Хочу 421-ое двигло...

[hotroad 0]

1.Кароче имею голову от 421-ого, два двигла от 21 волги.

Думаю прикупить блок и поршневую, чего ещё мне понадобиться...?

2.А вообще кучу всякой перечитал инфы, на тему 421 и 410 их различия, по тяге вроде 410 получше, но мне мужик в магазине сказал, что поршневая одна и таже, мол разници вообше нет...

[flyingv 1]

1.Кароче имею голову от 421-ого, два двигла от 21 волги.

Думаю прикупить блок и поршневую, чего ещё мне понадобиться...?

2.А вообще кучу всякой перечитал инфы, на тему 421 и 410 их различия, по тяге вроде 410 получше, но мне мужик в магазине сказал, что поршневая одна и таже, мол разници вообше нет...

 

У 410 cъемные гильзы. Настроенный выпуск, другой коллектор. Ставь сразу низовой распредвал

[zooloose 2]

ха, прям как у меня, имею голову 421 новую, и 2 выйгранных в хлам 21-х двигла,

и сижу думаю о 421, 410 доверия мало внушает со своими мокрыми гильзами, хотя стоит задуматься,

но на буке говорят что блок 410 хлипковат а характеристики одинаковы у них

маловато пользователей сей девайса, расспросить неукого

[hotroad 0]

ха, прям как у меня, имею голову 421 новую, и 2 выйгранных в хлам 21-х двигла,

и сижу думаю о 421, 410 доверия мало внушает со своими мокрыми гильзами, хотя стоит задуматься,

но на буке говорят что блок 410 хлипковат а характеристики одинаковы у них

маловато пользователей сей девайса, расспросить неукого

Не совсем как у тебя, один из моихдвижков (21) в идеале, на нем и езжу.

Просто хочется большего...

[E_Gor 210]

Чем плоха мокрая гильза? По моему охлаждение лучше, блок вечный! Меняй гильзы и втулки и все! Да и проще...

[Игорь495 45]

Чем плоха мокрая гильза? По моему охлаждение лучше, блок вечный! Меняй гильзы и втулки и все! Да и проще...

уазбуку всю перечитал по этому поводу...у 410 гильзы не залиты и блок менее жёсткий чем у 421...там же есть модернизация блока 421 под съёмные гильзы,человек всё расписал,но опять же,решили что лучше растачивать старые на ремонтный размер,чем делать гильзы съёмными и уменьшать тем самым жёсткость блока,слишком велик шанс что его поведёт при запрессовке новых гильз

[abs21rus 1]

уазбуку всю перечитал по этому поводу...у 410 гильзы не залиты и блок менее жёсткий чем у 421...там же есть модернизация блока 421 под съёмные гильзы,человек всё расписал,но опять же,решили что лучше растачивать старые на ремонтный размер,чем делать гильзы съёмными и уменьшать тем самым жёсткость блока,слишком велик шанс что его поведёт при запрессовке новых гильз

Но потом таки придется всеже вставлять гильзы. Ведь у Сотки только 1 ремонтный размер - 100,5.

А после этого что, блок выкидывать? А если он удачный оказался?

[zooloose 2]

мда, тяжко

[hotroad 0]

А выдюжит ли каробка раздатка эти движки?

[flyingv 1]

А выдюжит ли каробка раздатка эти движки?

 

Да у уазика коробка раздатка не крепче. По две раздатки ставят, вторая 69го, ничего ползают поболотам.

Только с дуру можно и т.д У кого-то долго успешно служит, кто-то всё кричит, что на ровном месте и вояки рвет нафиг пятаками

 

P.S: Всё, сейчас тему зафлудят

[Виталян 0]

1.Кароче имею голову от 421-ого, два двигла от 21 волги.

Думаю прикупить блок и поршневую, чего ещё мне понадобиться...?

2.А вообще кучу всякой перечитал инфы, на тему 421 и 410 их различия, по тяге вроде 410 получше, но мне мужик в магазине сказал, что поршневая одна и таже, мол разници вообше нет...

 

У меня двиг 21 и вопросом по переделки тоже задаваля, поузнавал, вроде как продаётся комплект для модернизации с 2.4 на 3 литра, в комплекте поршня, пальцы, гильзы(тонкостенные), шатуны, получается, что блок менять ненадо.

Подскажите люди зающие, существует ли такой девайс?

[zooloose 2]

У меня двиг 21 и вопросом по переделки тоже задаваля, поузнавал, вроде как продаётся комплект для модернизации с 2.4 на 3 литра, в комплекте поршня, пальцы, гильзы(тонкостенные), шатуны, получается, что блок менять ненадо.

Подскажите люди зающие, существует ли такой девайс?

 

если ставить под сотку гильзу, там получается в нижнем пояске гильзы внешний диаметр 100мм блок растачивать тож мало вариантов,конусная расточка внутри,и сверху гильза к гильзе,если еще и верхний поясок растачивать не придется, эт слишком кулибякина работа, в продаже такого нет потому как описал причину выше,93 поршня,эт все,что можно выудить из него бюджетно