Зима, крестьянин торжествуя...

[Robinzon 35]

Народ, а ни кто не заморачивался делать отвал для снега на ГАЗон. А то у меня на работе периодически нужно много снега чистить, вот хочу что нить придумать. Больше интересует само крепление к машине... Есть пару наметок, но терзают сомнения. Хотелось бы послушать идеи, думаю не только мне будет интересно...

[dreifus 139]

Народ, а ни кто не заморачивался делать отвал для снега на ГАЗон. А то у меня на работе периодически нужно много снега чистить, вот хочу что нить придумать. Больше интересует само крепление к машине... Есть пару наметок, но терзают сомнения. Хотелось бы послушать идеи, думаю не только мне будет интересно...

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...11026&pos=0- вот что я у нас видел

[flyingv 1]

Народ, а ни кто не заморачивался делать отвал для снега на ГАЗон. А то у меня на работе периодически нужно много снега чистить, вот хочу что нить придумать. Больше интересует само крепление к машине... Есть пару наметок, но терзают сомнения. Хотелось бы послушать идеи, думаю не только мне будет интересно...

 

http://video.mail.ru/mail/stepanich200_5/457/475.html

 

Тоже полезно посмотреть

 

2Robinzon на уазбуке уже нашел?

[Robinzon 35]

http://video.mail.ru/mail/stepanich200_5/457/475.html

 

Тоже полезно посмотреть

 

2Robinzon на уазбуке уже нашел?

да, уже видел. но я хочу сделать отвал с оправлением лебедкой.

 

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...11026&pos=0- вот что я у нас видел

Да, это тоже видел. Меня интересует само решение, как народ крепит отвалы к машине. Тем более хочется сделать универсальное крепление, чтоб не только на мою машину можно было бы цеплять

[kedr 155]

На ум приходит армейская служба. Может есть смысл сделать для того чтобы тянуть или толкать плоский ящик без верха и одной боковой стенки, дешево и сердито, минимум затрат, если получится можно и нормальную конструкцию сделать на основе опыта.

[Robinzon 35]

Народ, давайте порассуждаем, ведь тема многим интересна. А как говорится в споре рождается истина.

К примеру тех.задание такое:

1. отвал должен быть небольшим, чтоб могла сдвинуть любая полноприводная машина

2. крепление должно быть универсальным, чтоб подходило с незначительными переделками ко многим машинам (паркетники исключаются из-за большого наличия пластика).

3. возможность управление отвалом с помощью лебедки (если таковая имеется)

4. как можно проще конструкция (в т.ч. бюджетная).

 

Ваши мнения и предложения.

[Robinzon 35]

На ум приходит армейская служба. Может есть смысл сделать для того чтобы тянуть или толкать плоский ящик без верха и одной боковой стенки, дешево и сердито, минимум затрат, если получится можно и нормальную конструкцию сделать на основе опыта.

думал об этом, да, это самый простой вариант, но не всех, в том числе и меня он не устроит, т.к. функциональность такого девайса сильно ограничена. к примеру не почистишь снег в углу примыкающих друг к другу зданий или не вылезешь из тупиковой дологи. к тому же порой необходимо снег не разгребать в обе стороны, а сдвигать в одну определенную, что на таскаемом за собой "уголке" не всегда возможно - сносить его будет, а затежелить - сам не сдвинешь. тем более в армии (я на кольском служил, а там снегу много бывает ) несколько раз ездили откапывать урал с подобным девайсом, т.к. он прямо проехать уже не мог, а развернуться - скребок сзади мешал

[Robinzon 35]

Вот мои соображения:

Сам ковш собираюсь сделать из 3мм железа. Размеры предварительно 200-210см ширина и 40-50см высота. По низу с тыльной стороны вдоль листа приварить уголок 40х40мм как ребро жосткости. Возможно ковш сделаю слегка вогнутым в вертикальной плоскости.

Вот крепление ковша к машине пока не придумал. Есть задумка крепить его к защите рулевых тяг (ее пока нет, но все равно собираюсь делать). Щас обдумываю само шарнирное соединение.

[kedr 155]

Можно бампер просверлить примерно 10-14 диаметр, сверху две дырки, изнутри можно трубки приварить или еще усилить. А на эти точки уже можно черта навесить, главное гигантоманией не страдать и не верить в чудо, бюджетный вариант предполагает неудобства.

[Артём39 2 582]

Вообще то на 469й есть комплект оборудования, штатный.

Вопрос; зачем велосипед изобретать? Думаете дешевле будет? Согласен, будет. Но только дешевле, потаму что бесплатный сыр, где7 Точно там он и есть.

[DreamER_kgn 0]

Вообще то на 469й есть комплект оборудования, штатный.

Вопрос; зачем велосипед изобретать? Думаете дешевле будет? Согласен, будет. Но только дешевле, потаму что бесплатный сыр, где7 Точно там он и есть.

А можно вот отсюда поподробнее? (:

[kedr 155]

Действительно, то что есть штатный очевидно, а вот где есть или например фото. А вообще это развитие моей темы про трансформер, к сожалению затухшей.

[Mish@il 0]

ТРЕТИЙ ГОД УБИРАЮ СНЕГ ЛОПАТОЙ УПРАВЛЯЕМОЙ ЛЕБЁДКОЙ, ПРАВДА НА УАЗКЕ, ХОТЯ КРЕПЁЖ НА ДВУХ БОЛТАХ НА БАМПЕРЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ И НА ГАЗОНЕ. РАБОТАЕТ ВСЁ ОТМЕННО, ЧИЩУ МЕТРОВ 200 ОТ ОСТАНОВКИ ДО ДОМИКА В ДЕРЕВНЕ...

ПОПРОБУЮ ВЫЛОЖИТЬ ФОТО В ГАЛЕРЕЕ.

[Mish@il 0]

ФОТО ВЫЛОЖИЛ В ГАЛЕРЕЕ (РАЗНЫЕ ГАЗОНЫ)

ЕСЛИ ИНТЕРЕСНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ, СМОГУ СФОТКАТЬ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ, Т.К. 8-ГО ГОНКА - 3 ГОДА САРАТОВСКОМУ КЛУБУ ВНЕДОРОЖНИКОВ.

P.S. ЛОПАТА - БЮТЖЕТНЕЕ НЕ БЫВАЕТ...

[Mish@il 0]

ФОТКИ БЫЛИ УДАЛЕНЫ...

Я КАК ТО НЕ ПОДУМАЛ, ЧТО УАЗКА НЕ ГАЗОН. ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ.

[DreamER_kgn 0]

ФОТКИ БЫЛИ УДАЛЕНЫ...

Я КАК ТО НЕ ПОДУМАЛ, ЧТО УАЗКА НЕ ГАЗОН. ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ.

И всё же интересны технические моменты...

Может разместите на каком-нибудь фото-шаринге?

[Mish@il 0]

БУДУ СНИМАТЬ ОТДЕЛЬНЫЕ УЗЛЫ И РАЗМЕЩАТЬ В СООТВЕТСТВУЮЩЕМ РАЗДЕЛЕ ГАЛЕРЕИ.

А СУТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ:

НА БАМПЕРЕ ПРОУШИНЫ РАСПОЛОЖЕННЫЕ ВЕРТИКАЛЬНО, В НИХ ВЖИВЛЕНЫ ЖИГУЛЁВСКИЕ РЕЗИНКИ (ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ С РЕАКТИВНОЙ ТЯГИ) ДЛЯ СМЯГЧЕНИЯ УДАРА. ЛОПАТА КРЕПИТСЯ НА ЭТИХ ПРОУШИНАХ И ПОДНИМАЕТСЯ НА НИХ ЛЕБЁДКОЙ ОПУСКАЕТСЯ ЛОПАТА ДО УРОВНЯ ЗЕМЛИИ УПИРАЕТСЯ В ЗАЩИТУ РУЛЕВЫХ ТЯГ, НО НЕ ЖЁСТКО, А ЧЕРЕЗ ТРИ ПОДОГНАННЫХ ВОЛЖСКИХ ОТБОЙНИКА ПОДВЕСКИ (РЕЗИНОВАЯ ПИМПОЧКА С ТОРЧАЧЕЙ ИЗ НЕЁ ШПИЛЬКОЙ С РЕЗЬБОЙ), ПРИКРУЧЕННЫХ К УГОЛКУ. ОПУСТИЛ ЛОПАТУ, ПРОЕХАЛ СКОЛЬКО НАДО, ПОДНЯЛ ЛОПАТУ И СДАЛ НАЗАД.

ПРЕИМУШЕСТВО В ТОМ, ЧТО ЛОПАТА ПОДНИМАЕТСЯ ДО УРОВНЯ БАМПЕРА ПАРАЛЕЛЬНО ЗЕМЛЕ И НЕ МЕШАЕТ ДВИГАТЬСЯ ДАЖЕ БЫСТРО. РЕЗИНКИ РАБОТАЮТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.

ВСЁ СТАВИТСЯ И СНИМАЕТСЯ ЗА 5 МИНУТ.

БУДУТ ФОТО, ВЫЛОЖУ И СООБЩУ.

[strangecar 955]

БУДУ СНИМАТЬ ОТДЕЛЬНЫЕ УЗЛЫ И РАЗМЕЩАТЬ В СООТВЕТСТВУЮЩЕМ РАЗДЕЛЕ ГАЛЕРЕИ.

Проще просто свой альбом сделать и туда теже фото выложить, и будет счастье

[Robinzon 35]

... КРЕПЁЖ НА ДВУХ БОЛТАХ НА БАМПЕРЕ МОЖНО СДЕЛАТЬ И НА ГАЗОНЕ...

А нас с друзьями еще одна идея посетила: мы решили отвал крепить к защите рулевых тяг. А так, как защита сделана из уголка 50х50 (а у кого нет будут из них же делать), то для крепления отвала к защите мы будем использовать крепление стремянок от УАЗки.

[Taurus 39]

думал об этом, да, это самый простой вариант, но не всех, в том числе и меня он не устроит, т.к. функциональность такого девайса сильно ограничена. к примеру не почистишь снег в углу примыкающих друг к другу зданий или не вылезешь из тупиковой дологи. к тому же порой необходимо снег не разгребать в обе стороны, а сдвигать в одну определенную, что на таскаемом за собой "уголке" не всегда возможно - сносить его будет, а затежелить - сам не сдвинешь.

Ребята, простите, рассуждаю чисто теоретически.

В общем, можно попробовать предусмотреть тяги крепления с возможностью разной установки отвалов. То есть "углом" (как в ролике"), "отвал направо", "отвал налево". Смысл в том, что посередине ковши закреплены как бы стационарно, но с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. Нужен "угол" - ковши закрепляются на задних отверстиях тяг, нужен боковой отвал - один из ковшей ставится на переднее отверстие тяги.

Недостаток - при этом перед ковшами торчит кусок одной или обеих тяг.

Но тут же мысля посетила: а если сделать "раздвижное" крепление - как на винтовом домкрате?

Ещё раз говорю - это чисто теоретические размышления

[kfxb 37]

Народ, а ни кто не заморачивался делать отвал для снега на ГАЗон. А то у меня на работе периодически нужно много снега чистить, вот хочу что нить придумать. Больше интересует само крепление к машине... Есть пару наметок, но терзают сомнения. Хотелось бы послушать идеи, думаю не только мне будет интересно...

http://www.prouaziki.ru/4.htm вот тут есть уазы снегоуборщики и тут есть http://www.autobuy.ru/nite.php?aid=625&aform=16

[Илья 18]

Эт мой газон с отвалом, продольное крепление квадратная труба, крепление к раме так же как рессоры изнутри в районе переднего моста, крепления отвала на двух пальцах один впереди и три отверстия по радиусу для того чтобы можно было в обе стороны работать, снизу обязательна мягкая полоса, у нас от транспортерной лены, подемный механихм просто лебедкой за ухо через бампер, опускается собственным весом

конструкция Rezets (с) к нему можно и вопросы в личку, делает под ключ вместе с установкой 20 килограмов рублей

[Renat 2]

Я планирую заняться изготовлением ковша на этих выходных.

Сегодня набросаю чертеж и выложу его в альбоме.

[SerSh21 1]

[вообще-то на некоторых 69 подобное предусмотрено. посреди рамы, снизу торчат по 3 болта. к ним крепятся балки отвала.

[kvoronin 0]

Народ, а ни кто не заморачивался делать отвал для снега на ГАЗон. А то у меня на работе периодически нужно много снега чистить, вот хочу что нить придумать. Больше интересует само крепление к машине... Есть пару наметок, но терзают сомнения. Хотелось бы послушать идеи, думаю не только мне будет интересно...

 

 

отвал крепится к нижним креплениям передних амортизаторов, поъдём и опускание отвала происходит с помощью передней лебёдки через блок, что увеличивает мощность.