Портальные мосты от МТЗ

[Артём39 2 582]

Вот бродил целый день с мыслью, потом порылся в нете и нашел.

 

вот пример портальной подвески... 37 резина, портальные редуктора МТЗ и военные мосты уаза.....

 

Тут вобще можно хребтовую раму сочинять. Кстати все автопроизводители кроме ТАТРА от нее отказались в начале пути, а все равно считают ее более прогресивной, просто перистраиваться поздно.

 

 

 

Позаимствовано здесь6 http://www.chinacar-club.ru/modules/xphpbb...opic.php?t=4051

 

ну а это вапще, оказывается делают почти серийно http://www.zgt.ru/

[Anton 1]

Артем, на Уазбуке это достаточно детально обсуждалось... Если интересно попробуйте там поискать... ссылку дать не могу... не помню...

Посмотрите ссылочку, там есть много чего интересного...

http://www.mktb.ru/fotki/

[Артём39 2 582]

Anton.

Я не увлекаюсь ОФФ, так только с технической точки зрения. Ехал по улице, увидел МТЗ, думаю интересно. Техническая мысль постоянно приходит к одним и тем же решениям. Что БУРАН, что ГАЗель, ни какие ни копии.

По моему для настоящего ОФФ не нужна машина, квадрацикл лгко ездит там, где для езды на машине требуется супер подготовка. Кстати лошадь, еще лучше.

За ссылку спасибо, но я ее уже видел, давно очень. Там у ребят катлеты вообще самодельные, молодцы.

[andrei22 2]

Вот бродил целый день с мыслью, потом порылся в нете и нашел.

 

вот пример портальной подвески... 37 резина, портальные редуктора МТЗ и военные мосты уаза.....

 

Тут вобще можно хребтовую раму сочинять. Кстати все автопроизводители кроме ТАТРА от нее отказались в начале пути, а все равно считают ее более прогресивной, просто перистраиваться поздно.

 

Позаимствовано здесь6 http://www.chinacar-club.ru/modules/xphpbb...opic.php?t=4051

 

ну а это вапще, оказывается делают почти серийно http://www.zgt.ru/

Сурово!

[Быстрый 0]

По моему для настоящего ОФФ не нужна машина, квадрацикл лгко ездит там, где для езды на машине требуется супер подготовка.

Суза Самурай облегченный по максимуму почти квадрик,для говен класс.

[flyingv 1]

А ещё пешком можно ходит, по трассе, конечно, совсем плохо, но в говнах... Внедорожник ещё должен доехать до этих самых говен по разным покрытиям, привезти хоть какой-то запас вещей, еды и т.п Все остальное либо прото/квадро и тащить на платформе, либо мелоч. Притом маленькийи легкий тоже спорный вариант, вес тож нужен, да и колески большие(клиренс) малышам крутить тяжко будет. Короче, газ69 в самый раз габаритами

[Федот68 4 281]

Вообще-то ,есть такой мелкосерийный пепелац "Кержак"(иль "Киржак"- щас точно не помню) Это "Газель" на мостах от МТЗ-82 (передних,ессно) + "Треколовские" колёса. Дорожный просвет - 700! миллиметров. Ещё и плавает(за счёт колёс).

[Артём39 2 582]

Федот68

А я простите для чего ссылку вставлял?

 

ну а это вапще, оказывается делают почти серийно http://www.zgt.ru/

[Dimich 0]

Поставить на джип моты от трактора "Беларус"... и получим машину близкую по параметрам к трактору Беларус? Скорость какая будет по шоссе? Может сразу трактор купить?

Изменено 5 сентября 2008 пользователем Dimich

[Артём39 2 582]

Здесь обсуждали вездеход, ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ!!!!!

Какое шоссе, вы о чем?????????

[Федот68 4 281]

Поставить на джип моты от трактора "Беларус"... и получим машину близкую по параметрам к трактору Беларус? Скорость какая будет по шоссе? Может сразу трактор купить?

 

Этаа, а по ссылке сходить - тоже влом ( как мне,нерадивому) - "Годзилла" с этими мостами ( типа "Кержак) больше 60км/ч не ездит по дороге - страшно, бросает...

[серый007 250]

хороши вездеходы! но где про эти мосты написано - я в корень заблудился пока искал.

[Федот68 4 281]

Хотя , если цель построить "котлету" - в одном из последних (что-то он исчез из продажи...) номеров 4Х4клуб было подробное описание пепелаца с кабиной а-ля "08" , а подвеской - до боли похожей на еврейский "Тимкар"(еврейский - потому,что "маде ин Израиль"). Енто сцуко ещё и плавает...

Но по обычной "бездороге" оно просто летает. Правда не везёт при этом туеву хучу груза/пассажиров...