная европа"???

http://www.mirkart.ru/asia/asia.cgi?X=40.5...24&NaviMap.y=65

[Петр 0]

Из Египта можно паромом до Турции, а там либо своим ходом через всю Турцию, Грузию и т.д., либо из Турции опять паромом до Украины или России. Я думаю, что если мы все соберемся, человек эдак 10, да на почти новеньких ГАЗиках, да еще по хорошей погоде... Нашел бы только кто-нибудь эти ГАЗики!!!

[Willys 0]

k.а.:Местность по пути песчано-гористая, да и стреляют

А,извините, стекло опускающееся впереди зачем? АК-47 (наверное, они, как и Газоны у них тоже на НЗ остались) и вперед, как поется в песне про ваши края " Навстречу утренней заре...

[Кулибин 0]

Откидывающееся стекло сделали специально для романтиков, чтобы в дождь вода в харю летела!))

[HUBAMAH 0]

Вообще стекло сделано опускаемое для того, что бы габариты машины минимизировать, например когда нужно замаскровать.

Все остальные варианты - это лишь побочные свойства, которые приобрела машина благодаря этому (стрельба на ходу, транспортировка)

 

Именно по этой же причине машина имеет тент, а не металлическую крышу, хотя в наших широтах это выглядит несколько странновато )

Благодаря этому машину так же стало возможно использовать в любых широтах, пускать на экспорт в любые страны (с любым климатом) и т.д.

 

Кстати у большинства армейских машин во всем мире передние стекла опускются.

Первопричина у всех одна - необходимость быстро и просто снизить габариты (высоту) машины. Таковы были требования заказчика (армии).