FAQ раздела Кузов

[Dionis 1]

[gacki 0]

Брусок кронштейна б/бака ГАЗ-69

длина 330 мм, ширина 65 мм, высота 53 мм

выфрезерован паз 3 мм глубиной, 55 мм шириной

дерево, судя по виду - сосна

[Диггер 292]

В: Где находится номер кузова на ГАЗ-69 и 69А?

О: Номер на ГАЗ-69(восьмиместный) расположен на правой стороне, на косынке-усилителе (там где правый борт переходит в задок кузова и вставляется дуга тента). Номер из четырёх цифр набит на верхней плоскости косынки, вершинами цифр внутрь кузова. (Дима)

На 69А номер выбит на правой петле крепления тента. Номер кузова продублирован на подкапотной табличке.

Фото таблички и петли 69А здесь

 

 

В: Где находится номер рамы?

О: Номер рамы на "Газике" наносили по трафарету белой краской на правом лонжероне сзади. Почти на всех машинах, проведших жизнь в отличных от сухого гаража условиях он погиб под слоями ржавчины. Продублирован на подкапотной табличке.

 

Глобальная тема про номера находится тут, дублирование и нежелание пользоваться поиском будет караться.

 

В: Поделитесь лекалами на тент!

О: А их нет и не планируются. Максимум - у некоторых участников форума есть старые тенты, которые можно пустить на распарывание. но они усели от времени и лекалами их считать нельзя.

 

В: Где пошить тент?

О: Вариантов несколько - либо заказать в конторе в Кирове (ЧП БЛЕДНЫХ И.П.

Адрес: КИРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, , КИРОВ, ВЕСЕННЯЯ 62 / Телефон: (8332) 23-23-00, 58-58-11, 58-58-80,http://www.kirovtent.ru/ обсуждение здесь) или Дмитровграде ("ООО Меганом", тел. 88423554631). Эти две конторы специализируются на газиковских тентах.В обоих случаях надо быть готовым, что тент будет сидеть как на корове седло. Это связвано и с заводскими косяками, и с ведёной геометрией наших кузовов. Большое обсуждение и фото есть в теме про заказ тентов по ссылке.

Также есть конторы, которые делают любые тенты, но опыт большинства форумчан, пробовавших идти этим путём негативный - либо не беруться за такую работу, либо косячат. Также тенты предлагают в Ломаковке, но по слухам это вообще атас за невменяемые деньги.

Есть ещё вариант изготовления своими силами - вариат из ПВХ тут, обсуждение варианта из прорезиненного брезента тут.

Вот ещё непроверенная информация по тентам: Компания «КАМТЕНТ» Тенты и каркасы

Компания занимается производством каркасов и тентов для легковых автомобилей, прицепов и пикапов. Тенты изготавливаются из различных армированных ПВХ материалов импортного и отечественного производства, а так же из лёгких водоотталкивающих материалов Оксфорд. Для легковых автомобилей марки ГАЗ, УАЗ изготавливают утеплённые тента. Внутренний и наружный слой тента изготавливаются из армированной ПВХ ткани, а в качестве утеплителя используется современные полимерные материалы с низким коэффициентом теплопроводности. Для заказа тента Вам необходимо подъехать на замеры или предоставить старый тент для образца.

420075, г.Казань, ул.Тополевая, 57а, телефон/факс: (843) 230-31-30, 240-06-87, 240-91-63

kamtent@bk.ru

 

В: Готовимся к холодам

О:Ну во-первых, убрать все щели. На УАЗовские надставки можно надеть дополнительный уплотнитель от Жигулевских дверей (с металлокордом). Одевается прямо на отбортовку, вернее усаживается молоточком. Если есть еще щели по железному верху, то убираешь их силиконовым герметиком или герметиком для заделки стыков BODY.

Во-вторых, нужно определить рабочую температуру термостата, если он вообще есть. Термостат должен срабатывать при 78 - 82 градусах. Ну и соответственно если срабатывает раньше, то на замену/регулировку.

В третьих, заменить штатную печку на ВАЗ все же она имеет большую теплоотдачу.

Ну а дальше дороже: поставить дополнительную печку за передние сиденья например от Газели, и дополнительную помпу от Газели, утеплить металлический верх.

[ODI72 448]

Для кузова 69 и 69А крепления одинаковы ( рама одна и та же, точки крепления совпадают 100%)

Рама УАЗ-469 - точки крепления не совпадают, их количество - другое, резиновые подушки - другие ...

 

Руки (не кривые) + болгарка + дрель ... и рама УАЗ-469 подойдет для ГАЗ-69 ... но секс с другой колесной базой ( у УАЗ на 80мм больше, чем у ГАЗ) никто не отменял...

 

Крепления в родне как раз разные. На 69А одна точка индивидуальна и на 69 не используется.

[Амиго69 1 164]

Крепления в родне как раз разные. На 69А одна точка индивидуальна и на 69 не используется.

"Индивидуальность" точки "В-В" крепления на ГАЗ-69А только в том, что она находится внутри порога.

Количество точек крепления - ОДИНАКОВО для 69 и 69А. На странице каталога ( он у меня тоже есть ) слева нарисованы точки крепления "В-В" для ГАЗ-69 ( правая и левая сторона ), а справа точка "В-В" для ГАЗ-69А - показана вместе с порогом ( одинакова для левой и правой стороны).

Кто не верит - на одну страницу раньше есть сецификация (кол-во болтов крепления кузова к раме, оно для 69 и 69А - ОДИНАКОВО, ну... болты чуть разные... и все! )

P.S. Снимал - ставил оба кузова на одну и ту же раму ... все подходит, кол-во точек - одно и тоже.

Изменено 21 января 2013 пользователем Амиго69

[Б.С.О. 19]

Крепления в родне как раз разные. На 69А одна точка индивидуальна и на 69 не используется.

кто нибудь!? покажите картинки?!!! где и как и какими болтиками прикручивать лодку 69а

[Mr.Fix 573]

Неплохо бы добавить информации, что отображает амперметр в различных ситуациях.

Вот тут неплохо рассмотрен этот вопрос: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121837-kuzov/page-2#entry364211

В инструкциях по уходу об этом так скудно написано...

[Федот68 4 281]

Неплохо бы добавить информации, что отображает амперметр в различных ситуациях.

Вот тут неплохо рассмотрен этот вопрос: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121837-kuzov/page-2#entry364211

В инструкциях по уходу об этом так скудно написано...

&&&????????????

Физику в школе учил ?

Или курил под лестницей ???

[Муж Долговой 651]

Неплохо бы добавить информации, что отображает амперметр в различных ситуациях.

Вот тут неплохо рассмотрен этот вопрос: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121837-kuzov/page-2#entry364211

В инструкциях по уходу об этом так скудно написано...

Даже не знаю, что и сказать ... он (амперметр) много чего показывает тому, кто представляет себе сами процессы, проходящие в АКБ и электрооборудовании. В отличие от указателя топлива - амперметр скорее диагностический прибор, чем информационный. Он для наблюдательных.

Потому его в иномарках и заменили лампочкой зарядки, чтобы люди не заморачивались.

***

- По продолжительности отклонения в плюс после запуска мотора стартером можно прикинуть или состояние генератора,или стартера (много ли на себя берёт), или АКБ (остаточная ёмкость или утечки (саморазряд) за ночь простоя. Да и много ещё чего.

- По постоянному отклонению в небольшой плюс диагностируется либо настройка реле в "перезаряд" либо предсмертность АКБ.

Остальное выясняется про другим косвенным признакам при эксплуатации машины.

- Небольшой минус на стрелке - генератор не работает или его цепи. Может и ремень ослаб. Тогда по температуре мотора можно определить. Большой минус - замыкание в проводке или потребителях (втулки моторчика печки засохли ...).

Это далеко не полный перечень ... скорее отдельные примеры.

Тебе опытные ребята таких примеров бесконечное множество напишут.

***

Никакая инструкция не научит думать, анализировать, сопоставлять факты и события. Потому много и не описали. Только собственная наблюдательность и внимательность может научить разговаривать с амперметром. Особенно на генераторах-постоянках.

  Я люблю этот прибор.

[dimboss 29]

Крепления в родне как раз разные. На 69А одна точка индивидуальна и на 69 не используется.

А какова толщина проставок между рамой и кузовом (поз.3)?

[dgonios 333]

болты для крепления жаберок и брызговика к решётке можно взять на любой японячей разборке,с шляпкой на 12 и в желтом цинке и замечтательного качества много попадается на таёта королла в 80 и 90х кузовах,и мазда 323

да скорей всего и на остальных так же,мне просто доводилась эти потрошить-болты с них и юзаю,а то в магазах вообще гумно стали

 

а шайбы звёздочки есть на ГАЗ24 -во всяком случае я насобирал с запасиком с дверей 2402 1974года,только центр надо чутка под расточить-8ка чуть чуть не лезет а накручивать каждую шайбу на болт не камельфо

 

чистить для фотосессии не стал

Изменено 28 ноября 2017 пользователем dgonios

[Vadim Chikker 10]

SOS! Начал делать Кузов он весь "играет", особенно в дверных проемах. Это нормально или надо это устранять.?.

[Гога68 1 273]

7 минут назад, Vadim Chikker сказал:

SOS! Начал делать Кузов он весь "играет", особенно в дверных проемах. Это нормально или надо это устранять.?.

когда сгниёт- тогда играет

Изменено 29 марта 2019 пользователем Гога68

[Vadim Chikker 10]

То есть он должен быть жёстким. Он у меня после пескоструй и видимых серьезных разложений нет кроме полов водителя и пассажира, и поперечной задней балки. Особенно гуляет правый зазор двери когда шатаешь по вертикали задний угол борта.

Изменено 29 марта 2019 пользователем Vadim Chikker

[Гога68 1 273]

3 минуты назад, Vadim Chikker сказал:

-

создай темку да вопрошай там. да с фотками чтоб понятней. у меня он "сгибался"пополам по задним стойкам дверей

Изменено 29 марта 2019 пользователем Гога68

[Vadim Chikker 10]

Тема "Кузов" в разделе кузова. А какие фото ?  Как уходят заданы? Так и так понятно. Я пытаюсь узнать, должен ли он - Кузов быть не жёстким!?!?

[Гога68 1 273]

1 минуту назад, Vadim Chikker сказал:

Тема "Кузов" в разделе кузова. А какие фото ?  Как уходят заданы? Так и так понятно. Я пытаюсь узнать, должен ли он - Кузов быть не жёстким!?!?

ну как хошь. не должен он быть пластилиновым

[Vadim Chikker 10]

Сколько не читал

, этот вопрос никто не осветил к сожалению. 

[Гога68 1 273]

6 минут назад, Vadim Chikker сказал:

Сколько не читал

, этот вопрос никто не осветил к сожалению. 

слабые пороги, продольные усилители, полы, стойки отгнили от центральной балки...............много чего

Изменено 29 марта 2019 пользователем Гога68

[Шypик. 224]

что за ручки (особенно "кругляши" интересны)? 

колхозное творчество?

двери готовятся в чермет, думаю, что с них снять.