Расширить кузов

[kfxb 37]

Бог ты мой. я такого хамства давно не читывал. тут свое мнение высказывают, а вы господин хороший весь монитор так жиденько "затонировали". не стоит так реагировать, а то временная истерия может перерасти в хронический синдром психопатии на базе психоневрологического газонопеределывания. а то ведь при виде оригинала могут случатся эпилептические припадки.

я высказал свое мнение, другие тоже отметились, ну и что теперь? кружок умелые руки как работал так и будет работать.

Да я сторонник ОРИГИНАЛА. как и многие здесь. но не один из нас не будет отвергать реальную реплику. А вот тюнингованный колхоз так и останется изуверством.

Ну уколхозил Человек машину. ну поездил на ней годок другой, и что дальше? надоест, а продать её врятли получится. так как ,раздражающие вас сторонники оригинала, ЭТО никогда не купят, а Репликаторы машины делают под себя и то что сделано кем то на коленке их не устроит. и что дальше? дорога в чермет.

Даже гнилой неуколхоженный газон всегда найдет своего покупателя, а вот выше нарисованный зеленый "колхозомобиль" в который вложены немалые средства будет мирно умирать на заднем дворе или его шикарно ухайдакают в каком нибудь овраге.

(К стати мат это не показатель ума, это самоопределение.)

[Yustas 1]

Бог ты мой. я такого хамства давно не читывал. тут свое мнение высказывают, а вы господин хороший весь монитор так жиденько "затонировали". не стоит так реагировать, а то временная истерия может перерасти в хронический синдром психопатии на базе психоневрологического газонопеределывания. а то ведь при виде оригинала могут случатся эпилептические припадки.

я высказал свое мнение, другие тоже отметились, ну и что теперь? кружок умелые руки как работал так и будет работать.

Да я сторонник ОРИГИНАЛА. как и многие здесь. но не один из нас не будет отвергать реальную реплику. А вот тюнингованный колхоз так и останется изуверством.

Ну уколхозил Человек машину. ну поездил на ней годок другой, и что дальше? надоест, а продать её врятли получится. так как ,раздражающие вас сторонники оригинала, ЭТО никогда не купят, а Репликаторы машины делают под себя и то что сделано кем то на коленке их не устроит. и что дальше? дорога в чермет.

Даже гнилой неуколхоженный газон всегда найдет своего покупателя, а вот выше нарисованный зеленый "колхозомобиль" в который вложены немалые средства будет мирно умирать на заднем дворе или его шикарно ухайдакают в каком нибудь овраге.

(К стати мат это не показатель ума, это самоопределение.)

1. Вам, уважаемый Сторонник оригинала, я порекомендовал не навязывать свое мнение другим людям.

2. В отличии от ВАс я с уважением отношусь к людям в какую бы область машиностроения они не вкладывали душу, хоть в постройку, хоть в порезку. Лишь бы с этого выходил толк.

3. Довольно глупо высказывать мнение об автомобиле и качестве исполнения работ ни разу его не увидев. Ктати "зеленый колхозомобиль" обслюнявленый Вами-в реальной жизни матового, черного цвета...

4. Я не строил автомобиль для продажи, и продавать его не собираюсь и нисколько не гоню за эту тему, но Вам боюсь этого не понять своим скудным мировозрением. Подобные автомобили никогда не окупаются и это знает любой построивший боле-менее серьезную машину. Если Вас это утешит, то через годок-два я смогу разобрать авто на множество составляющих, дизель, КПП, лебедки, резина, диски и т.д, которые так же будут востребованы как сейчас, и самым дешевым окажется кузов от ГАЗ 69, т.к. я купил на постройку 2 машины за 15 т.р. А Вы так и будете носиться со своим оригиналом...

[Федот68 4 281]

1

3. Довольно глупо высказывать мнение об автомобиле и качестве исполнения работ ни разу его не увидев. Ктати "зеленый колхозомобиль" обслюнявленый Вами-в реальной жизни матового, черного цвета...

4.

"Зелёный колхозомобиль" ( о котором речь зашла)  в реалии именно ЗЕЛЁНОГО ! , ябы сказал - салатового, цвета!. (САМ видел!)

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3901243.html

 

 

 Про аутентичность, и вааще - "69"тость сего авто двух мнений быть не может. Их и нет.

 

Как нет двух мнений про профессионализм  исполнителей. ( весьма высок). 

 

В остальном ( по сути)- вполне согласен : рамки технического творчества нельзя ограничивать " приведением авто в раритетный, то есть " с заводу"  , вид".

 

Дык и тема в разделе - " пластическая хирургия".

Изменено 15 сентября 2009 пользователем Федот68

[cricket175 0]

расширять надо все..кузов крылья. морду. капот. если выдержать пропорции то получается довольно не плохо... В живую аппарат смотриться интересней чем на фото.

http://foto.rambler.ru/users/wanderol/_photos/2/webbig.html вот фото. что скажете???

рама уаз двиг андория кузов сборный если интересно еще фото скину если автор будет не против

А можно еще фотографий?

[Александр - 23 регион 24]

Реально складывается мнение о параноидальности отдельных товарисчей, которые регулярно поднимают один и тот же вопрос. Тема называется пластическая хирургия, если это кому то режет глаза, не заходите сюда, не читайте, а то слюна уже весь монитор забрызгала. Ну собрал ты себе оригинал, ну рад я за тебя, хорошо что у нас есть такие люди в стране. У нас в Кемерово полно ГАЗонов на свалках валяется, в металлоломе, да по деревням гниет умерших, и что теперь все скупать и востанавливать? Ну приезжай, я тебе дам пару-тройку адресов, занимайся, возвращай к жизни!!! Автор приобрел автомобиль в собственность и это его личное дело что он из него будет делать, очень хорошо если из этого чтонибудь получится и машина проживет еще какоето время. Я по себе скажу. Собрал я прототип на базе ГАЗ 69 из за того что мне нравиться его внешний вид, но больше мне в нем НИЧЕГО не НРАВИТСЯ, мне нужна машина чтобы ездить на ней, а не понты разводить, все остальное в нем морально и технически устарело. Почему кто-то должен мне указывать какая у меня должна быть машина. Извините, Привет, конфетка!..ь, господа просто наболело. Можно от скромности средств, рук и фантазии купить ведро с болтами, облить краской и доказывать что он любитель оригиналов, таких я на своем пути встретил немало. Мне мой проект обошелся в порядка 450 тыс. руб., хотя у меня дома порой пожрать нечего было, и полутора лет тяжелой и грязной работы. Но я сделал такую машину о которой мечтал и которая соответствует всем моим и техническим требованиям. Я на ней езжу и получаю удовольствие от этого, и пох..й мне почем ты покупаешь свой сурик и куда за саморезами ездиешь.

 

P.S болты-100 руб кг.!!! А по 150 руб. за штуку на авторазборе, никогда не пробовал покупать? Вот попробуй, а потом будешь рассуждать что дорого а что нет.

 

+100000000000000000000000000000000 ...как мне это знакомо

На эту тему можно спорить долго, но я скажу так, что не одна из восстановленных машин не пройдет на постановку учета или по техосмотру по существующим и действующим регламентам. Можно конечно отмыть ржавчину, или поставить найти из загашников новые детали, но это чисто для музеев, а если для ежедневного использования, как быть? Ругать всех, кто посмел допотопную деталь заменить - на современную?! У нас даже ГАЗели официально вытягивают как таксы под свои размеры, почему же тогда нельзя расширить кузов?! Я согласен с теми участниками форума, которые выразили мнение, что такие работы имеют право на жизнь и присутствие на форуме (спасибо владельцу сайта!), и чтобы не изобретать велосипед, новичку достаточно только прочитать необходимую тему, обсуждение, и потом решить, делать что-то подобное или нет. И согласен я с тем, что если так раздражают переделки, зачем заходить в этот раздел?! Я, например, захожу в ветку "Восстанавливаем раритет", но чисто из-за спортивного интереса, я прекрасно понимаю, что там парни собрались именно с такими-же обоюдными интересами по восстановлению техники до первоначального вида. Было бы странно, если бы я их начал переубеждать заменить двигатель или поставить дисковые тормоза. Однако...

специально вышел и прочитал еще раз, может кто не видит:

Пластическая хирургия

Здесь обсуждаем планируемые, реализуемые или уже реализованные проекты по модернизации ГАЗ-69 до желаемого владельцем уровня комфорта

Изменено 21 октября 2009 пользователем Александр - 23 регион

[serg.ua 0]

Реально складывается мнение о параноидальности отдельных товарисчей, которые регулярно поднимают один и тот же вопрос. Тема называется пластическая хирургия, если это кому то режет глаза, не заходите сюда, не читайте, а то слюна уже весь монитор забрызгала. Ну собрал ты себе оригинал, ну рад я за тебя, хорошо что у нас есть такие люди в стране. У нас в Кемерово полно ГАЗонов на свалках валяется, в металлоломе, да по деревням гниет умерших, и что теперь все скупать и востанавливать? Ну приезжай, я тебе дам пару-тройку адресов, занимайся, возвращай к жизни!!! Автор приобрел автомобиль в собственность и это его личное дело что он из него будет делать, очень хорошо если из этого чтонибудь получится и машина проживет еще какоето время. Я по себе скажу. Собрал я прототип на базе ГАЗ 69 из за того что мне нравиться его внешний вид, но больше мне в нем НИЧЕГО не НРАВИТСЯ, мне нужна машина чтобы ездить на ней, а не понты разводить, все остальное в нем морально и технически устарело. Почему кто-то должен мне указывать какая у меня должна быть машина. Извините, Привет, конфетка!..ь, господа просто наболело. Можно от скромности средств, рук и фантазии купить ведро с болтами, облить краской и доказывать что он любитель оригиналов, таких я на своем пути встретил немало. Мне мой проект обошелся в порядка 450 тыс. руб., хотя у меня дома порой пожрать нечего было, и полутора лет тяжелой и грязной работы. Но я сделал такую машину о которой мечтал и которая соответствует всем моим и техническим требованиям. Я на ней езжу и получаю удовольствие от этого, и пох..й мне почем ты покупаешь свой сурик и куда за саморезами ездиешь.

 

P.S болты-100 руб кг.!!! А по 150 руб. за штуку на авторазборе, никогда не пробовал покупать? Вот попробуй, а потом будешь рассуждать что дорого а что нет.

поддерживаю сто процентов,я только планирую и проэктирую соего монстрика но уже перерыл тонны инфы начинаю скупать мелочи а как выложу судите как хотите ВАШЕ право каждый др...ит как он хочет и зачем ему мешать,может у него жены нету:-)

[Wuglusskr 776]

)))) скромно молчу)))

 

 

 

...... но я не раритетчик

[трехосный 73]

Интересно, существует ли статистика, каких газиков сколько? Где-то попалось, что около 7000 всего, но сколько из них оригиналы, а сколько переделок? Явно, последних подавляющее большинство. Сам к пластике отношусь очень хорошо, хотя в данный момент работаю над оригиналом. Но свой Первый Газ до конца дней буду совершенствовать.

[Ratsha 0]

Выскажусь(или выражусь), так как считаю плохо дело, когда спор может перерасти в ссору или обиду. Окружающий нас мир тем и красив и радует нас, что в нем много всего разнообразного, непохожего. И каков он был бы, если бы на Земле из цветов росли одни одуванчики, или в небесах парили только воробьи и других птах не существовало. А вот люди так непохожи друг на друга по внешнему виду, характерам и т.д., но ведь их отличие не говорит о том, что один лучше а другой хуже, просто мы разные.

И все мы привыкли в общении из-за нашего эгоизма и честолюбия скорее искать все, что нас разъединяет, а не то что нас объединяет и сплачивает. Может разумнее поступить наоборот.

За что ломать копья, если то, что делает каждый из нас это творчество, и всяк делает ГАЗ сообразно своим способностям, возможностям и т.д? Есть ли границы у творчества, раз и на всегда установленные каноны?

[kriss4x4 3]

Идея переварилась, улеглась - посмотрел я на ГАЗон свежим взглядом и подумал - НАФиг что-то городить, расширять?))

Пусть будет как есть, с родными пропорциями - но от лифта не откажусь!!!))

А визуально "ширины" можно добавить минимум вертикальных элементов в "обвесе".

Вот только без расширения от 1HD-T придется отказаться - буду думать над 1KZ-T...

 

Спасибо ВСЕМ за высказывания - думаю Ваше мнение вовремя меня и остановило от скоропалительных действий...!)))

[full time 14]

1KZ компактный, встаёт. 1KZ-T не нашел, поставил 1KZ-TE

http://photo.dmitrov...owpic&id=135215

[kriss4x4 3]

Красиво встал...!!!

 

А для интеркуллера свое окно в капоте будет или охлаждается от общего воздушного потока?

 

И вижу в салон залез... Да?

 

А 1HD-T не прикидывался? Все же не оставляет надежда, что по размерам влезет.....)))))

[full time 14]

Красиво встал...!!!

 

А для интеркуллера свое окно в капоте будет или охлаждается от общего воздушного потока?

 

И вижу в салон залез... Да?

 

А 1HD-T не прикидывался? Все же не оставляет надежда, что по размерам влезет.....)))))

 

В салон залез из-за того, что решил оставить "родную" вязкомуфту и центр тяжести сместить в базу (проходимец строится). Если вместо нее поставить электропропеллер, то все встанет нормально. Вот пример 1KZ-T. Друг делал машину на заказ.

 

Для интеркуллера сделаю воздухозабор.

По поводу HD-T, думаю влезет, только так же как у меня, в салон надо будет залезть. Движок конечно офигенный, но оч тяжелый. И порвет он все, у него тяга паровозная. КаЗет ИМХО оптимально.

[AlexM 5]

Реально складывается мнение о параноидальности отдельных товарисчей, которые регулярно поднимают один и тот же вопрос. Тема называется пластическая хирургия, если это кому то режет глаза, не заходите сюда, не читайте, а то слюна уже весь монитор забрызгала. Ну собрал ты себе оригинал, ну рад я за тебя, хорошо что у нас есть такие люди в стране. У нас в Кемерово полно ГАЗонов на свалках валяется, в металлоломе, да по деревням гниет умерших, и что теперь все скупать и востанавливать? Ну приезжай, я тебе дам пару-тройку адресов, занимайся, возвращай к жизни!!! Автор приобрел автомобиль в собственность и это его личное дело что он из него будет делать, очень хорошо если из этого чтонибудь получится и машина проживет еще какоето время. Я по себе скажу. Собрал я прототип на базе ГАЗ 69 из за того что мне нравиться его внешний вид, но больше мне в нем НИЧЕГО не НРАВИТСЯ, мне нужна машина чтобы ездить на ней, а не понты разводить, все остальное в нем морально и технически устарело. Почему кто-то должен мне указывать какая у меня должна быть машина. Извините, Привет, конфетка!..ь, господа просто наболело. Можно от скромности средств, рук и фантазии купить ведро с болтами, облить краской и доказывать что он любитель оригиналов, таких я на своем пути встретил немало. Мне мой проект обошелся в порядка 450 тыс. руб., хотя у меня дома порой пожрать нечего было, и полутора лет тяжелой и грязной работы. Но я сделал такую машину о которой мечтал и которая соответствует всем моим и техническим требованиям. Я на ней езжу и получаю удовольствие от этого, и пох..й мне почем ты покупаешь свой сурик и куда за саморезами ездиешь.

 

P.S болты-100 руб кг.!!! А по 150 руб. за штуку на авторазборе, никогда не пробовал покупать? Вот попробуй, а потом будешь рассуждать что дорого а что нет.

[/qu

 

 

Спасибо за поддержку самодельщиков!!! А где можно посмотреть твой ГАЗик?

[AlexM 5]

1KZ компактный, встаёт. 1KZ-T не нашел, поставил 1KZ-TE

http://photo.dmitrov...owpic&id=135215

 

 

Это твой? Супер!!!! А работы!!!! Кстати, у раздатки двойная крестовина? Это что и с чего?!

[Mihasy 0]

1KZ компактный, встаёт. 1KZ-T не нашел, поставил 1KZ-TE

http://photo.dmitrov...owpic&id=135215

 

А задний кардан не слишком короткий? Будет ли он нормально работать?

[VOLK4X4 26]

есть у меня 69 но и "ЗЕЛЁНЫЙ" мне понравился , и я им заболел,....

Купил разобранного фельдегеря ,

теперь думаю о пропорциях : на скока в ширину и на скока в длину.

Кто знает размеры зелёного ?

[steck 0]

В салон залез из-за того, что решил оставить "родную" вязкомуфту и центр тяжести сместить в базу (проходимец строится). Если вместо нее поставить электропропеллер, то все встанет нормально. Вот пример 1KZ-T. Друг делал машину на заказ.

 

Для интеркуллера сделаю воздухозабор.

По поводу HD-T, думаю влезет, только так же как у меня, в салон надо будет залезть. Движок конечно офигенный, но оч тяжелый. И порвет он все, у него тяга паровозная. КаЗет ИМХО оптимально.

блин...мечта!

весь монитор в слюне....

[viktor57 3]

КАк может не понравится такой красавец?! А сколько души в него вложено!

Вот уж действительно - солдат во фраке.

[газыныч 4]

В салон залез из-за того, что решил оставить "родную" вязкомуфту и центр тяжести сместить в базу (проходимец строится). Если вместо нее поставить электропропеллер, то все встанет нормально. Вот пример 1KZ-T. Друг делал машину на заказ.

 

Для интеркуллера сделаю воздухозабор.

По поводу HD-T, думаю влезет, только так же как у меня, в салон надо будет залезть. Движок конечно офигенный, но оч тяжелый. И порвет он все, у него тяга паровозная. КаЗет ИМХО оптимально.

можно узнать на сколько крылья расширял и диски с каким вылетом.

[Hunt116 0]

Может как то так стоит попробовать расширить... http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=52233

Изменено 3 ноября 2011 пользователем Hunt116

[VOLK4X4 26]

Может как то так стоит попробовать расширить...

расширить то можно.... сантиметров на 30 минимум,с 5-10см и связываться не стоит

А что делать с шириной мостов ? Передний то ладно, можно растянуть балку с недопривода, с волги, а задний ? какие есть предложения ?

[Hunt116 0]

Диски с минусовым вылетом...

[VOLK4X4 26]

Диски с минусовым вылетом...

над этим я думал...Сколько ты выиграеш дисками ? НУ 8 МАКИМУМ 10см.

только не предлагайте поставить мост с Хамера ,ну нет у нас их на разборках....

Изменено 3 ноября 2011 пользователем VOLK4X4

[Саня777 6]

Вот мужики смотрите чё я натворил) ТД27 автоматическая трансмиссия от терано пружинная подвеска кожанный салон колёса ф бел 160 м дисковые тормоза ой мама что дальше будет не знаю))

Изменено 27 апреля 2015 пользователем Саня777