футорки свечей

[Baters 583]

По своей работе свечи очень редко чистил и то по желанию хозяина мотора. Расходник. Тем более их сейчас великое множество, только подобрать нужно правильные. 

[Гога68 1 273]

11 минут назад, Baters сказал:

По своей работе свечи очень редко чистил и то по желанию хозяина мотора. Расходник. Тем более их сейчас великое множество, только подобрать нужно правильные. 

Я свечи тоже не чищу, отказала, в утиль, но одно дело когда она ресурс свой какой никакой выработала, а другое дело когда отказала из за брака или от неподходящего калильного числа, а стоит она вовсе не копейки.

Свечей широк ассортимент, верно, но не для газика, одна денсо, одна нгк, одна м12у или м8т советские с хранения (не каждая рабочая), и Китай подделка под советские гольный брак, итого четыре варианта, не велик выбор то, платить по 300-800 за свечу и выбрасывать через 10 км, для меня роскошь.

Изменено 27 июня 2023 пользователем Гога68

[Трёхсотый 271]

 Футорки латунные на резьбовой герметик,свечи бриск,трамблёр 7шный б/к.,2 сезона в спорте без проблем,ставь и не парься.

[Гога68 1 273]

6 часов назад, Трёхсотый сказал:

 Футорки латунные на резьбовой герметик,свечи бриск,трамблёр 7шный б/к.,2 сезона в спорте без проблем,ставь и не парься.

ну да, в тырнете многие на резьбовой герметик термостойкий ставят

[alex prim 389]

Прошёлся по теме, хочу поделиться своим. На старом двигателе  футорки точил сам из стального шестигранника на 24.  но высоту подбирал под длинные импортные свечи. у нас таких мешками. Под футорку кольцо от родной свечи. ни какого герметика. В неё уже свечка на 14 со своим кольцом. футорку родным ключом подтягивал посильнее. свечку без особого напряга, так как резьба длинная. Десяток лет отъездил без проблем. Потом у вояк купил новый двиг м 20  и поставил как есть с родными свечками. эти, с футорками, так и вожу в запас. Колпаки тож от иномарки ставил, резиновые, с проводами. Они воды не боятся. А вот трамблёр... капля воды на него упала и всё, заглох....

[uncle Gena 1 742]

На моторе горбатого Запорожца футорки стояли сразу с завода.

[Саша Вии 783]

22.02.2024 в 11:07, uncle Gena сказал:

На моторе горбатого Запорожца футорки стояли сразу с завода.

С какой целью?

[uncle Gena 1 742]

12 часов назад, Саша Вии сказал:

С какой целью?

С целью сохранения резьбы. Ибо головка из алюминия и наши автолюбители быстро бы резьбу в алюминии сорвали. Свечи там часто выворачивать требовалось. Футорки бронзовые.

Изменено 24 февраля пользователем uncle Gena

[Саша Вии 783]

4 часа назад, uncle Gena сказал:

Футорки бронзовые

А бронзовые ,разве , вместе со свечой не выворачивались ?

[БИМ 862]

7 часов назад, uncle Gena сказал:

Свечи там часто выворачивать требовалось.

По какой причине? В 966 и позже ? На всех машинах ГБЦ алюминий и ?

[uncle Gena 1 742]

По причине, то нагаром забьёт, то вышибет. Тепловой режим у воздушника тяжёлый.