Что-то стало холодать, не пора ли нам…

[Maxx 0]

заняться печкой. Подскажите, как снять родную печку. :?: Какие есть отклики о ней. :?: Есть ли смысл ставить что-то другое или оставить старую. :?:

Ставится ли термостат на родной двигатель М-20 :?: (место вроде есть)

[Митяй 232]

Я тоже мудрю над печкой и скорее всего воткну УАЗовскую. Она садится на родной радиатор почти без трудностей, смотрится органично и дует на все деньги. Теплоотдача родного радиатора выше всяких похвал. Поставленные пару недель назад вентиляторы от компа не оправдали возложенное на них високое доверие Хотя так красиво получилось!

Вопросик возник: а разве на 20-м двигуне нет термостата? Или речь о дополнительном? Тады другой вопрос - зачем?

[Maxx 0]

Какой дополнительный, у меня его совсем нет.

[Вован(Екатеринбург) 0]

снимаеться просто-- 2 гаечки ключом на 10 откручиваешь и все.

[Митяй 232]

Ежели движок греется менее сорока минут, значить термомостат есть! Просто стоит не снаружи, как принято в современном автомобилестроении. На сто у.ё. не поспорю, но по-моему он стоит на верхней крышке двигуна, там такой чугуниевый отросток с патрубком. Если у тебя термостат злодейски выкрутили, то найди родной. Весьма надежная конструкция. Намного компактней и главное надежней, чем в жигулях

[MosQUITo 1]

Да-да там он и стоит и скорее всего его действительно выкрутили

[Maxx 0]

Какой термостат можно приладить вместо родного :?:

[Митяй 232]

Видимо любой подходящий по размеру. Что-то похожее внешне попадалось на глаза в магазине. Но с какой машины не помню

Если утебя его совсем нет, свистни, попробую вспомнить хотя бы магазин

[Maxx 0]

Видимо любой подходящий по размеру. Что-то похожее внешне попадалось на глаза в магазине. Но с какой машины не помню

Если  утебя его совсем нет, свистни, попробую вспомнить хотя бы магазин

У меня его совсем нет, даже нерабочего, так что ежели не трудно - то повспоминай как он выглядит

Заранее благодарен.

[Митяй 232]

Постараюсь завтра не забыть...

[Митяй 232]

Придется расстроить. Похожего не нашел. Я прошлый раз смотрел мимоходом или его купили. По габаритам родной термостат похож на уазовский. Основное отличие - две прорези на чашке по бокам. Ни одном в магазе ничего похожего. На родном при прогреве передняя часть открывается, а прорези наоборот закрываются пластинами. Так что порадовать нечем.

Приглашать в Южный порт тоже бессмысленно...

[MosQUITo 1]

В этом случае помоему лучше сразу с жигулевским мудрить. Родной ГАЗоновский термостат в качестве нагреваемого элемента вроде имеет гофрированную фигню с тонкими медными стенками, которая заполнена то ли спиртом, толи какой-то другой мутью

[kedr 155]

Друзья, я наверное задрал всех своей картонкой, но действительно просто. Зимой нужен чехол на капот, можно сшить самому или на заказ, (я сам сделал). Перед радиатором ставится катронка по размеру, двиг прогревается очень быстро, у меня пашет термостат, но по моему и без него потянет. А когда двиг прогрелся и печка молотит, в салоне иногда даже жарко, (живу в Иркутске). Попробуйте, единственное что когда прогрелся надо остановиться, сложить картонку пополам и ехать дальше.