Дорвался!

[Владислав 550]

Все мужики! Дошли руки до машинки! Раскидал полностью.

Изначально планировал уазовскую раму впихивать. Апосля разбора, ента мысль сама собой ушла.

Теперь ковыряю потихоньку. Думаю к началу лета успею построиться.

Вот мысль посетила воткнуть пятиступку. Мож кто отсоветует или наоборот поддержит?

[Алекс 3 944]

Апосля разбора, ента мысль сама собой ушла.

 

Чаво так уж больно хотел перекидываца.

 

...рад тя снова слышать на просторах инета

[лиходей 2]

По-поводу Аркамасской КПП почитай на УАЗБУКЕ. Хорошая тема "Скажи Арзамасу нет".

[Кузя 0]

Привет.Тоже слышал 5 ступки не тема

[Дмитрий (Саратов) 4]

Владельцы хантеров на УАЗБУКЕ собрались коллективное письмо на завод писать, а все из-за пятиступки. Эта КПП с ошибкой в расчетах.

[Василь 19]

Слав, а почему от УАЗкиной рамы отказываешься?

[Владислав 550]

Да посмотрел, моя в отличном состоянии, Потом 8 см по базе очень смущают.

http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...tup&cat=0&pos=7

обращать внимание на переднее колесо.

И работы до хрена. К тому же у меня рессорные пальцы на уаз раме к замене, а они на заклепках

Про кпп 5 речь зашла в связи с моим коротким карданом. Ежели воткнуть коробку раздатка уедет назад и проблема решена.

На уазбуке был, взгляды на это дело разные, кто то хвалит кто то соответственно. Меня смушает первичный валик со шлицами от газ 24 потянет ли 35 катки, а если в болоте, а если катер из воды поднимать, да на горочке. короче ломаю башку, не дайте взорваться. Мож кто знает что делать?

А на днях меня мысль посетила между кпп и ркп воткнуть редуктор промежуточный двухступенчатый, и было бы здорово, если на пониженной так как на уаз ркп (т.е. двойное понижение), а на повышенной 0,8. И тогда вообще клево на асфальте самолет, в болоте трактор. Да вот где ж его взять то такой и чтоб по шлицам подошел

[bor_n 122]

Просил советы? Можно вредные?

 

Пятиступка от газели плюс раздатка от Газ-69:) Можешь считать это шуткой, потому что работы очень много, но результат, наверное, как раз тот который ты хочешь. Кстати, что у тебя с кастором, раз уж полез в свой агрегат.

 

Успехов.

[Дмитрий (Саратов) 4]

В твоем случае, если дело только в длине кардана, мне в голову пришло несколько решений:

1. Поставить КПП 5-ти ступку от Хантера.

2. Перепрессовать картер переднего моста и повернуть его.

3. Поставить военные мосты. С ними угол наклона кардана не критичный.

4. На заказ изготовить фланцы и крышки прикрутить их к УАЗовской КПП и раздатке. Раздатку поставить на место родной и соединить с КПП карданом.

 

 

Вообще из всего этого самым менее трудозатратным является установка пятиступки. Попробуй пообщяться с УАЗоводами, у кого есть УАЗик с пятиступкой, может ее просто перебрать и отдеффектовать детали нужно. Все что с браком заменить.

[Владислав 550]

Поставить КПП 5-ти ступку от Хантера.

2. Перепрессовать картер переднего моста и повернуть его.

А чем пятиступка от хантера отличается от арзамасской?

Вояки уже стоят,

Пошел на уазбуку. искать ответ, ждать некогда-в выходные ставлю гур, кронштейны под залние аммо, хотелось разрадиться и в теме про кпп, чтобы закончить с рамой, и подготовить ее к покраске.

[слава 4]

Привет Владислав. У меня сосед по гаражу бывший спорсмен он еще наверное на победах гонял. Так он расказывал, что они на москвич после кпп ставили редуктор о котором ты говоришь. Разогнавшись по прямой он его и включал,скорость удваивалась, тебя наверное это интересует. А от пятиступки скорее всего нужно отказаться. Сейчас в ульяновске продают КПП и РК от патриота, может стоит расмотреть этот вариант

[Владислав 550]

Да нет, скорость удваивать мне не нужно. Цель разговоров определиться с кпп 5 ступеней, так как ее длина эффектно вписывается в концепцию моей трансмиссии. А на самом деле и пятая мне без надобности, было бы не плохо понизиться и иметь в свою очередь прямую передачу.

[Дмитрий (Саратов) 4]

А чем пятиступка от хантера отличается от арзамасской?

Вояки уже стоят,

Пошел на уазбуку. искать ответ, ждать некогда-в выходные ставлю гур, кронштейны под залние аммо, хотелось разрадиться и в теме про кпп, чтобы закончить с рамой, и подготовить ее к покраске.

<{POST_SNAPBACK}>

Это просто я так написал. Собственно это и есть арзамас.

[Дмитрий (Саратов) 4]

Смутило меня то, что до арзамаса на 5-ти ступки ни кто не жаловался. Решил посмотреть в каталоге запчастей. Посмотрел в электронном каталоге запчастей для УАЗ 31512, 31514, 31519, так там не арзамаская 5-ти ступенчатая КПП!!!

У той, что я смотрел, в каталоге все шестерни от 4-х ступенчатой полностью синхронизированной КПП. Первичный вал под лепестковую корзину сцепления, но взаимозаменяем с валом полностью синхронизированной 4-х ступки. Добавлен картер 5-й передачи, из-за чего немного изменен картер самой КПП. В крышку переключения добавлены шток и вилочка 5-й передачи. И из-за шестерен 5-й передачи изменены вторичный и промежуточный валы.

И переключение у нее как на 5-ти ступке от Волги, а не как на арзамасе (з/х где должна быть 1-я передача). Устанавливалась эта КПП на УАЗ-31519. Номер по каталогу КПП в сборе 3153-1700010, на картере должно быть отлито 31601-1701015, на крышке переключения 3153-1702010.

А арзамас стали устанавливать на УАЗ-3161 последних выпусков, -3162 и Хантеры.

[Владислав 550]

Был сегодня в магазе - Сказали 35 тыщ и на заказ- ульяновская кпп.

[Владислав 550]

Ну вот я наконец определился!!! Знающие люди подсказали: ничего не трогать, все оставить как есть. А кардан отдать в мастерскую, для человеческой балансировки. Ну и заказать не один, а три. и все. Так что процесс сборки машинки ускорился. к лету точно успею. Мож кто знает телефончик мастерской где карданы режут и сочленяют по всем правилам?

[Василь 19]

Слав, есть такая контора, и где-то совсем недавно я натыкался на ссылку на их сайт. Не то на УАЗбуке, не то ещё где-то. Ищи, она существует Режут, балансируют и даже изготавливают.

[bor_n 122]

www.vibro.ru Кардбаланс