Дизель Ниссан Тд-27

[Мещёра 352]

Никак не могу найти лебедку в полном комплекте отSafari, даже на заказ во Владивостоке не берутся привезти, хотя на аукционах продаются старые Сафари, нашел на Toyota 80, но боюсь не подойдет

 

http://parts.japanca...P235512949.html

[kulibin 80 0]

еще раз для обьясняю, хапнешь горя с ней. там где пойдет кардан лебедки, надо еще разместить выхлоп и гур. еще один ньюанс скорость намотки и вращение колес не синхронизируешь

[Мещёра 352]

Понял, спасибо! Я еще вычитал, что родная лебедка на Safari рассчитана всего лишь на 1.5 тонны.

[Мещёра 352]

Представляю Вашему вниманию его величество td27t и коробас Atlas.

Изменено 14 февраля 2013 пользователем Zummerin

[metalhlam 0]

завидую белой завистью

[Тимон 12]

Сколько по деньгам все вышло?

[Мещёра 352]

Двигатель 1994 г. выпуска с Terrano в 21 - кузове со всем навесным (включая тросик дроссельной заслонки, шланги для ГУРа, со стартером) стоил во Владивостоке - 75 000 р.

МКПП Atlas с тросами (включения WD, трос нейтралки и включения скорости, с корзиной и диском сцепления) - 25 000 р.

+ посреднику, который договорился, что бы продавцы оставили троса, стартер и сцепление - 10 000 р.

+ доставка из Владивостока до Владимирской области, с разборки и до ворот гаража 10 000 р. ("Автотрейдинг")

 

+ по мелочи - ГУР со шлангами, рычаги МКПП и 4WD с тросами (не знал, что придут еще с коробкой), рулевой карданчик, воздушный и топливные фильтра, карданные валы, релюшки, глушитель от Legasy приемная труба от Terrano, подушки двигателя Terrano, стойки передние с Terrano в 50-м кузове, аморты с Terrano в 21 кузове, ведро болтов и гаек с разборки,

+ дорогая доставка всего этого добра "Деловыми Линиями" - всего где то на 40-50 т.р.

[филимон 3]

Понял, спасибо! Я еще вычитал, что родная лебедка на Safari рассчитана всего лишь на 1.5 тонны.

В букваре так и есть-1500кг. На практике динамометром конечно не замерял,но около 5т она умеет точно.По поводу лебедки от ЛК 40/60/70/80 можно ставить,если такая будет,корпуса тоже бывают разные-чугун,люминь... а так на любителя эта мехлебедь,я избавился-не жалею

[metalhlam 0]

вот еще назрел вопрос,а кто нибуть с qd32 заморачивался? я как понимаю блоки с тдшкой одинаковые практически,и влезть он впринципе в лодку 69ого должен.

хотя они щас все пактически ефишные,но попадаются и с мех тнвд

в итоге мы имеем гораздо больший крутящий момент,и мощность при тех же габаритах

цены на них не намного выше чем на тдшку

единственное если стыковать с атласокоробкой от тд27,то там небольшие несростухи с маховиком,что впринципе можно доработать

[Мещёра 352]

В параллельной ветке на Уазбуке подробно рассмотрен вопрос установки Qd32 + коробас от Atlas^

 

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=33704&page=271

[филимон 3]

вот еще назрел вопрос,а кто нибуть с qd32 заморачивался? я как понимаю блоки с тдшкой одинаковые практически,и влезть он впринципе в лодку 69ого должен.

хотя они щас все пактически ефишные,но попадаются и с мех тнвд

в итоге мы имеем гораздо больший крутящий момент,и мощность при тех же габаритах

цены на них не намного выше чем на тдшку

единственное если стыковать с атласокоробкой от тд27,то там небольшие несростухи с маховиком,что впринципе можно доработать

С мех ТНВД КуДэхи только атмосферные

[whiter 0]

Представляю Вашему вниманию его величество td27t и коробас Atlas.

 

дружище, раскажите подробней. ибо уже весь мозг сломал, в том числе на уазбуке тоже.... а понять так и не могу!

 

есть тоже желание поставить TD27T - в нашем случае без разницы с какого Nissan его снять... а вот остальное

колокол сцепления+МКПП+РК от чего лучше взять(модель кузов\год)?

для себя смог понять, что можно трансимиссию взять с Nissan Atlas а вот какой кузов?

 

чтоб переделок поминимуму, перечулковать мост особо не проблема, передний всеравно под капиталку пойдет.

ну или ткинте где это однозначно написано...

Изменено 21 апреля 2013 пользователем whiter

[whiter 0]

• и еще можеть есть такое же готовое решение для QD32Т с какой машины брать модель\кузов...

[Тимон 12]

Тебе проще обратиться вот к этому парню

http://surgut-trophy.ru/forum/topic237-proekt-mamontenok.html

Зовут Сергей вполне адэкватный человек, все расскажет и покажет потому как машина в Сургуте.

[Мещёра 352]

дружище, раскажите подробней. ибо уже весь мозг сломал, в том числе на уазбуке тоже.... а понять так и не могу!

 

есть тоже желание поставить TD27T - в нашем случае без разницы с какого Nissan его снять... а вот остальное

колокол сцепления+МКПП+РК от чего лучше взять(модель кузов\год)?

для себя смог понять, что можно трансимиссию взять с Nissan Atlas а вот какой кузов?

 

чтоб переделок поминимуму, перечулковать мост особо не проблема, передний всеравно под капиталку пойдет.

ну или ткинте где это однозначно написано...

Двигатель я покупал от Nissan Terrano в 21 - м кузове, но можно и с 50-го кузова, без разницы какого года, лишь бы был двигатель td27t, т.к. с механическим ТНВД двигатель выпускался очень долго - примерно с конца 80-х годов и до начала 2000-х годов, т.е. больше 20 лет. В продаже во Владивостоке как правило двигателя от 1991 - до 1995 гг. Разлет по годам небольшой, так что ошибки не будет (свежие двигателя как правило на продажу из Японии не возят, видимо не выгодно). С Niisan Homi или Caravan, Atlas - двигателя дешевле, где то на 10-15 т.р., т.к. у них и пробеги больше и они идут не турбовые, а если и есть турбина - то она какой то другой конструкции. Родная МКПП с Terrano - имеет выход на передний мост слева от коробаса, т.е. - только под перечулковку моста (но это сложно (для меня)). Коробас с Atlasa с кузова PF23 - имеет выход на передний мост справа и ничего перечулковывать не придется. Но она несколько длиннее, чем родная коробка с Terrano (это лечится установкой колокола с Terrano). Но я все буду родное оставлять, возможно чуть придется перенести задний мост и удлинитель кузов, но может быть и не придется. Коробка с Atlasa мне досталась за 25 000 р., но как правило они продаются за 30-35 т.р. Чем она хороша - тем что она чугунная, а не люминиевая и передача на раздатку внутри нее не цепная, а шестеренчатая (всвязи с тем, что куплены 35 колеса - это весомый аргумент, т.к. цепь имеет свойства вытягиваться). А самый большой плюс - то что она имеет стандартный выход на коробку отбора мощности (КОМ)для установки в дальнейшем механической лебедки с Toyota LС-80. Установку двигателя планирую на вторую половину мая, буду все это дело освещать в разделе "Строим внедорожник". Изменено 21 апреля 2013 пользователем Zummerin

[whiter 0]

Разрешите вас поправить p8f23 такая как ниже по ссылке

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P253803511.html

И возможно еще p6f23

 

И еще вопрос а как её можно стыковать с QD32T правильно ли я понимаю, нужен колокол от террано... впрочем можно взять полностью двигатель + колокол от террано. Стыковать с МКПП от атласа p8f23 (в нашем случае с правильным выходом на мост) и будет счастье? С минимальными доработками.... задний мост точно двигать не надо будет?

 

Кстати У atlasa есть кузов r8f23 так он вообще идёт с двигателем qd32... http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P234701631.html

И судя по фото он тоже с правильным выходом....

Теперь только остался вопрос Нужно ли будет, двигать задний мост?

Изменено 21 апреля 2013 пользователем whiter

[Мещёра 352]

Да, Атлас в кузове P8F23 или как обячно его называют жители Приморья - просто F23.

 

Двигатель QD32, что бы состыковать с коробасом Атласа - нужно вытачивать переходную пластину между колоколом и ДВС (судя по сообщениям на УАЗБУКе), но у этого двигателя как привило идет электронный ТНВД, что как говорится не есть gut, особенно если учитывать в каких условиях предпологается эксплуатировать дизель. Можно как то приладить механический ТНВД с td27.

 

Но этот двигатель - тяжелее и чуть побольше размером, а в газоне - каждый кубический см. - на счету! Его ставят в УАЗ, я еще не видел его установку в 69-й!

Изменено 21 апреля 2013 пользователем Zummerin

[kulibin 80 0]

QD32 по габаритам ни чем не отличается от TD27,

[Мещёра 352]

QD32 по габаритам ни чем не отличается от TD27,

Согласен! (это я затупил) Нашел отзывы по qd32^

 

"Движок в принципе как и ТД27 просто больше диаметр цилиндров и ход

поршня.Привод нижнего распредвала - шестерёнчатый,тнвд тоже.Клапанов 8,сидят на оси с коромыслами,как и 27-ой."

Изменено 22 апреля 2013 пользователем Zummerin

[wkiurijj 0]

полезная инфа: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=32066&hl=

[Мещёра 352]

Скажите пожалуста,а есть у кого нибудь опыт установки тд27е на газона?Я бы хотел по просить подробное описание работ(что как делалось и куда ставилось,можно даже с размерами),просто не хочу натыкатся на уже известные людям подводные камни.(рама от буханки). За ранее спасибо за терпение.

Антон, ты просил описание и фото установки TD27T:

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121173-gaz-69-iz-gus-khrustalnogo/

[А.С 14]

всем всем всем.я тут почитал .много сказано о тирановском дизеле.2,7тд.я могу нисаны завозить целиком с европы по 150000рублей.может кого и заинтересует это предложение.года начиная 94-97.я думаю лучше полностью машину ,чем двигатель с коробкой.пишите в личку.

Здравствуйте.На данный момент времени возможна покупка тироно?

[Мещёра 352]

Покупая машину из Европы нужно учитывать, что машину середины 90-х годов с пробегом менее 300 000 - 400 000 т.км. купить просто не удастся за небольшие деньги. 

Советую лучше купить двигатель с коробкой во Владивостоке на разборках, т.к. в Японии машина таких годов под разбор будет с пробегом от 100 000 до 200 000 км.. Посмотрите яповские аукционы - там все пробеги на машинах реальные:

 

 

http://auction.autovladivostok.ru/aj-37cvg05z9YNOZ3u.htm

 

Мне двигатель (94 г.в. с пробегом 94 000 км.) с коробкой с доставкой до ворот гаража обошелся в  90 000 р.

 

можно найти дешевле, сейчас к примеру двигатель td27 продают за 47 т.р.

 

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P235157037.ht

 

за 43 т.р.

 

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P283565473.html

Изменено 3 ноября 2013 пользователем Zummerin

[Iliyar 89]

Мнения по поводу родной рамы разошлись... 

 

Кто установил Тд27 на родную раму, скажите, обязательно ее нужно усиливать?? Или 250 кг двигателя для нее подходит и без усилений ?

 

Вроде разница в весе м20 и тд 27, 30 кг, неужели они так существенны?

Изменено 24 февраля 2014 пользователем Iliyar

[Мещёра 352]

td27t - имеет чугунный блок + коробас Atlas  - тоже чугунина. 

Не знаю, сколько они по отдельности весят, но когда я заказывал этот комплект из Владивостока - в накладной ТК "Автотрейдинг" - вес вместе с деревянным поддоном составил - 460 кг.

 

Чисто по ощущениям - движка неподъёмная.

Изменено 24 февраля 2014 пользователем Zummerin