Смазка обоймы выжимного подшипника

[Дима 0]

От обоймы выжимного подшипника отходит шланг для нагнетания смазки. А где закрепляется тот конец шланга, где пресс-маслёнка (особенно, в двигателе 24Д)?

И надо ли вообще эту обойму смазывать?

[Петр Халецкий 304]

Крепится на колоколе с правой стороны, и смазка обязательна.

[Дмитрий (Саратов) 4]

У 402 двигателя выжимной не смазывается, вернее смазывается один раз в жизни - на заводе. И пресс - масленки тоже не имеет. А выжимной подшипник у 402-го от 24-ки. Значит и у 24-ки не смазывается :idea:

[Дима 0]

Спасибо, буду смазывать!

[strangecar 954]

У 402 двигателя выжимной не смазывается, вернее смазывается один раз в жизни - на заводе. И пресс - масленки тоже не имеет. А выжимной подшипник у 402-го от 24-ки. Значит и у 24-ки не смазывается :idea:

Дело в том, что тип выжимного больше от коробки, а не от двигателя зависит - выжимной от 24-ки, как и от 402-го, 406-го и т.п. на вал нашей коробки не налезут - надо ставить или уазовский (и соответственно смазывать), или протачивать муфту, ставить волговский и не смазывать

[Дима 0]

Вопрос у меня состоит в том, где вывести шланг для смазывания наружу. Сверлить колокол сцепления ради смазки -- неохота, ибо ослабится он. Склоняюсь к выводу шланга вправо-вниз, с выводом через поддон картера сцепления.