Гидропривод сцепления

[E_Gor 210]

Идет теоретическая подготовка, изучение информации для восстановления машинки. Планируется так же установить подвесные педали. Вопрос о тормозах уже обсуждался, хочу затронуть сцепление. У соседей обнаружил следующее http://stalker.msk.su/cars/UAZ/gcs/ Может кому пригодится.

[деточкин 667]

А ставил кто-нибудь такой РЦС ?

На картере сцепления УМЗ-421 есть возможность его установить.Собственно вопрос в переделке вилки сцепления,муфта нашего выжимного подшипника в неё не встаёт.

Если кто это делал,поделитесь инфой,плиз! И вообще,какие будут мнения,стОит ли овчинка выделки?

[Федот68 4 281]

.Собственно вопрос в переделке вилки сцепления,муфта нашего выжимного подшипника в неё не встаёт.

Не-а. Вопрос - в расточке " Волговской" муфты выжимного под "ГАЗо-староУАЗин "хобот" КПП. ( делали мне токаря стописятвосемьмульёноффрасс).

 

 

Получаешь " на выходе" - нормальную, беззазорную, с малым ходом педали, максимально приближённой к полу, систему привода сцепления. 

 

"Новый" РЦС " в принципе" - надёжнее старого УАЗогуана ( да , думается мне - любая запчасть любого производителя по определению надёжнее продукции УМЗ ) .

[E_Gor 210]

Не-а. Вопрос - в расточке " Волговской" муфты выжимного под "ГАЗо-староУАЗин "хобот" КПП. ( делали мне токаря стописятвосемьмульёноффрасс).

 

 

Получаешь " на выходе" - нормальную, беззазорную, с малым ходом педали, максимально приближённой к полу, систему привода сцепления. 

 

Уже и в продаже есть такие выжимные. Можно к токарям не обращаться...

[Федот68 4 281]

Уже и в продаже есть такие выжимные. Можно к токарям не обращаться...

 

Нету.

 

"УАЗ нового образца" - на муфте под " маленький" хобот ( типа "Волгины" шлицы первичного вала)

 

 

Токарь же без проблем " раздует" "Волгомуфту" под "толстый" хобот.( что на ГАЗ-69, 21, УАЗах 4-х ступках и грузовых ГАзонах)

 

Лично мне просто не нравится " новоУазин" выжимной - малой опорной поверхностью ( той, что на лапки/лепестки корзины давит) . но , может быть - это просто предубеждение.

 

"НовоУАЗин" выжимной по посадке совпадает с "Волго" муфтой. Как и с "новоУАЗовской". На " СтароУАЗину" - не лезет.

[серый007 250]

вместе с подвесными педалями все от жигулей. тормозной и сцепления. а выжимной такой есть говорят я тож слышал.

Изменено 11 октября 2009 пользователем серый007

[E_Gor 210]

Нету.

 

Куплен мною в прошлом годе в Галагрине и даже в коробочке за 350 (по-моему) рублефф... Я не говорю что это штатно-заводская деталь, но продается уже расточенная...

[Федот68 4 281]

Куплен мною в прошлом годе в Галагрине и даже в коробочке за 350 (по-моему) рублефф... Я не говорю что это штатно-заводская деталь, но продается уже расточенная...

 

Ключевое слово - " в Галагрине". 

 

 

Одна из зачотнейших контор по реальному тюнингу бездорожников...

[деточкин 667]

Не-а. Вопрос - в расточке " Волговской" муфты выжимного под "ГАЗо-староУАЗин "хобот" КПП. ( делали мне токаря стописятвосемьмульёноффрасс).

Значит так и буду делать.Спасибо!

[E_Gor 210]

Ключевое слово - " в Галагрине". 

 

 

Одна из зачотнейших контор по реальному тюнингу бездорожников...

 

В магазине, для уточнения....

[ХАБ 158]

Месяц назад купил подшипник постоянного зацепления с муфтой в сборе. Еще в магазине попросил хобот от УАЗиной четырехступки. Попробовал- входяит и выходит- замечательно выходит .Цена девайса920р. Дома че-то начала душить жаба. Надо было взять волго-газелин, и к токарю.Да, на вопрос продавцу-от чего это был дан ответ, что по приходу числится от инжекторной бухани...

[деточкин 667]

А ставил кто-нибудь такой РЦС ?

На картере сцепления УМЗ-421 есть возможность его установить.Собственно вопрос в переделке вилки сцепления,муфта нашего выжимного подшипника в неё не встаёт.

 

Рассказываю,что получилось.

Отверстие в вилке 3160-1601200 расточил болгаркой до 52мм под староуазовскую муфту,с обратной стороны на всякий случай усилил вилку,приварив две пластины.Купил отдельно волговский подшипник постоянного вращения с мудрёным индексом 6-986710АК1ЕС9Ш за 200р.Муфту токарь проточил.

[деточкин 667]

И наступил на грабли! Не осталось места для ручника,пришлось переносить.

[деточкин 667]

Вместе с лепестковой корзиной и диском "Триал" этот привод сцепления работает отлично.

Главный цилиндр от УАЗа,рабочий соединил с трубкой длинным тормозным шлангом.

Удобный доступ к рабочему цилиндру,вилку поставить легко и просто,кузов не мешает,а при снятии КПП её вообще трогать не нужно.В общем,я доволен

Изменено 7 ноября 2010 пользователем деточкин

[DIMASIK 77 0]

Вместе с лепестковой корзиной и диском "Триал" этот привод сцепления работает отлично.

Главный цилиндр от УАЗа,рабочий соединил с трубкой длинным тормозным шлангом.

Удобный доступ к рабочему цилиндру,вилку поставить легко и просто,кузов не мешает,а при снятии КПП её вообще трогать не нужно.В общем,я доволен

 

Подскажи пожалуйста что это за колокол ,у меня два мотора 402 и 417 на обоих РцС находится на другой (левой ) стороне и цилиндр крепится на два боковых болта.

[БИМ 862]

Он, РЦС , на этих моторах все 50 лет стоит слева , по ходу движения.

[Федот68 4 281]

После " введения в эксплуатацию" 406 семейства и "21" ( 4178 ,421 и последыши) -тоже было " проапгрейдено" под " правый задний" РЦС.Лично не пользовал. Но и плохих отзывов - не слышал ( кроме невозможности установки на " старый" колокол"")

 

По выжимному и муфт

 

Ныне ( по состоянию покупки - июнь 2011) ;в продаже "Волгоподшипники" на "Уазо"муфте. Ценник - около 400 рублей "всборе" ( точнее - не помню).покупал в УАЗолабазе.

 

 

Изменено 5 ноября 2011 пользователем Федот68

[DIMASIK 77 0]

Спасибо примерно понял! Подскажите Колокол с 417 на 402й не подойдёт? а то 417 ещё на машине и толком не видать,а как было сказано выше ,что колокол у 402 больше. Так вот хотелось бы без подрезки чего либо.(так сказать малой кровью)