Не работает вся электроника

[Эдуард Сальников 0]

Здравствуйте, такая проблема перестали работать все электроприборы, дело было вечером заводил машину с ключа, стартер крутил но не заводилась, открыл капот потрогать бензонасос может еще не остыл с прошлой поездки шел дождик потом сел обратно в машину пробую крутить стартер и всё погасло резко, машина перестала работать вообще, ничего не включается и стартер не крутит, с кривого тоже не заводится , что может быть, может вода куда на проводку капнула и предохранители сработали или коротнуло где нибудь, что вообще смотреть, машина стоит два дня и всё так же ничего не работает 

 

 

 

[LexaNeDoma 969]

Под рулём т предохранитель. Такая белая кнопка. Нажми на неё.

[Гога68 1 273]

16 минут назад, LexaNeDoma сказал:

Под рулём т предохранитель. Такая белая кнопка. Нажми на неё.

у него ничо не включается и стартер не крутит, так что не в этом предохранителе дело

[Гога68 1 273]

проверь аккумулятор, может сдох, проверь выключатель массы, для начала

[джон на 69 1 094]

Клеммы на акуме и провод массы надо прежде посмотреть. Может отгорели контакты в выключателе массы.

[esaul1 1 825]

Если родная проводка, там всего три предохранителя. Их посмотреть просто, глазами. Выключатель массы еще есть. Если электрика ВООБЩЕ вся не работает,  начинаем искать неисправность с проводов "+" "-" от аккума,  потом идем к предохранителям. Бортового компьютера в ГАЗоне нет, прозванивам пробником.

Если вода замкнула проводку - должен вылететь соответствующий предохранитель. Если вообще все не включается - либо выключатель массы сработал (а он срабатывает, когда замыкание проводов с аккума на массу)  либо аккум сдох. Но, тогда с кривого должен схватиться, проверено. При исправном выключателе массы, а он имеет свойство подгорать....... Особенно - китайский.... Кстати, при мертвом аккуме с кривого мотор заводится и работает.

Короче - пробник в зубы  и проверяй..... "+" "-" аккумулятора, контакты на массу, далее - по схеме.