Вопрос о глушителе

[Александр 21]

насчет выпускной системы ? Глушители кто какие использует ?

А то тут менять уже пора, от чего лучше поставить ? От УАЗа подходит ?

[strangecar 954]

Когда я понял, что родной глушитель уже ничего не глушит - то пошел в магазин, где продают запчасти для УАЗов и Волг.

Перед походом, конечно, долго смотрел на родной и запоминал

Так вот, наиболее подходящим мне показался резонатор от ГАЗ-2401 (хотя может и путаю).

Когда я принес его в гараж - то убедился в правильности выбора. Он полностью совпал с родным (а может у меня не родной был :?: ) по размерам и приемному патрубку. Не совпал только формой выхлопной трубы: если поставить ничего не изменяя - то она пыхтела бы вверх - прямо в днище кузова, что ни есть хорошо, по моему.

Поэтому я отрезал ее от резонатора болгаркой и приварил заново, повернув на 180 градусов примерно (так же на конце у нее еще фланец есть, можно его отрезать, но я не стал).

Наделся новый глушак идеально. Единственное, родное крепление у меня не сохранилось на кузове, и я примотал его проволокой к кузову. Но, в принципе, восстановить крепление не сложно.

Вот так.

Звук выхлопа, конечно, погромче, чем в жигулях, но на приемлемом уровне.

[Slavich 0]

насколько я видел фланец выхлопного коллектора треугольный с тремя дырочками. Так ли это? Или имелась в видут замена только банки, хотя у меня вроде бы ничего не разбирается от коллектора и до самого выхлопного отверстия.

[strangecar 954]

насколько я видел фланец выхлопного коллектора треугольный с тремя дырочками. Так ли это? Или имелась в видут замена только банки, хотя у меня вроде бы ничего не разбирается от коллектора и до самого выхлопного отверстия.

Ты о каком фланце?

О том, что соединяет выпускную трубу с коллектором? Тогда есть такой. А выпускная труба выходит вниз к днищу кузова и на нее надевается короткая впускная труба глушителя (это соединение закрепляется хомутом).

А я писал о фланце на конце волговского резонатора, который нам не нужен и его можно отрезать для эстетики

[Дмитрий (Саратов) 4]

На Уазбуке пишут, что лучше всего для УАЗа глушитель от Газели, уменьшается шум выхлопа. Можно попробовать поставить на Газон. Вроде как должен подойти.

[Slavich 0]

насколько я видел фланец выхлопного коллектора треугольный с тремя дырочками. Так ли это? Или имелась в видут замена только банки, хотя у меня вроде бы ничего не разбирается от коллектора и до самого выхлопного отверстия.

Ты о каком фланце?

О том, что соединяет выпускную трубу с коллектором? Тогда есть такой. А выпускная труба выходит вниз к днищу кузова и на нее надевается короткая впускная труба глушителя (это соединение закрепляется хомутом).

А я писал о фланце на конце волговского резонатора, который нам не нужен и его можно отрезать для эстетики

Понял, что ты хотел сказать (правда со второго раза). Просто я не видел соединения выпускной трубы и глушителя, наверное заржавело все так, что и не отличить.

[Вован(Екатеринбург) 0]

у меня 1 резонатор газель. до этого глушитель с уаз пробитый ломом на сквозь, но он большой

[Серый 0]

Стал разбирать глушитель.Самовар в порядке, а труба приемная прогорела в хлам :x ,аж рассыпается в руках.Что-то похожее прикупил от Газ 24.Только гнуть шибко нада.Подскажите,кто умеет,как тонкостенную трубу греть/гнуть грамотно без гофров.

Пасибо.

[strangecar 954]

Конкретно про приемную трубу не скажу, а вообще трубы так гнут (чтоб без гофров):

Набиваешь ее плотно песком и заглушаешь с двух сторон деревянными заглушками.

Нагреваешь место сгиба паяльной лампой (или газовой горелкой), и гнешь, лучше по трафарету, ну или через что-нибудь.....

[Дмитрий (Саратов) 4]

Тонкостенную трубу согнуть без складок и смятий очень трудно. Такие трубы гнут на заводе. Можещь попробовать найти трубогиб и изогнуть с помощью его. Обычно трубогибы можно найти у котельных - это два ролика на верстаке. Конечно, лучше перед этим изготовить две деревянные пробки, забить их в трубу и плотно набить в трубу песок затем погрев трубу газовой горелкой до красна в месте изгиба закрепить в трубогиб и гнуть.

[слава 4]

Недавно сам мучался с приемной трубой. Взял в магазине под залог целую кучу, в итоге идеально подошда приемная труба от Уаз 452, и колено от газели( не знаю как называется) стоит она примерно 40 -50 руб. Труба от Уаза обрезается и приваривается труба от газели, глушак поставил Газ 21.

[Дмитрий (Саратов) 4]

Снял глушитель со своего ГАЗона - оказалось это резонатор от ГАЗели :!: Притом стоял он у меня один и при этом отлично глушил выхлоп .

В гараже у меня лежал глушитель от Волги он немного длинее резонатора от ГАЗели и выходная труба у Волжского немного тоньше.

[Ю.Ю. 1]

A меня стоит с 469 уаза цилиндр с короткой трубой в продаже их полно ,что остаётся только трубу слегка по месту подогнуть.

[KOT 0]

A  меня стоит с 469 уаза  цилиндр с короткой трубой в продаже их полно ,что остаётся только трубу слегка по месту подогнуть.

Какой цилиндр?

[Ю.Ю. 1]

Цилиндр-это сам глушитель цилиндрической формы (наподобие как ставился на ГАЗ-51,52 только меньших размеров)

[Миха 0]

Вот собираюсь поковыряться в Газике, и на этой почве у меня возник вопрос, который как я вижу не раз поднимался в этом форуме! Но очень прошу, ответьте подробно. Ситуация такая, с возрастом вся выпускная система прогнила, проржавела и высыпалась. От какого авто можно поставить всю выхлопнушку целиком? Я имею ввиду трубу и глушитель, причём с минимальными переделками?

 

Заранее спасибо!

[Дмитрий (Саратов) 4]

Вместо глушителя у меня стоит резонатор от Газели, уровень шума как ГАЗ-69 с родным глушителем. Он плоский и не цепляет.

А вот трубу где то ниже обсуждали.

[Миха 0]

Спасибо за помощь. Но у меня есть ещё один вопрос. Тут где-то обсуждался глушитель от ГАЗ - 2401. Что лучше: вышеназванный глушитель или резонатор от Газели?

[Дмитрий (Саратов) 4]

Глушитель от Волги чуть длинее чем Газелевский резонатор. Резонатор не "душит" двигатель.

[KOT 0]

А у меня глушак самодельный, из нержи. Все хорошо, но только вчера начал стрелять(ну не совпадют патрубки на глушаке и трубе, пришлось делать самодельные переходники) Крепление ослабло, чуть в пути не потерял

[Владислав 550]

Я нашел на дороге, от иномарки какой-то отвалился. Приварил переходники и в путь, правда когда варил на перекуре увидел что из него пошел дым, т. е. он загорелся внутри, значит там какая-то шумоизоляция применена. А работает он отлично, вообше глушитель от волги мне не понравился - что есть, что нет. А тот вошел в посадочное место как влитой, подвеску только переделал. А насчет газелевского хочется заметить, Хоть кто нибудь его в живую видел? а если его в газик вкрячить на штатное место то смотреться он будет как слоновья машонка между ног пуделя. Такие дела.

[Robinzon 35]

Занялся я тут заменой дрыгателя. Поставил УМЗ-417. Долго думал - от чего же ставить глушак. В принципе запихнуть можно любой похожей формы. Но! Захожу я позавчера в магазин запчастей и просто так спрашиваю - какие есть глушаки на машины объемом двигателя более 2,5 литра овальной формы. Продавец такает пальцем на стену и говорит - вот этот ряд-все больше 2,5 л. Подхожу и... висит глушитель от ГАЗона... Я спрашиваю от чего, мне отвечают - ПАЗ. Купил, приехал в гараж и офигел - один в один как родной. Единственное - выходной патрубок чуть длиньше, чем родной.

 

Как звучит сказать пока не могу, еще не заводил, буду ставить после новогодних праздников. Как поставлю - доложусь и засуну в опыт, а эту тему попрошу закрыть.

[Дмитрий (Саратов) 4]

Повезло тебе. Ищу хотя бы УАЗовский старого образца. Вообще наверно буду варить из нового.

А че его искать в любом магазине запчастей УАЗ есть. Только нафиг он нужен, ставишь резонатор от ГАЗели и усё.

[Дмитрий (Саратов) 4]

Чуть-чуть поподробнее пожалста, буквально в двух словах....или если есть, ссылочку

Ссылочку на что? Резонатор от ГАЗели плоский и не душит двигатель, звук выхлопа тихий. Еще покупаешь Г-образную короткую выхлопную трубу от ГАЗели и выводишь как и в родном исполнении под подножку. Где то уже писал про него, у меня такой стоял. И снова поставлю резонатор. Варить ни чего не нужно все патрубки у него нужного диаметра.

[8911873 0]

Занялся я тут заменой дрыгателя. Поставил УМЗ-417. Долго думал - от чего же ставить глушак. В принципе запихнуть можно любой похожей формы. Но! Захожу я позавчера в магазин запчастей и просто так спрашиваю - какие есть глушаки на машины объемом двигателя более 2,5 литра овальной формы. Продавец такает пальцем на стену и говорит - вот этот ряд-все больше 2,5 л. Подхожу и... висит глушитель от ГАЗона... Я спрашиваю от чего, мне отвечают - ПАЗ. Купил, приехал в гараж и офигел - один в один как родной. Единственное - выходной патрубок чуть длиньше, чем родной.

 

Как звучит сказать пока не могу, еще не заводил, буду ставить после новогодних праздников. Как поставлю - доложусь и засуну в опыт, а эту тему попрошу закрыть.

 

Купил "типа глушитель от комитетской волги"... Четыре дня с батей подгоняли его и обрезки разных труб - ну точно как родной новый! Единственное отличие - "коротэнкий" иномарочный сильфон, потому что глушак прикрепили к раме жёстко. И усё... выхлоп по звуку как у родного, даже местные аксакалы удивились. Не такой уж сложный имплантант...