Сальник коленчатого вала

[sasa4x4 257]

Постоял козлик на улице и простыл, сальник коленвала потёк. Сегодня зашел в магазин и предлагают мне диво дивное. Тонкая резинка без пружинки которая охватывает ступицу шкива. Говорят это последний писк моды и нанотехнологий. Кто нибудь пробовал внедрять это инородное тело в козлячий мотор? 

[Combatant 384]

Стремно это как то выглядит без пружинки. Эра экономии на покупателе и качестве запчастей видимо уже настала. Сальник работать то будет ..но как то недолго по времени и ресурсу этой нано резинки. В Сколково без очереди и по записи небось покупал? ))

[@drenalin 4 847]

Зачем хаять всё новое без разбору? Судя по всему ресничка сальника имеет несколько меньший посадочный диаметр. За счет эластичности материала, вполне возможно, что будет нормально поджиматься на вал .

[Саша Вии 785]

Качество сальника во многом определяется материалом из которого он сделан. БРТ качество очень низкое, я бы не стал рисковать и ставить это красно- коричневое гуано .

[sasa4x4 257]

Резинка охватывающая ступицу, чуть толще презерватива, не растянутый диаметр 45мм. Т.е 5мм. на сторону, понимаю, давления нет, но  сцикатно ставить такую хрень. 

[Саша Вии 785]

Вот здесь почитай о материалах и сравни с тем,что поедлагаютhttps://www.drive2.ru/b/2890187/ я бы не стал спешить с покупкой и заказал себе нормальный сальник из хорошего материала

Изменено 13 января пользователем Саша Вии

[Гога68 1 275]

пока сам в деле не проверишь, не узнаешь, вряд ли кто подскажет.

я бы ЭТО ставить не стал, зачем мне лишняя возня, если чо, поставил бы обычный, с пружинкой, не дифцит же они.

[Гога68 1 275]

опять же сальник не должен слишком сильно прижиматься к валу, чем сильней прижим, тем больше износ и сальника и вала. рассчитано же всё было конструкторами, а не манагерами да егэистами.

[@drenalin 4 847]

из разряда - " не смотрел, но осуждаю" ))

[sasa4x4 257]

Джентльмены! Сальник этот естественно покупать не стал, купил проверенный с пружинкой, даже два сальника. Просто эту резинку миньеджер расхваливал как нано (слово модное нонче) прорыв в деле устранения маслотечи. Но я решил остаться консерватором и заменить на проверенное средство. 

[Гога68 1 275]

50 минут назад, @drenalin сказал:

из разряда - " не смотрел, но осуждаю" ))

С моей стороны так.

А с твоей: не пользовался, результат не ведом, но одобряю!

коли есть время и желание, проведи длительные натурные испытания, выложи результат, спасибо скажем, а пока продолжим пользоваться испытанным продуктом.

 

[sasa4x4 257]

2 минуты назад, Гога68 сказал:

коли есть время и желание, проведи длительные натурные испытания, выложи результат

Хорошая идея, готов прикупить и выслать испытателям. С одним условием, полный фото либо видео отчет. 

[@drenalin 4 847]

7 минут назад, Гога68 сказал:

, проведи длительные натурные испытания, выложи результат,

 

 Полы в избе не помыть?  )))

[Гога68 1 275]

2 минуты назад, @drenalin сказал:

 Полы в избе не помыть?  )))

ну отнюдь не я предлагал людям проводить на себе испытания продукта с неизвестным эксплуатационным потенциалом

[@drenalin 4 847]

Если увижу в продаже такие сальники, скажем на ступицу, обязательно попробую ради интереса. Один хер меняю их каждый год

[БИМ 863]

Я передний, потекший, черный поменял на красный, при замене увидел, что напорол с центрацией крышки(как?! ху?зн.) крышку трогать не стал, красный, даже кривостоячий  не течёт, потом увидел такие сальники и замыслил, при след. смене поставить и размечтался- может сделают такой, чтоб через фланец натянуть, заместо набивки. Думаю он хорош, там всё хорошее, пока не там делать не начнут.

Изменено 13 января пользователем БИМ

[Combatant 384]

 Менеджеру,  громко расхваливающему новый сальник, главное его продать, так что верить на слово всяким продавцам  - не лучший вариант. Второй момент, хороший сальник имеет иногда еще кромку, для защиты от пыли и грязи своей основной маслосьемной кромки. Как это однокромочное изделие № 2 и еще без пружинки будет действовать-да одному богу известно. Я бы не рисковал это ставить на свою машину.

[Гога68 1 275]

порылся в тырнете интересу ради, чо нарыл: в этих сальниках должно быть войлочное кольцо и продаваться они должны со специальной оправкой для установки, ставить их надо аккуратно-осторожно на сухую и выдерживать 4 часа после установки не вращая вал, не заводя мотор, износ от них судя по фоткам широкая полоса, в отличие от узкой канавки от обычного сальника. правильно установленный говорят ходит долго, при малейшем косяке при установке течёт. вот так пишут.

вопрос: нахера это камлание? пока есть обычные сальники? обычный сальник запульнул влёт и алга.

[sasa4x4 257]

Не даёт покоя это чудо чудное, потерял сон и аппетит. Купил таки эту штукуёвину. На просторах паутины больше отзывов положительных. Хотя это не показатель. Решил внедрить, благо разбирать не много и не долго. Потечёт или нет, отчитаюсь позже. 

[Гога68 1 275]

интересно поглядеть на результат. в тырнете я другие сальники без пружинки видел PTFE, а этот из обычного вроде материала.

Изменено В понедельник в 17:33 пользователем Гога68

[sasa4x4 257]

На фланце сидит плотнее, пятно контакта более широкое. Пока по ощущениям при сборке, штука не плохая. Завёл покрутил минут пять - десять признаков течи нет. 

[Саша Вии 785]

Для подобных манжет нужна  особо точная обработка поверхности , иначе получите манки бизнес

[Гога68 1 275]

[sasa4x4 257]

Только что, Саша Вии сказал:

особо точная обработка поверхности

Да, возможно. Но думается полировка поверхности скотч-брайтом с зернистостью 1500, дает меньшую шероховатость чем шлифовальный круг станка. И ещё на этом сальнике рассмотрел спиральную ... наверно насечку, которая должна выполнять роль маслосгонной канавки. 

[Гога68 1 275]

11 минут назад, sasa4x4 сказал:

. Завёл покрутил минут пять - десять признаков течи нет. 

подождём.....