Хабы

[Федот68 4 281]

Сколько людей - столько и мнений. Так что получается с хабами? вредят родной раздатке они или нет? За сколько тыс км приходит смерть РК?

у меня стоят хабы, по асфальту выключаю передний мост. Вообще, мне кажется так изнашивается меньше и кардан, и мост. Насчет раздатки - не знаю, тему почитал - единого мнения так и не вывел.

Кто то уже портил раздатку используя хабы за промежуток с последнего сообщения темы (2006) по сей день (2009)?

 

 

На том "69"( дрУговом) , чью судьбу с 1998 года доныне знаю " назубок" - Хабы поставили мы сразу после покупки ( даж до поездки в ГАЁвню на оформление)

 

С тех пор ( одна капиталка мотора) - никаких проблем с раздаткой не было.

 

ШРУсы - почти сразу заменены на "пилёный шар".

 

Основной повод установить ХАБы ( ИМХО) - не расход горючки,  а подлый характер ШРУСов "Бендикс-Ввейс"( пятишариковых) :

 

1) их ресурс ( по заводским данным) - 15-25 тыс км . ессно - во " включенном" виде.

 

2) " кончина" этих ШРУСов обычно " вылезает " следующим образом - выпавший шарик (шарики) клинит поворотный кулак. 

 

Чаще всего - в скоростном, да " с натягом" повороте. Последствия -  не сравнимы со стоимостью даже десятка самых эксклюзивных РК "сновА всборе".

 

Тем паче - слухи о неминуемой кончине втулки вала привода переднего кардана - несколько преувеличены ( в конструкторском отделе УАЗа всёж не полные дауны сидели, коль выпустили модель ГАЗ 69-68)

[LND_Inquisitor 1 882]

Федот, большое спасибо за ответ. Теперь я спокоен за раздатку и буду выключать хабы и впредь.

[Anton1 8]

Основной повод установить ХАБы ( ИМХО) - не расход горючки, а подлый характер ШРУСов "Бендикс-Ввейс"( пятишариковых) :

 

1) их ресурс ( по заводским данным) - 15-25 тыс км . ессно - во " включенном" виде.

 

2) " кончина" этих ШРУСов обычно " вылезает " следующим образом - выпавший шарик (шарики) клинит поворотный кулак.

 

Чаще всего - в скоростном, да " с натягом" повороте. Последствия - не сравнимы со стоимостью даже десятка самых эксклюзивных РК "сновА всборе".

 

Тем паче - слухи о неминуемой кончине втулки вала привода переднего кардана - несколько преувеличены ( в конструкторском отделе УАЗа всёж не полные дауны сидели, коль выпустили модель ГАЗ 69-68)

 

Полностью согласен с предыдущим оратором, т.к. всё это имеет примеры из жизни.

Почётный козловод Иванова - Сергей Дебов, наездил тыщ 70 с 2003 года, зимой и летом. Хабы включает только перед грязью. С раздаткой всё в порядке. Но кардан за лето разбивает в шлицах. Я хабы включаю всегда перед просёлочной дорогой.

 

Теперь второй пример. когда я брал свой первый ГАЗик и приехал его смотреть, хозяин смотри типа - но ехать нельзя - мост передний заклинило, чуть не убился, на скорости 50 КМ/ч. Чудом не улетел с дороги.

 

Бывает и на заднем мосте планетарка разваливается и заклинивает. Конечно можно и полуоси открутить, но гораздо быстрее трещёткой щёлкнуть.

[Golder 2]

Поставил сразу Хабы крутилки.

Пока норм.

Вещь крайне удобная и полезная.

[st@syncik 0]

На том "69"( дрУговом) , чью судьбу с 1998 года доныне знаю " назубок" - Хабы поставили мы сразу после покупки ( даж до поездки в ГАЁвню на оформление)

 

С тех пор ( одна капиталка мотора) - никаких проблем с раздаткой не было.

 

ШРУсы - почти сразу заменены на "пилёный шар".

 

Основной повод установить ХАБы ( ИМХО) - не расход горючки,  а подлый характер ШРУСов "Бендикс-Ввейс"( пятишариковых) :

 

1) их ресурс ( по заводским данным) - 15-25 тыс км . ессно - во " включенном" виде.

 

2) " кончина" этих ШРУСов обычно " вылезает " следующим образом - выпавший шарик (шарики) клинит поворотный кулак. 

 

Чаще всего - в скоростном, да " с натягом" повороте. Последствия -  не сравнимы со стоимостью даже десятка самых эксклюзивных РК "сновА всборе".

 

Тем паче - слухи о неминуемой кончине втулки вала привода переднего кардана - несколько преувеличены ( в конструкторском отделе УАЗа всёж не полные дауны сидели, коль выпустили модель ГАЗ 69-68)

 

Просматривал тему и стало итересно, что такое замена шрусов на "пиленый шар"? Дело в том. что разобрал перед.мост,когда вынмал шрусы они почередно рассыпались в руках, собрать-то я их собрал, а вот ставить - боюсь. Шарики уже сделали характерный накат "дорожку". Есть конечно новый к-кт за 300 Евро, но может ентот "пиленый шар" не уступает в надежности? Буду рад разъяснениям и инструкциям по установке. Заранее спасибо.

[swat 112]

Пиленый шар в наших краях более известен как СИМские шрусы... Весч достойная... Хотя и не совсем шрус... но его кончина менее плачевна по итогам и наступает значительно позже. Установка аналогична... даже проще, т.к. шарике не рассыпаюцо.

[Мидхатыч 14]

Может у кого нить есть фото этого шара скинте,чтобы быстрее понять

[Федот68 4 281]

Может у кого нить есть фото этого шара скинте,чтобы быстрее понять

 

Вотфото из  одной из тем на форуме  :

 

 

http://www.gaz69.ru/...&attach_id=8599

Изменено 1 июля 2010 пользователем Федот68

[Arthyr 6]

Вотфото из одной из тем на форуме :

 

 

http://www.gaz69.ru/...&attach_id=8599

 

А какой угол поворота колес при пиленых шарах. В какой то теме читал что градусов на десять меньше?. Менял корпуса кулаков, кулаки ставил дисковые тормоза от газели. Пиленые шары оставил старые так как в болеее или менее нормальном состояние . Теперь хочется выставить угол поворота колес по уму. А инфу найти не могу

[маратка 1]

А какой угол поворота колес при пиленых шарах. В какой то теме читал что градусов на десять меньше?. Менял корпуса кулаков, кулаки ставил дисковые тормоза от газели. Пиленые шары оставил старые так как в болеее или менее нормальном состояние . Теперь хочется выставить угол поворота колес по уму. А инфу найти не могу

угол поворота становится больше, радиус разворота меньше. я закрутил почти до конца ограничитель.

[SASHASHILL 102]

всем добрый день.  недавно видел новый УАЗ-39091 так на нем стоят флянцы постоянного зацепления как на первых 69-х.

 

Интересно а какие шрусы стоят на нем и на других современных УАЗах. коллеги кто знает? 

 

 

[Федот68 4 281]

всем добрый день.  недавно видел новый УАЗ-39091 так на нем стоят флянцы постоянного зацепления как на первых 69-х.

 

Интересно а какие шрусы стоят на нем и на других современных УАЗах. коллеги кто знает? 

 

 

 

Более того - новые "патрики" с завода тоже без хабов идут....

 

 

Типо - удешевление в производстве ( а для лохов - " типо улучшение - не надо хабы щёлкать).

 

Сколько юзер лишнего бензуса попалит от такой "модернизации" - сам посчитай. +1-2 литра на " сотку - к попу не ходи.....

 

Шрусы там как правило довольно правильные - "лябро" ( оно же "бирфильд" вроде как) , то есть механизм  шруса - " как на восьмёрке"( ВАЗ2108)

 

 

[SASHASHILL 102]

 

 

Типо - удешевление в производстве

 

 

 

лучше бы эти ТУГОДУМЫ на заводе раздатку на него нормальную с межосевым дифом поставили, тогда и передок на пользу бы работал а не на перерасход горючки !

 

 

[lexx733 4]

лучше бы эти ТУГОДУМЫ на заводе раздатку на него нормальную с межосевым дифом поставили, тогда и передок на пользу бы работал а не на перерасход горючки !

 

ЭЭм .. без комментариев.

 

Хотя нет, не удержусь- резину бы не жрал, а расход при отключённом передке был бы сёравно меньше (особенно в морозяку).

кроме того, передок изнашивался бы... ну и в таком духе.

 

конструкция трансмиссии парт-тайм довольно удачна по своей сути.. коннечно есть плюсы и минусы..

но, например, из 469 уаза фултайм ИМХО будет намного хуже, чем парт.

или чтоб его сделать придётся менять всю трансмиссию, кроме колёсных дисков=)

[SASHASHILL 102]

ЭЭм .. без комментариев.

 

Хотя нет, не удержусь- резину бы не жрал, а расход при отключённом передке был бы сёравно меньше (особенно в морозяку).

кроме того, передок изнашивался бы... ну и в таком духе.

 

конструкция трансмиссии парт-тайм довольно удачна по своей сути.. коннечно есть плюсы и минусы..

но, например, из 469 уаза фултайм ИМХО будет намного хуже, чем парт.

или чтоб его сделать придётся менять всю трансмиссию, кроме колёсных дисков=)

о преимуществах и недостатках той или иной схемы трансмиссии можно спорить очень долго, но я не об этом..

 

если уж потроха переднего моста вращаются (неотключаются хабами) то было бы очень гуд если бы они вращались активно, через межосевой диф естесьно !

 

постоянный полный привод всетаки весчь!!!

 

 

 

[ПИЛлАУ 485]

Снял трещетки и поехал искать хабы, из заслуживающего внимание- (как говорит продован) производство Рязанского кокого-то НПО. Внешне как обычные УАЗовские,но не силумин,а тяжелый добротно и качественно(обработка шлицев,подгонка и тд)сделаный ВЕЩЬ. Правда и цена 4тр против силуминов 2тр. ВОПРОС! Может кто пользовал такие?МНЕНИЕ?И даст ссылку на енто НПО, может заказать дешевле будет. Спасибо!

[SASHASHILL 102]

Снял трещетки и поехал искать хабы, из заслуживающего внимание- (как говорит продован) производство Рязанского кокого-то НПО. Внешне как обычные УАЗовские,но не силумин,а тяжелый добротно и качественно(обработка шлицев,подгонка и тд)сделаный ВЕЩЬ. Правда и цена 4тр против силуминов 2тр. ВОПРОС! Может кто пользовал такие?МНЕНИЕ?И даст ссылку на енто НПО, может заказать дешевле будет. Спасибо!

 

Я Рязанские уже год юзаю(наверно даже больше) , пока нареканий нет , покупал за 2500 р. (были еще какие-то стремные без крышек за 1300 р.)

 

не так давно в том же магазе покупал товарищу уже за 2600 р , не думаю что цена сильно изменилась....

 

А за 4000 р - это просто барыги цену крутят , плюнь им в лицо !

 

 

 

ЗЫ тот магаз в котором я покупал - тоже не из дешевых.

 

 

[ПИЛлАУ 485]

Спасибо за инфу! И Вечер добрый!В понедельник поеду плюну! Но потребность в хабах остается...,хоть в Рязань езжай.

[SASHASHILL 102]

Спасибо за инфу! И Вечер добрый!В понедельник поеду плюну! Но потребность в хабах остается...,хоть в Рязань езжай.

 

Попробуй найди кого нибудь из Рязани (тут на форуме) и попроси чтоб купил и выслал - как вариант.

 

 

Цена в Рязани наверняка ниже озвученой мной.

 

 

 

Надо поискать паспорт от своих хабов - там наверняка есть фамилия и координаты завода , может удастся чё-нить найти в тырнете.

 

 

[SASHASHILL 102]

Нашел инструкцию от своих хабов - написано Государственный Рязанский приборный завод , но на ихнем сайте про хабы я инфы чёт не нашел - ХЗ..... 

[ПИЛлАУ 485]

Приехал в магазин и прежде чем плюнуть решил "подержать за горло", и о чудо!, образовалась не плохая скидка,вполне меня устраивающая! И теперь мой БОЛИВАР на хабах! СПАСИБО gen19-04-06 за инфу!

[SASHASHILL 102]

Приехал в магазин и прежде чем плюнуть решил "подержать за горло", и о чудо!, образовалась не плохая скидка,вполне меня устраивающая! И теперь мой БОЛИВАР на хабах! СПАСИБО gen19-04-06 за инфу!

пжжалста..

 

и скока ежели не секрет ?

 

 

 

[Виктор1976 401]

На заднем военном мосту УАЗ внешне очень похожие фланцы.

 

 

это они и есть.

[ПИЛлАУ 485]

3т200р+улыбка продовца!

[ЧЕЧЕН797 7]

Брал здесь http://armyland.ru/product/mufty-avm-na-uaz/ AVM Китай 3 ком-та. Стоят у меня(колёса 35" Гудрич) и на двух Хантерах(один на 33" резине) Ставились в декабре, за всю зиму ни разу не подвели. РК на Хантере убили в ноль. Рекомендую.