Перебираю кпп

[kisa14 0]

Наконец дошли руки до своей коробки, которую разобрал еще в июле :-). Есть несколько вопросов

Во-первых обнаружился износ переднего подшипника промежутоного вала и упорной шайбы: http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1102&pos=2

Разобрал остатки другой коробки, там этот подшипник развалился совсем. Шайбе, разумеется, тоже хана. С другой стороны в обоих случаях все нормально. Я думаю, потому, что там нагрузки меньше и стоит железная плавающая шайба, которая не дает подшипнику тереться об упорную. Что будет если эту шайбу поставить еще и спереди? для этого нужно на 2.5 мм подточить или вал или картер.

также во 2 коробке конструкция немного другая: http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1102&pos=0

Там с обоих сторон посавлены длинные подшипники, между ними труба. Явно самодел. У меня короткого подшипника нет, поэтому хочу сделать так же. Нормально ли это и чем может быть плохо?

Еще интересует синхронизатор. Правильные ли у меня кольца стоят, в каталоге запчастей они другой формы? http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1102&pos=1

Как я понял, уазовские ступицы синхронизатора не подходят, у них шлицы другие.

[Гриша Палубный 49]

Наконец дошли руки до своей коробки, которую разобрал еще в июле :-). Есть несколько вопросов

Во-первых обнаружился износ переднего подшипника промежутоного вала и упорной шайбы: http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1102&pos=2

Разобрал остатки другой коробки, там этот подшипник развалился совсем. Шайбе, разумеется, тоже хана. С другой стороны в обоих случаях все нормально. Я думаю, потому, что там нагрузки меньше и стоит железная плавающая шайба, которая не дает подшипнику тереться об упорную. Что будет если эту шайбу поставить еще и спереди? для этого нужно на 2.5 мм подточить или вал или картер.

также во 2 коробке конструкция немного другая: http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1102&pos=0

Там с обоих сторон посавлены длинные подшипники, между ними труба. Явно самодел. У меня короткого подшипника нет, поэтому хочу сделать так же. Нормально ли это и чем может быть плохо?

Еще интересует синхронизатор. Правильные ли у меня кольца стоят, в каталоге запчастей они другой формы? http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1102&pos=1

Как я понял, уазовские ступицы синхронизатора не подходят, у них шлицы другие.

Занимаюсь тем же - перетряхиваю КПП. По поводу подшипников взял списал номер и заехал в ближайший магазин подшипников(благо в Питере их несколько)-оказались в наличии(правда продавец сказал что уже года три как никто такие не спрашивал.Вообщем высыпал мне штук шесть и спросил если ещё надо ,то закажут.так что на крайняк обращяйся,но думаю и у себя найдёшь.Цена копеечная(помоему 70р. за пару или как-то так)Кстати в Питере ещё встречаються по некоторым магазинчикам кое какие шестерёнки на наши коробки,ибо у нас с21-й Волгой все патроха кроме вторичного вала и фланца одинаковые.Вчера как раз нарыл промежуточный вал и шестерни заднего хода.Правда вал никак не хотел вставать на место старого т.е.не влезала одна из шайб.Померял штангелем-старый гдето на милиметр короче.взял наждачку и напильник и подогнал новый вал на место.Это конечно несколько растроило что наши запчасти +- трамвайная остановка(думал что в старину 21е делали на совесть,ведь заняла же она как то раз автомобиль года в Бельгии Но потом успакоил себя мыслью ,что может вал уже коаперативный и поэтому качество не то.Далее,подшипники надо думать следует ставить как положено-не зря же так сконструировали.Далее это у тебя ступица муфты и пружины там стоят правильно,только помни в инструкции сказано что обе пружины должны стоять бугорком (выступом)к одному сухарю.Упорные шайбы кстати сегодня тоже видел в магазине "Волга"только конфигурацию внутреннего отверстия не разглядывал т.к.мне без надобности.Но думаю это не проблема (взял напильник,да подточил как надо и всё)Картер точить не надо,лучше тогда уж вал или шайбы.Да и вторую плавающую не стоит пихать,ибо конструктора не зря головы ломали до нас.С УАЗа подходят только

подшипники,сальники и некоторые прокладки,ну ещё сапуны!А так 21я рулит!

В книжке сказано что собраная коробка должна легко ,от руки проворачиваться за фланец вторичного вала ,без заеданий и заклиниваний! Вот над этим сейчас и бьюсь- у меня как то не очень легкои подзаедает пириодически(уже собрал-разобрал раз 5-6,а никак не получить желаемого эфекта Крутиться конечно ,но хотелось бы лучшего.Вот думаю мож забить,притрёться со временем

[Rtider 0]

Кольца синхронизаторов подходят от УАЗа,но старого образца(берёшь своё старое и идёшь в магазин и способом примерки покупаешь искомое),а что касаемо сухарей то я совсем без них собрал коробку(после того как они заклинили на соревнованиях,больше не хочу рисковать) работает нормально но первое время пришлось потренироваться включать передачи и дозировать перегазовку.

[Гриша Палубный 49]

Кольца синхронизаторов подходят от УАЗа,но старого образца(берёшь своё старое и идёшь в магазин и способом примерки покупаешь искомое),а что касаемо сухарей то я совсем без них собрал коробку(после того как они заклинили на соревнованиях,больше не хочу рисковать) работает нормально но первое время пришлось потренироваться включать передачи и дозировать перегазовку.

Да совершенно верно (забыл)стопорные кольца тоже от УАЗА подходят (старого образца)!

А зачем без сухарей то юзать?Чем оно лучше то?Если заклинили -значит что-то не так было.(износ,перекос,или попало что)

[kisa14 0]

Объездил 4 или 5 магазинов подшипников, нашел только 4 длинных. Впрочем, в 2 магазинах заказал кучу подшипников, может привезут. Цена у нас побольше - 88 рублей за штуку

Коробку вчера носил к знакомому механику, долго думали. Он сказал, что вообще, вторая плавающая шайба здесь не повредила бы. Объяснил, что, скорее всего, из-за износа промежуточного вала и оси внутренние подшипники начинают гулять по валу и короткий прижимается к шайбе. Померил ось - износ примерно десятка. Решили ничего не точить, а сделать стальную шайбу и вставить ее внутрь вала, между подшипником и медной неподвижной шайбой - там есть место, несколько мм.

А вообще, придется искать хорошую коробку или запчасти, потому что у меня и отверстия в картере разбиты, и на валах выработка есть...

Кстати, у кого-нибудь еще этот подшипник разваливался? В чем была причина?

По поводу заеданий - мне кажется, что если заедает шариковый подшипник, то это не страшно. А если втулка скольжения, то лучше от него избавиться.

Про кольца синхронизатора знаю, уже купил одно новое колечко.

[Гриша Палубный 49]

Объездил 4 или 5 магазинов подшипников, нашел только 4 длинных. Впрочем, в 2 магазинах заказал кучу подшипников, может привезут. Цена у нас побольше - 88 рублей за штуку

Коробку вчера носил к знакомому механику, долго думали. Он сказал, что вообще, вторая плавающая шайба здесь не повредила бы. Объяснил, что, скорее всего, из-за износа промежуточного вала и оси внутренние подшипники начинают гулять по валу и короткий прижимается к шайбе. Померил ось - износ примерно десятка. Решили ничего не точить, а сделать стальную шайбу и вставить ее внутрь вала, между подшипником и медной неподвижной шайбой - там есть место, несколько мм.

А вообще, придется искать хорошую коробку или запчасти, потому что у меня и отверстия в картере разбиты, и на валах выработка есть...

Кстати, у кого-нибудь еще этот подшипник разваливался? В чем была причина?

По поводу заеданий - мне кажется, что если заедает шариковый подшипник, то это не страшно. А если втулка скольжения, то лучше от него избавиться.

Про кольца синхронизатора знаю, уже купил одно новое колечко.

Посмотри газеты-на 21е ещё много чего продают,а иногда отдают даром(у меня так было)потроха то коробки у нас одинаковые(кроме вторичного вала и фланец с другими шлицами)И в магазинах ещё кое чего попадаеться.Например вчера нашёл этот промежуточный вал(480р.) и новую коробку на 21ю видел(6000р.)Продавец сказал что надо рыть по городу ,мол вояки часто подбрасывают со складов и найти вполне реально.